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Geschrieben von ApriliaRSler am 21.02.2007 um 23:47:

 

Also normalerweise kannst du drüber. Nur du hättest nicht soweit schleifen dürfen bis der Kunstoff (schwarz) hervor kommt. Das zeigt das an den Stellen keine Grundierung mehr ist. Die Farbe wird schon halten und decken, aber...wenn du mal z.b die Maschine mit dem Wasserschlauch absprizt oder ähnliches....kann es sein das Farbe abplatzt.

Tip:
Einfach nochmal Grundierung auf den Stellen drüber nebeln und dann mit 400-600er leicht drüber gehen, das reicht!


Geschrieben von Christoph am 22.02.2007 um 00:34:

 

Dafür gibt es eig. extra so Wolle zum schleifen, ähnlich wie Stahlwolle!


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 22.02.2007 um 09:18:

 

hab 600er Nassschleifpapier, damit sollte es auch gehen


Geschrieben von Bernd am 22.02.2007 um 22:19:

 

Zitat:
Original von Winnetou {MMO}
hab 600er Nassschleifpapier, damit sollte es auch gehen


Reicht vollkommend...!


Geschrieben von NSR freak am 22.02.2007 um 22:24:

 

Grundier nochma und schleif nochma das alles eine Farbe hat. Würde da auf Nummer sicher gehen. Bei Kumpel seinen Mofa hat man es auch deutlich gesehen wo der Untergrund heller war


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 01.03.2007 um 14:26:

 

So.... Samstag in einer Woche wird lackiert, lackierkabine ist gemietet Smile
Nassgeschliffen ist auch fast alles, die Lampenmaske muss noch an den Spachtelstellen geschliffen werden und auch grundiert, und dann wars das eigentlich. Jolly geht gut vorran, sind keine Beulen mehr drin, nur das zusammenschweissen geht schwerer als angenommen. Schaltblitz hat auch schon nen Platz gefunden und die neuen Schieber sind laut Förster auch sehr gut in Schuss Smile
Alles in Allem noch ca 2 Wochen dann brummt es wieder würde ich sagen Smile


edit: Jolly.... zu sehen ist die ehemals eingebeulte stelle
großes Grinsen


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 03.03.2007 um 21:05:

 

gestern und heute den Motor in Ruhe fertig gemacht mit neuem Zylinder, neuem Kolben, neuen Schiebern usw
Hab die Ansaugstutzen optimiert, und die Verdichtung angepasst von den Zylindern auf SP-Niveau....

dann hab ich mir unzerstörbare dichtungen drehen lassen, die ich mit Dichtmasse einlege


Der abgebrochene Ölnippel ist auch ersetzt worden durch einen guten Aus meinem Ersatzzylinder

deutlich die Änderungen zu erkennen großes Grinsen

so sah es dann den Tag lang aus, hab in der Feuerwehr quartier bezogen mit dem Motor, da es im keller aussieht wie inner Mehlstube.... das war mir zu krass

zuguterletzt noch die Vergaser grundzerlegt und die Bedüsung durchgeschaut und dabei festgestellt das ich doch keine 0-9er Stöcke sondern die normalen 0-7er habe, kp wie ich dadrauf gekommen bin das es 9er waren.... das heisst die Jolly wird jetzt mir oribedüsung gefahren denn alles andere war megazu fett


Geschrieben von Dr.Oetker am 03.03.2007 um 21:13:

 

Geil! Weiter so... ;)

Auf das es wenns wieder wärmer wird viele schöne Videos gibt... großes Grinsen


Geschrieben von Tomi.St am 03.03.2007 um 22:09:

 

wozu sind die schleuche an den ass's? so ne art boostbottle???


Geschrieben von Tobi {MMO} am 04.03.2007 um 00:57:

 

Original sind die ungefähr nen halben Meter lang und liegen nervend quer im Motorraum verlegt rum - man merkt allerdings ihre Wirkung nicht (Soll ne Art Boost Bottle sein, richtig) - also raus damit großes Grinsen


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 04.03.2007 um 19:30:

 

Hab heute wie blöde malocht an dem Dingen.
Hab den Motor ja in der Feuerwehr gemacht, da es mir in meiner Schraubehöle zu staubig war aufgrund der Lackiergeschichte großes Grinsen war das ein Krampf die kleine ohne Felge bis dahinzubekommen.

so hats dann geklappt, waren ja nur 200m
Hab dann in Ruhe, nachdem mir die Argonflasche umgefallen ist weil ich sie noch nicht gesichert hatte, die Jolly angefangen zu schweissen, allerdings traten da dann die ersten Massiven Probleme auf. Der Schnitt war zwar ansich okay, aber wenn man nun das letzte Stück gedreht hat, waren die Schnittkanten total unpassend und riesige Spalten dazwischen, und das überstieg dann meine begrenzten Wig-Fähigkeiten und ich hab zur Elektrode gegriffen, was auch keine gute Idee war. Werde noch ein paar Tage brauchen bis ich die Löcher sauber zugeschweisst hab denke ich.... ist ein Höllenakt bei der dünnen Jolly. Am ende sah es dann jedenfalls so aus:




Geschrieben von //Daniel\\ am 04.03.2007 um 19:40:

 

hm ja. wieso hast du die schnittflächen denn nicht nochmal neu angepasst? dann wärs wohl einfacher gewesen. und so dünne bleche mit der elektode sind echt ziemlich schwierig.


Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 04.03.2007 um 19:41:

 

willste die esd's nich gleich hoch machen? fänd das schöner.

und was is unter der affigen red bull dose?


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 04.03.2007 um 19:49:

 

hätte sie gleich hoch machen können, wollte es aber genau so haben. der Ausgleichsbehälter wandert morgen unter die Verkleidung so das er garnichtmehr sichtbar ist. Die Schnittflächen könnte man nicht anpassen, weil es ca 2mm waren die Luft waren, und wenn ich nun alles plan geschliffen hätte, hätte ich den auspuff doch wesentlich in seinem Charakter verändert.... zumindest mehr als so und das wollte ich verhindern. Abgesehen davon wurde er dort ja kleiner. Und stell dir jetzt mal nen 3eck vor wo du mittig nen streifen rausnimmst... das obere Teil passt nie mehr richtig auf das untere, weil eben der übergang fehlt. So war es jetzt schon beim auspuff, und es wäre dann noch viel schlimmer gekommen

by the way 2 Bilder die ich euch nicht vorenthalten will großes Grinsen



Geschrieben von Tomi.St am 04.03.2007 um 20:10:

 

zeimlich riskant das mit dem schubkarren. wie viel wiegt eig. so ein rahmen mit gabel, lenker, schwinge, felgen und kleinteilen??


Geschrieben von Kanista am 04.03.2007 um 20:10:

 

was is daran riskant?


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 04.03.2007 um 20:30:

 

der Rahmen so wie er da in der Schubkarre liegt wog vielleicht 60-70 Kilo würde ich schätzen


Geschrieben von //BüScHmOpEtT\\ am 04.03.2007 um 20:31:

 

Omg du kannst doch nicht mit der Elektrode an das dünne Blech gehn! Wie gesagt ich kann mir vorstellen das der spalt dadurch entstanden is das du nicht rundrum gepunktet has oder ?


Geschrieben von Eddi am 04.03.2007 um 20:32:

 

Boa ey! Nummernschild verbogen!!!!!!^^


Naja, iwie schade um die Jolly, aber ich denk mal des bekommst du schon wieder hin. Läßt du die dann noch verchromen?


Hm, komisch was ihr da alles im FW-Haus macht...o.O
Wir betrinken uns da immer nur...


Geschrieben von Winnetou {MMO} am 04.03.2007 um 20:43:

 

Zitat:
Original von //BüScHmOpEtT\\
Omg du kannst doch nicht mit der Elektrode an das dünne Blech gehn! Wie gesagt ich kann mir vorstellen das der spalt dadurch entstanden is das du nicht rundrum gepunktet has oder ?

falsch. Ich habe rundrum gepunktet, aber der Spalt war schon vorher da. und was anderes blieb mir nun nicht übrig. Ist halt nen bißchen mehr arbeit nun bis sie gut aussieht


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