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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 03.01.2008 um 01:08:

 

hab eigentlich gedacht, dieser Winter wird günstig, da ich den Motor zusammenlasse, und die Reifen komischerweise noch gut sind. Hab mir also vorgenommen mich um die ganzen kleinigkeiten zu kümmern, die überall noch anstehen. Damit ich die Lucas-Fussrasten fahren darf, brauche ich noch nen hydraulischen Bremslichtschalter, hab mir heute einen hoffentlich passenden bei Ebay ersteigert, falls der nichts taugt, muss ich wohl einen nue kaufen, kostet aber nichtvielmehr als nen 10er. Dann hab ich ne Menge kleinzeug auf der Liste stehen, aber alles in allem bin ich wieder bei ca 200€, und dann ist noch nicht alles abgehakt. Evtl hab ich im Frühjahr dann das Geld zusammen um meinen Rennstreckenmotor richtig fertig zu machen, dafür brauche ich ca 1200-1400€.
Werd die Tage mal neue Bilder machen, so halb zerupft wie sie jetzt da rumsteht

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Geschrieben von prima prima am 03.01.2008 um 08:36:

 

Wenn du auch noch einen solchen Motor aufbaust, wäres dann nicht am sinnvollsten gleich ein zweites Motorrad damit zu versehen?

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Geschrieben von Tomi.St am 03.01.2008 um 11:40:

 

wenn das geld fehlt nicht.... ist ja jetzt auch nicht soo ein großer akt den motor zu tauschen denk ich... das schafft man normal in ner überschaubaren zeit

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Geschrieben von jon am 03.01.2008 um 11:46:

 

Zitat:

Original von prima prima Wenn du auch noch einen solchen Motor aufbaust, wäres dann nicht am sinnvollsten gleich ein zweites Motorrad damit zu versehen?

joa würd ich auch sagen....wenns eh "nur" für die rennstrecke ist....weil wennde dich da mal richtig hinlegst und dein strassenrahmen dadurch nichmehr zu gebrauchen ist....oder die gabel...oder sonstwas...muss ja nichmal deine schuld sein....dann wär das glaub ich doch ne überlegung wert....und daran könnteste dann deinen ideen freien lauf lassen....

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 03.01.2008 um 14:05:

 

die Idee hatte ich auch schon öfter, aber selbst der Motor sprengt mein Budget um Welten. Aber stimmt schon, das wäre eigentlich das Ideale, zumal ich nur noch einen Rahmen, Gabel, Schwinge, Federbein, und ein Teil der Elektriksachen bräuchte. Aber ich hab auch dieses Jahr vor nicht extrem auf die Rennstrecke zu gehen, evtl fahre ich mit einem bekannten 1-2 IGK Rennen mit, aber das steht noch nicht fest, sonst wollen wir in Oschersleben fahren, im Sommer treffe ich mich evtl mitm Kanister und co am Harzring, und im Herbst steht wieder Liedolsheimtraining aufm Spreewaldring an , Wenn es hart kommt also 4 Ausflüge maximal

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Geschrieben von F41TH am 03.01.2008 um 14:08:

 

Winne, wenn ihr IGK fahren solltet, könnte ich mich da mal als zuschauer anschließen?

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 03.01.2008 um 14:13:

 

klar warum auch nicht, steht halt nur noch nicht 100% fest

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Geschrieben von F41TH am 03.01.2008 um 14:15:

 

feine sache

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 09.01.2008 um 14:07:

 

bei mir gehts auch deutlich vorwärts, habe nen hydraulischen Bremslichtschalter hier, das ist das letzte Fehlende Glied um die Fussrasten legal zu machen, und bin gestern endlich dazu gekommen richtig was am Moped zu machen. ZUr Zeit hängt sie an nem Kran, so das man bequem unten am Motor schrauben kann
Hab gestern den Kettensatz gewechselt, das lief leider absolut nicht Problemfrei, das alte Kettenschloss ging nichtmehr auf, so das ich die Kette runterflexen musste, und das neue Kettenschloss war irgendwie komisch, die Platte die von der Gegenseite auf die beiden Bolzen gedrückt wird passte nicht, man musste die Löcher erst minimal auffeilen damit es sauber zusammenging. Dann hab ich in dem Zuge nun endlich auf mein schickes Alukettenrad gewechselt. Anschliessend hab ich die Bremsen kontrolliert, und festgestellt, das meine Bremse hinten mal winter runter ist (liegt an der wohl leicht verzogenen Bremsscheibe, denn ich Bremse so gut wie nie hinten). Hab damit gerechnet, das die Beläge auch vorne gut runtersind, denn wie gesagt, vorne Bremst man dann doch schon ziemlich viel, und ich hatte vor allem auf der Rennstrecke das Gefühl das ich zuviel Spiel im Hebel habe, aber die Beläge sehen zumindest von ersten äußeren Eindruck her noch sehr gut aus, also wird wohl Luft in der Leitung sein, das ist aber egal, da ich eh auf die Stahlflex umrüsten will. Dann habe ich noch schnell die Auslassschieber vom liegenden Zylinder ausgebaut und kontrolliert, dachte eigentlich man sieht ihnen irgendwas an, aber weder irgendwelche Schleifspuren noch sonst irgendwelche Optischen Mängel sind zu sehen, und da soll mal einer sagen, das die Originalen Schieber nicht halten Die Mittelstifte, die sonst immer ausschlagen sitzen jedenfalls Bombenfest. Als allerletztes habe ich dann noch mein Cockpit zerlegt, weil dort die Neutralleuchte nichtmehr geht, und im Drehzahlmesser ein paar Spinnenweben sind, und ich im gleichen Zuge dann die Instrumententräger neu lackieren kann

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Geschrieben von Robmator am 09.01.2008 um 15:14:

 

top!
Keine bilder aber ich kanns mir wohl vorstellen.ach sowas wie die kette,das schrauben mahct doch erst spaß,wenn man schöne probleme löst(ohne geld auszugeben ;) )..meine ich,aber du hast warscheinlich auch etwas weniger zeit als ich.


Kann man das mit der hinteren bremsscheibe nicht richten lassen?
hattest du nich diese leichte kette,wenn ja,war da kein passendes kettenshcloß bei oder muss man das nahcbestellen..naja hastes auch so hinbekommen.


welche farbe kommt das cockpit?

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 09.01.2008 um 15:56:

 

deinen Satz mit das Schrauben macht doch erst spaß wenn man Probleme lösen kann verstehe ich nicht, wenn ich mir für ne Kette nen passendes Kettenschloss kaufe, erwarte ich das das passt, und hab keine Lust erst noch rumzufeilen bis es passt. Die leichte Kette kommt auf der Strasse nicht drauf, die ziehe ich nur auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke auf. Das Cockpit wird wieder Schwarz wie vorher auch, ist jetzt halt nur etwas ausgeblichen.
Mal sehen ob ich es schaffe heute Bilder zu machen.

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Geschrieben von Eddi am 09.01.2008 um 19:36:

 

Hast du vor noch davor nen Prüfstandlauf mit ori. Kette zu machen? Würde mich mal interessieren ob und wieviel Leistungsunterschied das am Rad ist...

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Geschrieben von Kanista am 09.01.2008 um 19:52:

 

Dito!

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Geschrieben von Michl "JJ" {MMO} am 09.01.2008 um 22:00:

 

Öhm, das mit dem Kettenschloss gehört so, die haben ne Presspassung...es ist schon richtig das man die mit etwas Gewalt zusammenwürgen muss.
Soll wohl ein gewisser Schutz gegen Verlieren dastellen.

Gruß JJ

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 10.01.2008 um 01:13:

 

naja, ich hab so gepresst, das die Bolzen auf der anderen Seite rauskamen, es aber nicht weiter auf eben diese Ging..... also schon irgendwie nicht normal

btw, heute weitergemacht, Bremslichtschalter passt nicht vom Gewinde her
Auslassschieber sehen vom stehenden Zylinder auch noch klasse aus, sonst nicht viel geschafft, hatte nicht allzuviel Zeit. Hab dem Gior nen Bild geschickt von den Stopfen die auf die Lucasrasten gehören, damit der mir neue dreht aus Kunststoff, bzw hab eins gezeichnet, für die meisten nicht schwer, ich hab allerdings schon etwas damit gekämpft

lag wohl daran, das ich die ganze Zeit versucht hab ne psm zu zeichnen, hätte aber nen part zeichnen müssen.

Sonst gibts eigentlich nichts neues, Kolben sehen beide gut aus, so wie sie es auch müssen , hab meine neue Montagehilfe angebaut, muss mir jetzt nur noch Teile lasern lassen damit mein Montageständer auch die passenden Aufnahmen hat. Die Gabelbrücke wurde heute Sandgestrahlt und geht morgen früh in die Pulverbeschichtung

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 13.01.2008 um 17:53:

 

Bilder:


schicke schwarze Gabelbrücke





wers nicht erkennt, normalerweise hat die Rgv nen verkleidungshalter vom Rahmen über den Tank nach oben zu den Spiegeln. Hab das ganze ein bißchen umgebaut. Normal schau es so aus:

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Geschrieben von F41TH am 13.01.2008 um 18:32:

 

harr

sieht richtig lekcer aus

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 21.01.2008 um 17:04:

 


hier mal die beiden Ansaugstutzen, wenn man genau hinschaut erkennt man Spuren an der rechten, das ist die, die im Überströmer hängt damit, wird noch ein bißchen weggedremelt und gefeilt

Blick in den Rahmen

mein Kühlerüberlauf

schicker passender Hydraulischer Bremslichtschalter Jetzt kann der Tüv nichtsmehr gegen die Rasten sagen

hier erkennt man, wo die Verkleidungshalter angeschweisst wurden

naja und so sieht meine Unterkunft aus:

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Geschrieben von Robmator am 21.01.2008 um 17:23:

 

Hui,das mit dieser strebe zu den spiegeln sah echt nich so gut aus,ausser zu sagen,dasses nu mega geil aussieht,und passt,kann ich nich mehr sagen,ja die lackierarbeiten auch gut,der kühlerüberlauf,kann der tüv da was sagen?keine ahnung ;)


reinhaun

edit:
wo bekommt man son teil fürne sprühdose her?iss doch dafür oder?dieser "pistolengriff"

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 21.01.2008 um 19:14:

 

jau isses, bekommste im Baumarkt oder beim Lackmenschen, aber ich finde man hat mit diesem Griff viel weniger Gefühl als so, also ich lackier lieber so, wobei ich normalerweise mit Pistole lackiere ausser halt bei so klienigkeiten