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Geschrieben von _+_+SachS-RuleZ+_+_ am 08.04.2006 um 09:16:

Kupplungseinstellung

Halo ich habe eine frage zu der kupplung. ich hatte letztens meine prima probiert einzustellen von den gängen her das problem ist nur das ich den 1sten gang nicht eingestellt bekomme der leerlauf und der zweite geht. ??????

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Geschrieben von Christoph am 08.04.2006 um 09:57:

 

Es gibt 2 Einstellschrauben, hast du an allen 2 gedreht?

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 08.04.2006 um 10:12:

 

is ne reine einstellsache, schalt in den 2. gang mach dann den schaltzug so das er etwas auf spannung ist, dann müsste es optimal funzen

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Geschrieben von _+_+SachS-RuleZ+_+_ am 08.04.2006 um 21:48:

 

ja kann ich machen aber dann kann der den hebel nich ganz nach vorne ziehen bis zum ersten gang

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 09.04.2006 um 00:58:

 

dann musst hald weng zurückstellen.. meine güte is ja wohl net sooo schwer ne schaltung einzustellen

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Geschrieben von ~Ducati-996~ {MMO} am 09.04.2006 um 09:34:

 

so, hab den thread erstma ins richtige board verschoben...

@@ Honda PX-Driver

mach ihn doch nich gleich dumm an... jeder hat mal angefangen... wär gut gewesen, wenn du ihm mal besser geholfen hättest!

so, hast du an deiner kupplung schonmal irgendwas verstellt?? also hinterm sachsdeckel?? ich würde immer die laufleistung des motors sowie den verschleiß beachten... ggf. neue kupplungslamellen einbauen.. anleitung dazu gibts auch hier im lexikon... vorne der abstand zwischen der glocke und er einstellvorrichtung muss soweit ich das noch weiss 1mm betragen... (iss schon ein paar jährchen her, wo ich dass das letzte mal bei ner hercules eingestellt hab...)

dann guckst du am zug.. wie schon gesagt wurde in 2. gang schalten und dann die spannung vom kupplungszug korrigieren...

falls du immernoch nicht in den 1. gang schalten kannst, ist der kupplungszug auch lang genug???? kann nämlich sein, das er zu kurz abgeschnitten wurde und du deswegen nich mehr in den 1. kommst...

gruß

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 09.04.2006 um 10:37:

 

Zitat:

Original von ~Ducati-996~ {MMO} so, hab den thread erstma ins richtige board verschoben... @@ Honda PX-Driver mach ihn doch nich gleich dumm an... jeder hat mal angefangen... wär gut gewesen, wenn du ihm mal besser geholfen hättest! so, hast du an deiner kupplung schonmal irgendwas verstellt?? also hinterm sachsdeckel?? ich würde immer die laufleistung des motors sowie den verschleiß beachten... ggf. neue kupplungslamellen einbauen.. anleitung dazu gibts auch hier im lexikon... vorne der abstand zwischen der glocke und er einstellvorrichtung muss soweit ich das noch weiss 1mm betragen... (iss schon ein paar jährchen her, wo ich dass das letzte mal bei ner hercules eingestellt hab...) dann guckst du am zug.. wie schon gesagt wurde in 2. gang schalten und dann die spannung vom kupplungszug korrigieren... falls du immernoch nicht in den 1. gang schalten kannst, ist der kupplungszug auch lang genug???? kann nämlich sein, das er zu kurz abgeschnitten wurde und du deswegen nich mehr in den 1. kommst... gruß

sorry, is normal net meine art aber ich war nimmer nüchtern und schon ewig gereizt an dem abend. also nochmal sorry