---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 27.05.2006 um 13:00:

  "Cross"-Prima

Sers,

also bin zZ dabei ne M4 crossfähig zumachen......
Bild
nja pic is "weng" unscharf ^^ aber so des grobe sieht ma......is alles noch ziemlich am anfang, also Sachen wie Lenker,Gabel,Reifen,stossis usw. werden noch gewechselt.....Naja wollte ma eure Meinung so hörn....
Setup zz:
-80er Membraner
-20er Dellorto
-Leo Vince ZX
-orig. übersetzt

Mfg

---

Geschrieben von Andre am 27.05.2006 um 13:06:

 

bild funzt ned

---

Geschrieben von KTM am 27.05.2006 um 13:41:

 

Zitat:

Original von Andre {MMO} bild funzt ned

Doch klappt einwandfrei
Nur die Qualität ist nicht besonderst gut.

---

Geschrieben von DR.BAboon am 27.05.2006 um 13:50:

 

jo ganz nette sachen verbaut!
Aber versuch das mal etwas sauberer zu machen
Und der Lenker is ja wohl echt

---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 27.05.2006 um 16:22:

 

Ja hab ja gsacht, Lenker kommt sowieso n anderer drauf....Was soll ich sauberer machen? Rahmen is gestern erst geschweißt worden und muss erst noch lackiert werden....

---

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 27.05.2006 um 18:06:

 

naja, gabel haste ja gesagt, stossis auch, ich hatte bei meiner noch die stoßdämpferaufnahme nach unten hin verstärkt net das die wegknickt und bissl grobstolligere reifen währen evtl auch kein schaden

---

Geschrieben von Gabrus am 27.05.2006 um 18:16:

 

also wenn du richtig crossen willst musst du noch die gabel und deine schwinge irgendwie verstärken

mfg

---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 27.05.2006 um 19:09:

 

Jo muss ich ma schaun, wie ich am besten die Schwinge verstärk....nja die 5s-Gabel wirds auch erstma tun dann....
Reifen kommen die drauf: Bild
Aber fürs "richtige" crossen is n Hercules Möff net soo die beste Grundlage....

---

Geschrieben von m4 für's leben am 27.05.2006 um 19:46:

 

du müsstes erstmal den automatikmotor entfernen, da die kupplung mega scheiße ist und du unterum, was ja gerade beim crossen von nöten ist, keine power hast.

---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 27.05.2006 um 22:37:

 

lol ja is klar das ich kein 80er auf automatik fahr....^^ is ja auch scho n 2-Gang verbaut.....

---

Geschrieben von //Daniel\\ am 11.06.2006 um 22:57:

 

ich würde auf keinen fall original übersetzung fahren, da draht sich das teil zu tode und du kommst net ausm arsch!

---

Geschrieben von #MBR | PitBull am 12.06.2006 um 10:55:

 

hey ich hab noch nen crosslenker hier liegen den ich nimmer brauch ;)

---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 15.06.2006 um 11:25:

 

Joa cool, schick ma n pic über Icq....
Wenn jemand noch ne 5s-gabel rumliegen hätte >>> Melden
Ja wegen der Übersetzung, im Moment noch 11:50 aber was würdet ihr so für Übersetzungen vorschlagen? Brauch auf jeden Fall Anzug, Geschwindigkeit brauch ich net ganz so extrem.....

---

Geschrieben von m4 für's leben am 15.06.2006 um 14:09:

 

10:55

---

Geschrieben von KTM am 15.06.2006 um 14:23:

 

Zitat:

Original von m4 für's leben 10:55

lol?

Dann übertreht das teil noch mehr!

---

Geschrieben von Christoph am 15.06.2006 um 14:39:

 

12:50

oder evtl. sogar je nach Strecke

13:50

---

Geschrieben von road-fighter am 15.06.2006 um 14:43:

 

joa....ne 5s gabel hab ich wohl noch.
die kannste haben wenn du willst

---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 15.06.2006 um 16:58:

 

wegen der Gabel meld ich mich in Icq mal.......
nja da man bei nem 12er Ritzel eh schon weng was vom motorblock wegnehmen muss wirds mit nem 13er recht eng^^ aber wenn ich erstma n 12er Ritzel kauf mach ich net so viel falsch oder?

---

Geschrieben von Christoph am 15.06.2006 um 17:27:

 

Is aber ned viel länger nur ein bisschen, bestell am besten beide!


Sind ja je nach Strecke innerhalb von 5-10 Minuten gewechselt!

---

Geschrieben von Der Dicke Polizist am 15.06.2006 um 17:46:

 

jo ok....
nja muss ich mir eigtl. mit dem Setup Sorgen um Kupplung und Pleuel machen, oder tuts die org. Kupplung und das org. Pleuel? Und wie schauts aus mit Überströmer anpassen, bin da im Lexikon net wirklich schlau geworden....