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Geschrieben von Kawasaki am 24.08.2006 um 18:53:

 

Da lob ich mir den 4 Takter^^

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 24.08.2006 um 19:02:

 

ich nicht.. luftpumpe halt und das dingen is wie gesagt nen hobby und da spart man halt nicht. wer sparen will fährt eben nen 4 takter von der stange

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Geschrieben von Kawasaki am 24.08.2006 um 19:04:

 

Joa, da haste schon recht. Hauptsache man hat Spass dran. Und nen Hobby darf ruhig was kosten^^

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Geschrieben von //Daniel\\ am 24.08.2006 um 22:23:

 

Zitat:

Original von [WMH]Winnetou {MMO} Zitat: Original von //Daniel\\ kommt auf die fahrweise an... ich würd sagen bei langweiliger fahrweise so um die 8 liter?! und wenn man sie ordentlich drehen lässt auch warscheinlich das doppelte... mit knallgas etwas über 10-11 liter sonst eher so 8-9

echt jetz? meine dt bracuht ja schon knappe 10 liter wenn ich jeden gang bis 10000 drehe!

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Geschrieben von Tobi {MMO} am 24.08.2006 um 22:26:

 

Zitat:

Original von //Daniel\\ Zitat: Original von [WMH]Winnetou {MMO} Zitat: Original von //Daniel\\ kommt auf die fahrweise an... ich würd sagen bei langweiliger fahrweise so um die 8 liter?! und wenn man sie ordentlich drehen lässt auch warscheinlich das doppelte... mit knallgas etwas über 10-11 liter sonst eher so 8-9 echt jetz? meine dt bracuht ja schon knappe 10 liter wenn ich jeden gang bis 10000 drehe!

Das ist aber schon recht übel - ausserdem bist du schnell auf Höchstgeschwindigkeit und hälst da die Drehzahl.. aber da würd ich echt nochmal nach schauen.. scheinst ja heftige Spülverluste zu haben..

Kannste deine Verdichtung noch erhöhen?

Und bei den 250ern hat man nicht wirklich viel Wahl bis wieviel man die Gänge dreht, bis 6-7000 ist das Ding nämlich echt "nur" ein Moped

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Geschrieben von //Daniel\\ am 24.08.2006 um 22:31:

 

also wegen de verdichtung denk ich mal dadran kann ich noch einiges rausholen... aber will ich eigentlich garnicht weil mir das moped schnell genug ist!

Spülverluste denk ich sind nicht das problem da ich nix am zylinder gemacht hab.

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 24.08.2006 um 22:38:

 

Zitat:

Original von Tobi {MMO} Zitat: Original von //Daniel\\ Zitat: Original von [WMH]Winnetou {MMO} Zitat: Original von //Daniel\\ kommt auf die fahrweise an... ich würd sagen bei langweiliger fahrweise so um die 8 liter?! und wenn man sie ordentlich drehen lässt auch warscheinlich das doppelte... mit knallgas etwas über 10-11 liter sonst eher so 8-9 echt jetz? meine dt bracuht ja schon knappe 10 liter wenn ich jeden gang bis 10000 drehe! Das ist aber schon recht übel - ausserdem bist du schnell auf Höchstgeschwindigkeit und hälst da die Drehzahl.. aber da würd ich echt nochmal nach schauen.. scheinst ja heftige Spülverluste zu haben.. Kannste deine Verdichtung noch erhöhen? Und bei den 250ern hat man nicht wirklich viel Wahl bis wieviel man die Gänge dreht, bis 6-7000 ist das Ding nämlich echt "nur" ein Moped

ich kenn da ein 2rad, das wird übelst zugeschnürrt das es immer nen moped ist.... ne is schon besser so

@ daniel ja ich bin mir zu 100% sicher siehe mein Profil

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 24.08.2006 um 22:46:

 

erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^

und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 24.08.2006 um 23:00:

 

dazu kommen gutes öl und 2 mal im jahr neue gute reifen... so günstig ist sie nun wieder auch nicht. jedes 2. jahr neue kolben alle 4 jahre neu hohnen usw usw

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Geschrieben von //Daniel\\ am 24.08.2006 um 23:09:

 

Zitat:

Original von Honda PX-Driver erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^ und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt

naja, aber zb. die rx vom jon verbraucht meines wissens auch viel weniger als meine dt, ist halt noch relativ original! und die dt hat untenrum halt nicht grad viel wumms

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Geschrieben von //Daniel\\ am 24.08.2006 um 23:10:

 

Zitat:

Original von Honda PX-Driver erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^ und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt

naja, aber zb. die rx vom jon verbraucht meines wissens auch viel weniger als meine dt, ist halt noch relativ original! und die dt hat untenrum halt nicht grad viel wumms, dazu kommt das ich öfters mit dt 125 und rx 80 zusammen fahre, da will ich halt mithalten, vondaher drehen bis zum geht nicht mehr, aber mich erstaunt auch das der motor das alles mit macht!

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Geschrieben von Tobi {MMO} am 24.08.2006 um 23:11:

 

Zitat:

Original von Honda PX-Driver erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^ und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt

Wenig? Ich finds für ein Motorrad.. nun sagen wir..genug

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Geschrieben von prima prima am 24.08.2006 um 23:39:

 

Zitat:

Original von Honda PX-Driver erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^ und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt

Ich fahrt die Husky auch mit etwa 5 Litern, bei spassiger Fahrweiße^^ Von daher kann ich mit 8-9 Liter bei moderater Fahrweiße schon vorstellen.

Ich kann mich an die VJ21A im hiesigen Hause errinnern, die genehmigte sich ganz gern mal 11-12 Liter, wenn sie ordentlich rangenommen wurde...

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Geschrieben von Tobi {MMO} am 24.08.2006 um 23:42:

 

Gut eingestellt brauch so ein Motorrad nicht zwangsweise über 10 Liter verbrauchen, auf längere Zeit gesehen.

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Geschrieben von Kanista am 26.08.2006 um 11:38:

 

Also ich hab bisher noch jeden Tag diesen Thread angeklickt..

ich muss also echt sagen, dass des Moped verdammt nahe an mein Traummoped eines Strassenmotorrades kommt.

Aber bitte bitte bitte..

















...BITTE LASS DIE WEISS! das hat so viel mehr style als alles andere!

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 26.08.2006 um 12:36:

 

Zitat:

Original von Tobi {MMO} Gut eingestellt brauch so ein Motorrad nicht zwangsweise über 10 Liter verbrauchen, auf längere Zeit gesehen.

auf der rennstrecke werden 11-12 durchgehen aber locker

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Geschrieben von Kanista am 26.08.2006 um 12:41:

 

sind da eig 32er gaser dranne oder noch 28er? Ich stell mir nur grad vor was bei 2 x 34 so alles durchgeht )

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 26.08.2006 um 13:04:

 

Meine hat Mikuni TM34ss

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Geschrieben von Tobi {MMO} am 26.08.2006 um 13:25:

 

Zitat:

Original von [WMH]Winnetou {MMO} Zitat: Original von Tobi {MMO} Gut eingestellt brauch so ein Motorrad nicht zwangsweise über 10 Liter verbrauchen, auf längere Zeit gesehen. auf der rennstrecke werden 11-12 durchgehen aber locker

Deswegen habe ich ja geschrieben: auf längere Zeit gesehen..!
Klar KANN man die auch mit mehr Verbrauch fahren

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Geschrieben von Tobi {MMO} am 26.08.2006 um 20:35:

 

Sooo, habe sie dann heute gedrosselt..

hat zwar ein bisschen gedauert aber habs dann doch hinbekommen.. beim ersten Mal ist das alles immer sone Sache

Hab dann auch heute schon erste Tour gemacht.. sie läuft gedrosselt besser als ich dachte, ich die würde komplett zugeschnürt werden obenrum, aber es geht echt noch einigermaßen.. zieht bis 120/130 noch recht gut, und ab da gehts halt etwas langsamer, aber wenn man sich hinter der Scheibe verkriecht trotzdem noch ihre 170-180.... und der Übergang in die Reso ist sehr viel weicher, was für mich als Fahranfänger vielleicht gar nicht mal so schlecht ist!

Bin auf jeden Fall zurfrieden.. geht zwar nicht mehr so pervers wie vorher, reicht aber auch!

Hier jetzt aber mal ein paar Bilder!

Erstmal Verkleidung ab...





Hier die Batterie und SAPC:



Auspüffe ab...



Kurzer Blick in den Auslass...



Krümmer normal:



Krümmer gedrosselt:



Tank und Airbox (die verdient ihren Namen) ab... ein riesen Wirrwarr aus Schläuchen und Kabeln erscheint...aber - die Ruhe bewahren!



Achso, da bleibt der ganze Sprit.. 2x34mm Vergaser.. da geht die Sonne auf, wenn man am Zug zieht...



Dann noch eben von 270/280 auf 230/230 runtergedüst (davon habe ich keine Fotos, war mir in dem Moment zu stressig), alles wieder zusammengebaut, ne halbe Stunde gekickt bis sie endlich mal anpringt, und glücklich wie lange nicht mehr meine erste Tour gemacht.

Und - es ist das geilste!

MfG,
der glücklichste Mensch der Welt!