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Geschrieben von AxeL am 10.12.2006 um 11:33:

Husqvarna WR 125 [letztes Update 29.03.08]

Husqvarna wr 125
Jo habs endlich geschafft sie zuzulassen...
hab mir einfach den rahmen vonner wre gekauft weil der ja baugleich ist.
ham für den komplettaufbau so ca. 10h gebraucht und jezz geht allet perfekt bis auf den stoßdämpfer hinten hab aber scho neuen hier und die hinteren blinker ^^
Demnächst lass ich die felgen auch noch pulverbeschichten (felge schwarz, narbe blau)
naja hier mal Bilder...

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Geschrieben von jon am 10.12.2006 um 11:59:

 

also is das jetz ne komplette wr mit wre rahmen? bekommt man fr die wr keine 80khm zulassung oder wie? wenn ja is das mal wieder typich deutschland....

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Geschrieben von AxeL am 10.12.2006 um 12:28:

 

also für das baujahr nur illegal im osten und selbst da machts nicht jeder und wenn dann wollen se viel zu viel geld

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Geschrieben von prima prima am 10.12.2006 um 14:46:

 

Darf man fragen wo du deine Felgen beschichten lässt und wieviel du dafür bezahlst?

Kommt noch mehr ausser den Felgen oder wird sie so bleiben?

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Geschrieben von AxeL am 10.12.2006 um 21:48:

 

bei mir in der nähe bei Hammelburg falls dir das was sagt ^^ und angeblich so 60 €
sonst mach ich:
-erstma neue Reifen ^^
-evtl lichtmaske (aber keine ahnung welche)
-gscheiter Lenker
-hinten den zipfel wegschneiden^^
jo sonst fällt mir eigentlich nix ein vllt. noch sone farbige kette xD

was würdesten du dran machen? =)

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Geschrieben von easy_rider am 10.12.2006 um 22:01:

 

Zitat:

Original von AxeL bei mir in der nähe bei Hammelburg falls dir das was sagt ^^ und angeblich so 60 € sonst mach ich: -erstma neue Reifen ^^ -evtl lichtmaske (aber keine ahnung welche) -gscheiter Lenker -hinten den zipfel wegschneiden^^ jo sonst fällt mir eigentlich nix ein vllt. noch sone farbige kette xD was würdesten du dran machen? =)

ich bin zwar nicht angesprochen, aber ich würd se jetz im winter mal zeitweise zerlegen, rahmen auch beschichten lassen, dann allgemein bisschen herrichten, alles mal ordentlich von der ölschicht udn dreckschicht befreien, und paar kleinigkeiten dran machen...



aber schöne husky, vorallem saugeil zu fahren...
auch im steinbruch



mfg

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Geschrieben von AxeL am 10.12.2006 um 22:04:

 

arsch^^ kann man auch gut mit abhauen vor jägern gell? ^^
ne rhamen lass ich so und geputzt isse auch schnell
und alles andere geht perfekt
was meisnten mit kleinigkeiten'?^^

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Geschrieben von easy_rider am 10.12.2006 um 22:19:

 

Zitat:

Original von AxeL arsch^^ kann man auch gut mit abhauen vor jägern gell? ^^ ne rhamen lass ich so und geputzt isse auch schnell und alles andere geht perfekt was meisnten mit kleinigkeiten'?^^

der jäger hatte keine chance^^, nur ich depp muss ja hintern sportplatz inne sackgasse fahrn...


kleinigkeiten, naja da gibts viel, es is zwar ne enduro, aber trotzdem sollt man dann net des optische vernachlässigen... find ich...

also halt allgemein mal paar einzelne neuteile, und sachen neu machen, nen guter größerer federbeinspritzschutz wäre ma angebracht, und ma jede ecke putzen und polieren, und dann halt noch je nach dem was dir gefällt, lenker, blinker, usw..


mfg

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Geschrieben von prima prima am 10.12.2006 um 22:30:

 

Sorry, dass ich vorhin nicht zurückgeschrieben habe, war leider vom PC weggelockt worden...

Was ich noch machen würde? Erstmal richtig porentief reinigen und dann eine "Betandsaufnahme". Da es eine Enduro ist, würde ich die Optik zwar nicht ganz vernachlässigen, aber sie ersteinmal technisch auf einhundertprozentigen STand bringen.

Aber was meiner Meinung nach optisch einiges ausmachen würde, wäre es, entweder auf das 2000er oder gar das 2005er Design umzubauen, vom Aufwand her müsste beide etwa das selbe sein: Bis auf den Tank und die Halter der kleinen Kühlerverkleidungen dürfte es mit etwas Improvisation gehen...

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Geschrieben von AxeL am 10.12.2006 um 22:36:

 

mir gefallen die neuen nicht... nur die 07er... von den plastiks her isse mein traum
äh easy der spritzschutz fürs federbein is original es gibt nix besseres... das federbein gricht kein dreck ab.......
ich steck jezz warscheins erstma alles in motor und so

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Geschrieben von schlammbeizer am 11.12.2006 um 17:16:

 

ich finde da die maske zu tauschen ist wie einem baby die rassel!
die macht doch grad des geile aus
und so ne farbige kette find ich irgendwie assy
(ist nur meine meinung) geb des geld für was anneres aus
aber sonst wie schon oft gesagt geil...

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Geschrieben von Kanista am 11.12.2006 um 20:41:

 

Zitat:

Original von AxeL ich steck jezz warscheins erstma alles in motor und so

zb?

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 11.12.2006 um 21:53:

 

bunte Kette


sry der musste sein, sowas gehört nicht an ne enduro... sieht zwar richtig lecker aus, aber ne enduro is doch eh dauerschlammig.... was bringen einem da die optischen Leckerbissen(Prolleffekte) ;)

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Geschrieben von Kanista am 11.12.2006 um 21:56:

 

Den Reifen zu urteilen nach sieht die nicht viel Schlamm.

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 11.12.2006 um 21:58:

 

jo die will er ja neu machen..... was vielleicht auchmal gemacht werden sollte wäre ne vernünftige Abstimmung von Ölpumpe und Vergaser.... die schmeisst ja mehr Öl hintenraus als sie verbrennt.... und das lass dir von einem sagen dem das Öl schon in einem richtigen Strahl ausm Auspuff gespritzt ist

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Geschrieben von prima prima am 11.12.2006 um 21:59:

 

Zitat:

Original von Winnetou {MMO} bunte Kette sry der musste sein, sowas gehört nicht an ne enduro... sieht zwar richtig lecker aus, aber ne enduro is doch eh dauerschlammig.... was bringen einem da die optischen Leckerbissen(Prolleffekte) ;)

Gehört meiner Meinung nach auch eher an eine Supermoto die niemals länger als 2 Sutnden von einem Staubkorn berührt werden darf

Nochmal zum Beschichten der Felgen: Ist das ein Sonderpreis für dich, oder ist der immer so günstig? Hat die Firma auch eine Homepage oder eine eMail-Adresse?

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 11.12.2006 um 22:04:

 

neulich hast du noch vom galvanisieren geredet, jetzt vom beschichten.... was meinst du denn nun? Beschichten ist für mich folgender Vorgang: Rahmen Saubermachen, Rahmen antistatisch aufladen, pulver draufhauen, heiss machen und fertig wie lakieren nur besser

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Geschrieben von prima prima am 11.12.2006 um 22:24:

 

Zitat:

Original von Winnetou {MMO} neulich hast du noch vom galvanisieren geredet, jetzt vom beschichten.... was meinst du denn nun? Beschichten ist für mich folgender Vorgang: Rahmen Saubermachen, Rahmen antistatisch aufladen, pulver draufhauen, heiss machen und fertig wie lakieren nur besser

Falls das auf mich bezogen ist: Die Auspuffbirne soll zum Galvanisieren, dass ist richtig.
Bei den Felgen steh ich noch immer im Selbstkonflikt: Einerseits gefallen mir die Nautreloxierten Felgen nicht, vor allem nicht, wenn die polierte Aluschwinge erstmal drin ist, aber auf der anderen Seite sehen schwarze Felgen auch nicht so toll aus. Optimal wären Polierte, aber das kostet auch wieder...

Naja, zurück zum Thema...

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 11.12.2006 um 22:26:

 

ah okay hab dich falsch verstanden alles klar

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Geschrieben von AxeL am 12.12.2006 um 12:52:

 

motor stell ich kupplung ma gscheit ein die nervt bissl... dann neue bremsscheibe hinten und beläge was auch dringend nötig is... ja so optik scheiss lass ich auch ^^ ich will eigentlich nur die felgen machen sonst nix.... ja und motor evtl mal nen neuen kolben weil ich nich weis wie lang der schon drin is... deswegen fahr ich auch viel zu fett... aber lieber zu fett als risiko einzugehen... macht ja nix wennse so fett läuft

äh und das mit der kette warn witz wegen dem "xD" hintendran :P

äähhhhh und von wegen die reifen sehen keinen schlamm... die sinn da nur so sauber weil ich nasse straße heimfahren musste... am samstag kranke enduro tour gemacht mitten durchn wald und nur an äckern entlang wie man der schwinge und so entnhemen kann...