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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 06.03.2007 um 20:11:
aber alleine das er dir die hauptdüsengröße sagt kann man erkennen das er keine ahnung hat

von daher würd ich dem garnix in die hand geben
Geschrieben von AxeL am 06.03.2007 um 20:12:
hab ich gesagt nicht er...
Geschrieben von GEtawayinstockholm am 06.03.2007 um 20:15:
Sehr geil, man bin ich froh wenn meine wieder so komplett dasteht
Hast du den Motor nun selber gemacht?
Geschrieben von AxeL am 06.03.2007 um 20:16:
kolben und zyli ja.. jezz hab ich rausgefunden das ich kw-lagerschaden hab... muss ich warscheins auch machen

aber hab ja kompetende hilfe... die aber ab und zu stresst in sachen zeit mal kucken...
Geschrieben von Kanista am 06.03.2007 um 20:16:
Und was hat sich da grossartig getan?
Es gibt Bedüsungstabellen, an die man sich halten "kann". Abhängig von Höhe und Temperatur.
[edit] klar kann man generell eine Düse sagen. Das ist ned so wie bei irgend nem Fuzzi-Dell'Orto Nachbau. Den kannste nämlich jeden Tag neu abstimmen. Es gibt gewisse " Ganzjahres-Einstellungen", die eigentlich ganz gut funktionieren.
Geschrieben von AxeL am 06.03.2007 um 20:26:
endlich jemand ders sagt ^^ danke kanista !!!! naja heck halt, soziusfußrasten für die gammler hier inner gegend^^ und kupplung
Geschrieben von NATER am 06.03.2007 um 20:36:
| Zitat: |
Original von AxeL
endlich jemand ders sagt ^^ danke kanista !!!! naja heck halt, soziusfußrasten für die gammler hier inner gegend^^ und kupplung |
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Wenns so sonnenklar ist, wieso hastes zu PX-Driver nicht selber gesagt?
Geschrieben von AxeL am 06.03.2007 um 20:45:
so gelaber ism ir wayne^^
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 06.03.2007 um 20:49:
| Zitat: |
Original von Kanista
Und was hat sich da grossartig getan?
Es gibt Bedüsungstabellen, an die man sich halten "kann". Abhängig von Höhe und Temperatur.
[edit] klar kann man generell eine Düse sagen. Das ist ned so wie bei irgend nem Fuzzi-Dell'Orto Nachbau. Den kannste nämlich jeden Tag neu abstimmen. Es gibt gewisse " Ganzjahres-Einstellungen", die eigentlich ganz gut funktionieren. |
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jo, das mit den dellos stimmt, aber trotzdem kannste ne düse net aus irgend ner tabelle genau ablesen (ich weis haste auch net gesagt). man kann sich danach bestimmt auch ganz grob richten aber auch nur ganz grob und deshalb muss man ja auch abstimmen weil mans net genau sagen kann sonst würds ja net abstimmen heisen sondern düse einbaun
naja, ihr mögt jetzt meinen das ich nur rumstenkern will und eh kein plan hab.. von mir aus.
Geschrieben von Winnetou {MMO} am 06.03.2007 um 20:56:
ich seh das genauso wie du mit der Düse und halte es für absoluten Schwachsinn zu denken das die Liste sich nicht irren wird..... Axel brauch nur irgendwas anders zu haben und die Liste ist sowas von Hinfällig.....
by the way...
war irgendwie von vornein klar das der Motor verpfuscht wird.... ich glaube fast jeder hier hat gesagt das die KW auch gecheckt werden muss nachm fresser, und du machst es nicht, sondern denkst das passt scho, baust zusammen und alles schüttelt sich und du erkennst nen KWschaden...
und jetzt die Geschichte mit der Düse....
Der arme Motor
Geschrieben von Kanista am 06.03.2007 um 20:58:
Px hat nicht unrecht. Es gibt viel zu viele Komponente an so einem Motor als das man generell blind auf eine Tabelle vertrauen kann. Aber einen guten hinweis kriegt man durch diese eben doch, sofern man sich an die Bedingungen hält.
Geschrieben von Winnetou {MMO} am 06.03.2007 um 21:00:
| Zitat: |
Original von Kanista
Px hat nicht unrecht. Es gibt viel zu viele Komponente an so einem Motor als das man generell blind auf eine Tabelle vertrauen kann. Aber einen guten hinweis kriegt man durch diese eben doch, sofern man sich an die Bedingungen hält. |
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jap eine grobe Grundeinstellung.... wer sagt denn das der "Profi" sich auch an die Tabelle gehalten hat und nicht nen Pi * Daumen wert angegeben hat...
@axel das ist nichts persöhnliches....nicht das das jetzt beleidigend rüberkommt, aber ....
Geschrieben von NATER am 06.03.2007 um 21:04:
Mein Beitrag war eigentlich auch nicht persönlich zu nehmen, kommt mir nur etwa so vor, wie wenn z.B. Andi was interessantes zum Drehschieber o.ä. postet und irgendein Hinz und Kunz wie ich dann kommt und sagt; Na geht doch, wurd aber auch Zeit, dass du mal drauf kommst. Aber da dir 'so gelaber wayne is' unterlasse ich besser mal das Posten.
Geschrieben von Kanista am 06.03.2007 um 21:23:
Also ich bin nicht ganz einverstanden, mit der Düsengeschichte.
Bedusungspläne sind nicht nur " ganz grobe" Richtlinien .
Jede gscheite Wettbewerbsenduro hat einen Bedüsungsplan, und auf den kannste gehen (in den meisten Fällen ist dieser tendenziel zu fett abgestummen, aber das schadet kaum). Vorraussetzungen sind selbstverständlich dass das Fahrzeug keine weiteren modifikationen hat und fachgemäss gewartet wird.
Geschrieben von AxeL am 06.03.2007 um 21:31:
wenn husqvanra original die düse verbaut dann wirdse stimmen... und wnense dann noch gering zu fett oder zu mager läuft gugg ich dann am kerzen bild ...
ich geb dir gleich der arme motor... tuh nich immer so als wärst du der beste und tollste mitm gröten inner hose nur weilde ne rgv hast ... alter ey wenn der zyli keine spur von einer beschädigung hat und ich davon ausgeh das eine werkstatt die den zyli abbaut uahc mal das spiel kontrolliert denk ich halt mal das alles in ordnung is !!!"?§!"`§§`"!="!(§"!§!"
Geschrieben von easy_rider am 06.03.2007 um 21:39:
wennde genau nach der tollen husqvarna-düsen-vorgabe gehen willst, mach das...
aber vorher tuste bitte luftfilteröl rein (ohne läuft se zu mager, hst ja gemerkt gell), und schließt alle restlichen fehlerquellen aus...
dann seihste weiter, und bitte kein 0 8 15 mehr.
mfg
Geschrieben von Winnetou {MMO} am 06.03.2007 um 21:40:
| Zitat: |
Original von AxeL
wenn husqvanra original die düse verbaut dann wirdse stimmen... und wnense dann noch gering zu fett oder zu mager läuft gugg ich dann am kerzen bild ...
ich geb dir gleich der arme motor... tuh nich immer so als wärst du der beste und tollste mitm gröten inner hose nur weilde ne rgv hast ... alter ey wenn der zyli keine spur von einer beschädigung hat und ich davon ausgeh das eine werkstatt die den zyli abbaut uahc mal das spiel kontrolliert denk ich halt mal das alles in ordnung is !!!"?§!"`§§`"!="!(§"!§!" |
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und ich sag noch das es nichts persönliches ist.....
was solls mach du mal du weisst eh alles besser
Geschrieben von AxeL am 06.03.2007 um 21:43:
boah hab ich nie behauptet ich lass mir gern von euch was sagen aber solche posts...
von wegen nich persönlich würds dir gefallen wnen ich sag
allgemein: rgv is der letzte japsen scheiss
würd dir nix machen gell weis schon...
Geschrieben von Tobi {MMO} am 06.03.2007 um 21:44:
Ich seh's bei der Bedüsung ähnlich - wenn das Motorrad komplett original ist, und man die orig. Bedüsung verbaut, kann man so schnell nicht viel falsch machen - die ist eh noch weit von Kampfbedüsung entfernt.
Zum Thema Motorüberholung habe ich folgende Meinung:
Wenn selber machen, dann auch komplett, mit allen Sachen und gewissenhaft.
Wenn man das nicht kann oder will, von Werkstatt machen lassen, kostet zwar mehr, aber man kann sicher sein, dass alles richtig ist.
Dieses Statement ist NICHT auf dich bezogen, AxeL, ich hab mir nicht alles genau durchgelesen und weiß nicht was du alles gemacht hast bzw wie genau du bei deinen Arbeiten vorgehst.
Fest steht, wenn man hier und da für ein Lager oder für eine Dichtung spart, kommen in absehbarer Zukunft noch viel höhere Kosten auf einen zu - mal ganz abgesehen vom flauen Gefühl in der Magengegend (Was ist wenn er jetzt fest geht, was ist wenn jetzt das Lager kaputt geht..)
Geschrieben von Winnetou {MMO} am 06.03.2007 um 21:45:
ne macht es nichts, ich weiss das das teil scheisse ist, aber ich pflege es und verlasse mich nicht auf pseudo tipps und weiss auch das ne Kurbelwelle sone Sache ist besonders nachm Klemmer oder Fresser.... aber wie gesagt, zuviel Niveau hier, ich bin raus, du und dein Weltmeistermensch mit der Ahnung ihr beide macht das schon
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