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Geschrieben von Tomi.St am 29.12.2006 um 17:09:

  2007er bikes

bilder sagen mehr als 1000 worte.




wenn sie jetzt noch 2 takte weniger hätte dann wärs perfekt.
und schaut euch mal die auspuffstutzen an. himlisch.

und die neue 6er kawa




die ganze gixxer schar gibts auch noch.

http://www.suzuki.de/content/index.html?WxH=1280x1024

r1 und r6 sind die pics von 07 noch nicht on :-( aber in "2Räder" sind welche drinnen und da sehe ich kaum einen unterschied

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Geschrieben von Dr.Oetker am 29.12.2006 um 17:22:

 

Boah, die neue Kawa gefällt mir mal extrem gut... Die alten mochte ich von der Front her nicht so, aber die rockt echt! *sabber*

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Geschrieben von jon am 29.12.2006 um 17:33:

 

joa gefallen mir beide...aber is sachs nich mal wieder pleite gewesen? und das schutzblech vorne bei der sachs sieht wie hingeschissen aus, aber sonst geil...würde mich mal interessieren was die kostet...zylinder aufbohren und gut is ....

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Geschrieben von butlibut am 29.12.2006 um 17:38:

 

naja ich weiß nicht...irgendwie kann ich mich mit diesen komischen neumodischen auspuffs (auspüffen??) nicht anfreunden!!

die sollen doch da nen gescheiten ESD hochziehen und gut ists!! aber nein...irgendso kleine abflußrohre unterm mopped hervorragen lassen!!


vlg

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Geschrieben von Husky am 29.12.2006 um 17:51:

 

also ich kann mich mit dem "scheinwerfer" oder was auch immer das darstellen soll an der xtc nicht anfreunden...darüber könnte ich aber hinwegsehen wenn en schön fetter endtopf dran wär und nicht 2 so amputierte strohhalme ^^

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Geschrieben von maierking! am 29.12.2006 um 18:17:

 

mir gefallen diese ganzen neuen dinger alle net so gut !

also ich finde die 2000er gixen usw. am schönsten das was dannach kommt und jetzt neu is irgendwie alles so futue-syle usw.

alle zu rund, gefällt mir net gut !

naja, die ganzen dicken teile sind eh net mein geschmack , gefällt mir alles net...

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Geschrieben von jon am 29.12.2006 um 18:36:

 

die neuen auspuffanlagen mag ich auch nich, aber an der sachs isses gut gelöst find ich....gsxr k1 wär eh mein traum....wenns denn ne k1 is die ich meine ...

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Geschrieben von Tomi.St am 29.12.2006 um 19:24:

 

rs 125 hat auch ne neue lackierung. saugeil kann ich nur sagen. und die honda cbr ist auch umgestylt worden.

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Geschrieben von butlibut am 29.12.2006 um 19:26:

 

muhahahaha!!

ne lima von ner großen und dann dieser mini mini teerschneider vorne dran!!
rofl ich krieg mich echt nimmer ein

wahhhhnsinn...und diese riiiieeeeessssen blinker

lol also das is ja mal wieder sowas von daneben gegangen!! brutal...

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Geschrieben von Tomi.St am 29.12.2006 um 20:50:

 

Zitat:

Original von jon joa gefallen mir beide...aber is sachs nich mal wieder pleite gewesen? und das schutzblech vorne bei der sachs sieht wie hingeschissen aus, aber sonst geil...würde mich mal interessieren was die kostet...zylinder aufbohren und gut is ....

ich dachte mz stand vor der pleite?

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Geschrieben von road-fighter am 29.12.2006 um 21:05:

 

Zitat:

Original von Tomi.St rs 125 hat auch ne neue lackierung. saugeil kann ich nur sagen. und die honda cbr ist auch umgestylt worden.

lol...das dingen is ja noch mehr fahrrad als vorher...
wie butlibut scho sagt...die kombination maske un dann der "reifen"...das is echt ma lustig

munter

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Geschrieben von maierking! am 29.12.2006 um 21:06:

 

Zitat:

Original von Tomi.St Zitat: Original von jon joa gefallen mir beide...aber is sachs nich mal wieder pleite gewesen? und das schutzblech vorne bei der sachs sieht wie hingeschissen aus, aber sonst geil...würde mich mal interessieren was die kostet...zylinder aufbohren und gut is .... ich dachte mz stand vor der pleite?

naja, mz is sone sache ^^

das was du meinst is son komischer japaner aber Motorradwerk Zschopau GmbH meldete am 18. Dezember 1991 Konkurs an.

das waren noch echte mzs !

96 wurde der name an sonen komischen japaner verkauft ! Hong Leong hieß der glaube ich...

die machen halt diesen neuen kram mit dem namen "mz" druf !


genau wie heute von sonem chinesen der name kreidler auf irgendwelche hässlichen billigen drecksroller geklebt wird !

trotzdem ist die existiert die firma kreidler nemmer

ALLERDINGS stimmt es schon das dieser japaner mit dem namen mz 2006 seine komplette entwicklungsabteilung dicht gemacht hat.

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Geschrieben von Delta2010 am 29.12.2006 um 22:06:

 

die neue kawa gefällt mir gut...auch die scheinwerfer...wird wohl Xenon sein...so wie das aussieht...erinnert irgendwie an scheinwerfer vom auto. sind schon fahrdaten bekannt???
die neue 6er von kawa geht bestimmt sau mäßig ab...genau wie all ihre vorgängerinnen auch....

zu sachs...die wurden doch zu 90% aufgekauft .... und sind deshalb nicht pleite...bei mz keine ahnung.

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Geschrieben von NATER am 30.12.2006 um 00:09:

 

Habe gleich mal folgendes an Honda geschrieben:


Eine neue Anfrage von:
Anrede: Herrn
Vorname: Ekke
Nachname: ********
Strasse: Brombeerweg 7
Ort: 26789 Leer
Telefon: 0491 /*********
Geburtsdatum:
Fahrgestellnummer: Noch keine
bevorzugter Händler: Nicht vorhanden

Inhalt:
Ich sah voller Ehrfurcht die Bilder der neuen 2007er CBR. Als großer Fan der vor Leistung nur so strotzenden 4 Takt Motoren ist die CBR für mich eigentlich ein Muss. Um jedoch richtig Spaß mit dem Schätzchen haben zu können, halte ich es für notwendig ab und zu über den Parkplatz des Supermarktes, nahe den Altglascontainern, zu flanieren. Da dort oft Scherben liegen habe ich derzeit öfter mit Reifenschäden zu kämpfen, daher meine Frage an sie; Kann ich auch den unplattbaren Schwalbe Spezial Fahrradmantel auf die Felgen der neuen CBR ziehen?
Das würde evtl. Abhilfe schaffen.

Mit freundlichen Grüßen, Ekke


Zur Information; UNPLATTBAR

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Geschrieben von butlibut am 30.12.2006 um 00:32:

 

zum thema reifen...haben die neuen maschinen eigentlich noch einen schlauch oder sind die schon Tubeless??


vlg

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Geschrieben von MX1-DRIV3R am 30.12.2006 um 00:41:

 

also RS, NSR, CBR & Co. haben allesammt schlauchlose Reifen

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Geschrieben von Eddi am 30.12.2006 um 00:56:

 

Is die Sachs ne 125er?

MfG

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Geschrieben von Winnetou {MMO} am 30.12.2006 um 03:04:

 

mir gefallen die aktuellen Motorräder kaum noch, Motor und Fahrwerktechnisch wird der Laie bei den 1000ern keinen Unterschied mehr feststellen können, alles sind sogenannte "Replicas". Okay hin und wieder kommen dann super wichtige streng limitierte superdupa sonderversionen mit 128fach verstellbaren Fahrwerk und blaaa aber mal ehrlich..... das ist doch alles dasselbe.... jetzt sind halt gerade die Endtöpfe unterm Motor in, weil man das in der GP ja auch so fährt.... und überhaupt wichtig scheint die Anzahl der Auspuffrohre und die größe (siehe XTC) das ist doch alles totale Kacke....... Mal abgesehen davon das die Hersteller einen Wettbewerb auf der Strasse führen der jeden Bezug zur Realität verloren hat, scheint es in zu sein ein "Rennreplica" zu fahren(In Anführungszeichen, weil jeder topsportler wird doch mit Racefeeling und co beworben).... ich mein wo sind sie hin die Exoten, der Hinschauer auf jedem Treffen????

In meinen Augen bleiben da noch Ducati(weil die irgendwie immer gegen die Ströumg schwimmen) und MV(wegen der Agusta). Aber das wars dann doch schon..... mittlerweile sind dann Motorräder wie eine Turbegeladene 500PS Hayabusa in sogenanntes Highlight.... sowas kommt in meinen Kopf nicht rein...

oder anderes Beispiel ist doch eindeutig dieser verraffte Hyosung GT Cup....

ich meine da schreiben die ein mindestalter von 16Jahren vor, kaufen sich in die IDM ein und werben dann mit Rennstrecke.... der 650 GT fährste mit ner 80er Prima doch schon so um die Ohren... Generell diese ganze Kommerz Kacke bei den Motorrädern....... Man muss sich doch nur die Moto GP anschauen.... das einzige erkennbare Talent dabei ist noch der Rossi, und der auch nur begrenzt.....

Alles in allem ist es echt arm was die Firmen heute treiben und wie sie den Markt überfluten..... Wenn ich da nur an den Auspuff der Aktuellen 125er RS denke.... da bekomm ich das Kotzen.... wo sind denn die Querdenker hin? Die Hersteller die was EIGENES auf die Beine stellen, was aus der Masse heraussticht(und nicht durch ganz tolle bunt blinkende Anbauteile)....

Da schlage ich heute den 2007er Louis auf und lande per Zufall auf einer Seite wo Vanucci Hartschalenrucksäcke angeboten werden.... und unten nimmt dann eine passende NEONBeleuchtung, die im Strassenverkehr verboten ist nochmal ne Halbe Seite ein... Da tippe ich mir doch gepflegt an die Stirn....

In meinen Augen ist die akutelle Supersportlerstrassenszene(oh mann was ein Wort) nichts anderes als Rollerfahren für große....
Es gibt auch ganz tolle anbauteile die dem Fahrer Coolness und echtes Rennfeeling vermitteln sollen, es gibt auch wieder wild leuchtende und blinkende Anbauteile.... da fehlt in meinen Augen jeder bezug zur Realität....


Ich sag nur Back to the Roots please

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Geschrieben von CsRacer am 30.12.2006 um 03:44:

 

Aber back to the 2Stroke roots please^^

Meine Fresse is die Sachs hässlich, kein Wunder dass die doch mal fast Pleite warn (oder auch sind..)

Zur "Racing CBR 125 Racing-GP-Replica" muss ich glaub nix sagen ..^^

Die 6er Kawa finde ich hingegen aber gut gemacht, sieht schick aus. Aber ansonsten muss ich Winnetou recht geben...

Gruß

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Geschrieben von maierking! am 30.12.2006 um 09:11:

 

Zitat:

Original von Winnetou {MMO} mir gefallen die aktuellen Motorräder kaum noch, Motor und Fahrwerktechnisch wird der Laie bei den 1000ern keinen Unterschied mehr feststellen können, alles sind sogenannte "Replicas". Okay hin und wieder kommen dann super wichtige streng limitierte superdupa sonderversionen mit 128fach verstellbaren Fahrwerk und blaaa aber mal ehrlich..... das ist doch alles dasselbe.... jetzt sind halt gerade die Endtöpfe unterm Motor in, weil man das in der GP ja auch so fährt.... und überhaupt wichtig scheint die Anzahl der Auspuffrohre und die größe (siehe XTC) das ist doch alles totale Kacke....... Mal abgesehen davon das die Hersteller einen Wettbewerb auf der Strasse führen der jeden Bezug zur Realität verloren hat, scheint es in zu sein ein "Rennreplica" zu fahren(In Anführungszeichen, weil jeder topsportler wird doch mit Racefeeling und co beworben).... ich mein wo sind sie hin die Exoten, der Hinschauer auf jedem Treffen???? In meinen Augen bleiben da noch Ducati(weil die irgendwie immer gegen die Ströumg schwimmen) und MV(wegen der Agusta). Aber das wars dann doch schon..... mittlerweile sind dann Motorräder wie eine Turbegeladene 500PS Hayabusa in sogenanntes Highlight.... sowas kommt in meinen Kopf nicht rein... oder anderes Beispiel ist doch eindeutig dieser verraffte Hyosung GT Cup.... ich meine da schreiben die ein mindestalter von 16Jahren vor, kaufen sich in die IDM ein und werben dann mit Rennstrecke.... der 650 GT fährste mit ner 80er Prima doch schon so um die Ohren... Generell diese ganze Kommerz Kacke bei den Motorrädern....... Man muss sich doch nur die Moto GP anschauen.... das einzige erkennbare Talent dabei ist noch der Rossi, und der auch nur begrenzt..... Alles in allem ist es echt arm was die Firmen heute treiben und wie sie den Markt überfluten..... Wenn ich da nur an den Auspuff der Aktuellen 125er RS denke.... da bekomm ich das Kotzen.... wo sind denn die Querdenker hin? Die Hersteller die was EIGENES auf die Beine stellen, was aus der Masse heraussticht(und nicht durch ganz tolle bunt blinkende Anbauteile).... Da schlage ich heute den 2007er Louis auf und lande per Zufall auf einer Seite wo Vanucci Hartschalenrucksäcke angeboten werden.... und unten nimmt dann eine passende NEONBeleuchtung, die im Strassenverkehr verboten ist nochmal ne Halbe Seite ein... Da tippe ich mir doch gepflegt an die Stirn.... In meinen Augen ist die akutelle Supersportlerstrassenszene(oh mann was ein Wort) nichts anderes als Rollerfahren für große.... Es gibt auch ganz tolle anbauteile die dem Fahrer Coolness und echtes Rennfeeling vermitteln sollen, es gibt auch wieder wild leuchtende und blinkende Anbauteile.... da fehlt in meinen Augen jeder bezug zur Realität.... Ich sag nur Back to the Roots please

WORD und was für eins