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Geschrieben von //Daniel\\ am 24.02.2007 um 17:26:

So nen scheiss video hab ich ja noch nie gesehen. kannste nicht vllt. wenigstens die kamera versuchen gerade zu montieren?! Und das mofa hört sich an als wenns wasser durch nen strohhalm ziehen würde! gayfight

Geschrieben von Virus am 24.02.2007 um 17:41:

IS mitm Handy gmacht und habs verplant quer zu montieren. Aber dein Post hilft mir mit meim Problem nun auch ned weiter.

Geschrieben von [Kammerjaeger] am 24.02.2007 um 18:58:

Der Sound geht ja mal gar ned... Is da noch der Biturbo drauf oder was? traurig

Geschrieben von Virus am 24.02.2007 um 19:21:

Ne, is mittlerweile was anderes. Aber so schlecht hört sichs nun auch ned an.

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 24.02.2007 um 19:34:

lol.. nur die leistung fehlt irgendwie^^ da geht ja mei prima noch besser großes Grinsen

naja, das mit dem gestotter is alles ne abstimmungssache

Geschrieben von Eddi am 24.02.2007 um 19:37:

Lol, das nennst du Gasannahme?^^
Für ne Innenrotor is das ziehmlich mies...^^
Das Gestotter liegt wohl an ner zu fetten Bedüsung...Was fährst du nun für nen Auspuff?

MfG

Geschrieben von Virus am 24.02.2007 um 20:30:

Naja, ich mag mal ned behaupten, dass die Gasanahme schlecht is.
Mit dem gestotter isses so ne Sache. Eigentlich kanns doch ned an der Düse liegen wenn er trotz dem rumgestottere voll ausdreht. Habs auch schon mit ner anderen Nadelstellung probiert, hat aber auch nix gebracht. Voll komisch.
Auspuff weiß ich ned was des is, hab ich von so nem Typen. Er sagt is ein Athena Auspuff.

Mfg

Geschrieben von Eddi am 24.02.2007 um 20:37:

Das aufm Video war aber nicht voll ausgedreht oder???

Geschrieben von Virus am 24.02.2007 um 20:54:

Nene, bin ja auch nur in meiner Straße gefahrn. Bin a weng krank, scheiß Krippewelle.

Ich muss mal a weng fahrn damit ich a Kerzenbild bekomm.

Mfg

Geschrieben von Christoph am 24.02.2007 um 21:16:

Warst du noch am ein- bzw. warmfahren, oder warum hast du ned mehr Gas gegeben?

Aber hört sich ned schlecht an!

Das Stottern ist ja im Teillastbereich, und nicht im Volllastbereich, dann dreht es schon aus!

Geschrieben von [Kammerjaeger] am 24.02.2007 um 22:50:

Ja ich meinte ja auch am Anfang. Des hört sich ned gut an, aber dann ises ok wenn se höher dreht... Mopet

Geschrieben von Virus am 25.02.2007 um 11:00:

Zitat:

Original von VW-Gangster 2
Warst du noch am ein- bzw. warmfahren, oder warum hast du ned mehr Gas gegeben?

Aber hört sich ned schlecht an!

Das Stottern ist ja im Teillastbereich, und nicht im Volllastbereich, dann dreht es schon aus!

Was ist für den Teillastbereich verantwortlich? Kanns auch an der Zündung liegen oder eher nur noch Vergaser?

Mfg

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 25.02.2007 um 11:02:

ich weis net wieviele düsen du im gaser hast.. kann sein das du die hauptdüse hast (volllast) und ne standgasdüse (standgas) und evtl sogar noch ne nebendüse (teillast) wenn nicht wird die teillast über die düsennadel gesteuert.

Geschrieben von Virus am 25.02.2007 um 11:19:

Ich hab Hauptdüse, Nebendüse(40), ne Gemischschraube und eben die Vergasernadel.

Mfg

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 25.02.2007 um 13:09:

na dann haste doch genug zum einstellen^^

dann probier mal schön rum.

Geschrieben von ZeRo am 25.02.2007 um 20:16:

oh man die viertaktet ja richtig! Die läuft in unteren Drehzahlen einfach nur eeeeeeeelendig zu fett! Magerer Bedüsen und dann mal Galle geben dat Dingen! Smile

Obenrum gehts doch schon,schiebt doch schon die Karre =)
Ich würde mich evtl mal nach nem anderen rotor umschaun mit anderer Kurbelwellenkonussteigung weil der vieel zu tief ist. Der läuft ja garnich komplett über die Magneten annem Stator!

hatte das selbe problem anner pxr auch, da saß der rotor nur noch etwas tiefer und demnach war der zündfunken vieeel zu schwach und die mühle lief nicht!
anderen rotor rein und die ging ;)

Geschrieben von Virus am 25.02.2007 um 20:48:

Zitat:

Original von ZeRo
oh man die viertaktet ja richtig! Die läuft in unteren Drehzahlen einfach nur eeeeeeeelendig zu fett! Magerer Bedüsen und dann mal Galle geben dat Dingen! Smile

Aja, also kleiner Hauptdüse? oder liegts an der Nadel.

Und woher soll ich anderen Rotor her bekommen? Gibts keine andere lösung? vielleicht mal ohne Adapterplatte probieren oder so. Würd dann so ausschaun. Is aber dann auch eher zu weit draußen.

Muss aber echt sagen, dass der Funke momentan sehr schwach ist.

Mfg

Geschrieben von Christoph am 25.02.2007 um 20:52:

Ich kenn mich da ned so aus, aber gehen da ned längere Schrauben, und ein paar Beilagscheiben ungelegt?

Geschrieben von ZeRo am 25.02.2007 um 20:57:

eher ohne als mit! musste halt schaun wo die magneten sind und wo die aufm rotor. rotoren bekommste mit sicherheit beim hersteller.

Ja HD,Nadeldüse und ND. Musste halt alles anpassen. fahr dochmal mit niedriger bis mittlerer Drehzahl 1 2 kilometer und schau dir dann das bild an. Das selbe dann halt mit volllast wobei du da nich 1-2 km brauchst ;)

Wichtig ist aber vorher ordentlich und lange warm zu fahren um auch wirklich das richtige bild zu bekommen.

Du könntest die adapterplatte ja auch um den Abstand abdrehen lassen ;)

Geschrieben von Virus am 25.02.2007 um 20:58:

Werds mal versuchen, wenns ned geht, kann man ja noch was von der adapterplatte wegdrehen.

Zitat:

Du könntest die adapterplatte ja auch um den Abstand abdrehen lassen ;)

Mit dem Gedanken bisste mir zuvor gekommen Mopet

Mfg

Edit: Ich hab mir schon am gasgriff markierungen gemacht: 1/4 vom Drehgriff und 3/4 vom Weg. Hab gelesen, dass für die ersten 25% Gemischschraube zuständig is, von 25%-75% die Nadel und 75%-100% die HD.
Aber was macht dann die Nebendüse?