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Geschrieben von gamma am 16.09.2007 um 13:48:
weiß mit schwarzen felgen kommt immer geil
hat sich das mit den reifen jezt geklärt?
mfg gamma
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 16.09.2007 um 15:08:
jap, dank der hilfe von Linsesupp der mir ne reifenfreigabe für die sp2000 geschickt hat.
Geschrieben von Ciao-hunter am 16.09.2007 um 15:17:
was ist denn das eigentlich für ein sportauspuff?
Marke, ABE oder eintragen etc
und ob du zufrieden damit bist, passgenauigkeit etc
preis?
edit: hängt der nicht etwas tief?
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 16.09.2007 um 15:41:
is irgend sonen billig edelstahl auspuff aus ebay.
mit e-nummer
passgenauigkeit ka.. der is fürn polo.. deshalb ham wir eh die halter selber bauen müssen.
140 glaub ich hatter gekostet
mit dem klang bin ich zufrieden.
hängt nicht etwas tief^^ der hängt genau richtig
Geschrieben von Nighty am 16.09.2007 um 19:17:
die schwarzen felgen sin echt saugeil, ich glaub ich komm die woche mal vorbei dann drehn wir ne runde^^
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 26.09.2007 um 23:05:
also 5 gang getriebe is jetz auch drin..
dazu heut noch anderen stabi weil der anders is beim 5 gang.
naja dann war alles drin.. is das ausrücklager verreckt. also nochmal raus und anderes lager rein.
radbremszylinder war auch kaputt.. ham wir auch noch ersetzt.
naja mal sehen wie lange jetz ruhe is^^
Geschrieben von Frankerl am 27.09.2007 um 14:48:
*auf die Knie fall, und um schöne Bilder bettel*
Geschrieben von Frankerl am 14.10.2007 um 00:48:
joar also ich war ja schon vorher fasziniert vom dem Teil....
...aber seit heute ists um mich geschehen
sorry, aber wie endgeil die Karre is, ich kanns net beschreiben^^
Landstrassen heizen, is mit dem Teil so endgeil....unbeschreiblich^^
@Andy, joar danke für den geilen Samstag^^, hast es geschafft das ich warscheinlich jetz VW-Fan bin
mfg
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 27.10.2007 um 13:56:
war heut mal auf der suche nach den fehlenden pferdchen^^
läuft wohl "etwas" zu fett.. kerzen total verrust. naja kompression dann gleich mal gemessen
1. 7 bar
2. 7,5 bar
3. 7 bar
4. 6 bar
joa liegt ja alles noch relativ nah beinander.
beim 4. zylinder is das auslassventil bissle undicht. naja.
hab mal n kopf runtergebaut. der kommt montag auf schleifen, so viel wie zulässig ist von vw. hoffe ich hab dann bissle mehr^^
ventile werden dann auch gleich noch eingeschliffen und kanäle bissle geglättet.
Geschrieben von Frankerl am 27.10.2007 um 14:15:
hach schön
hab schon voll sehnsucht nach dem kleinen^^
Geschrieben von Dr.Oetker am 27.10.2007 um 16:21:
Wie wärs direkt mit nen wenig "Kopfarbeit"?
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 27.10.2007 um 16:56:
was ist in deinen augen kopf runterplanen, kanäle bearbeiten und ventile einschleifen?
Geschrieben von Dr.Oetker am 27.10.2007 um 17:26:
| Zitat: |
Original von Kreivarna {MMO}
was ist in deinen augen kopf runterplanen, kanäle bearbeiten und ventile einschleifen? |
|
Nja, Planen is bei neuer ZKD eh Standart, Ventile Einschleifen und "Kanäle bissl glätten" wie du beschreibst bringt ja keine Mehrleistung, dachte ans erweitern der Kanäle...
Aber dann kannste dich auch direkt um Ansaugbrücke und Gemischbildung kümmern, sonst lohnts ja nid.
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 27.10.2007 um 17:32:
kanäle erweitern.. naja, die sind schon relativ üppig ausgelegt für die angeschraubten komponenten. soll heisen das die kanäle die gleiche größe haben wie die krümmer.
vergaser bleibt erstmal.
kopf wird eben so weit runtergeschliffen oder fräst ka wies zulässig ist. nich das mir da noch was aufschlägt.
ventile einschleifen und kanäle glätten bringt schon was, nur ob mans merkt is fraglich^^
Geschrieben von Gabrus am 27.10.2007 um 18:00:
inwiedern hast du die möglichkeit eine andere nockenwelle bzw fächerkrümmer ranzubauen? also hat irgendein vw ne nocke drin welche bei dir passen würde?
was hat der derby denn eingetragen?
sonst echt schön!!
mfg
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 27.10.2007 um 18:14:
passen alle nockenwellen von den vw schlepphebelmotoren wenn ihc mich net täusch.
aber hab keine^^ genausowenig wie nen fächerkrümmer. naja kann man ja im nachhinein auch noch machen
Geschrieben von Ciao-hunter am 27.10.2007 um 18:46:
vorweg: kann sein dass ich scheiße erzähle
Die kompression mit 7 bar?
Habe beim jetta vor ca 2 1/2 jahren gemessen
Ich hatte zwischen 9,6 und 9,8 bar wenn ich mich recht entsinne
Und da wurde mir schon gesagt dass es wenig ist....
Wie gesagt ich kann mich irren, aber ich find 6 bar sehr wenig
edit:
Hab grad mal mein "jetzt helf ich mir selbsdt" buch rausgekramt
(ist fürn 1,3er golf 2)
| Zitat: |
Für unsere Motoren gelten durchweg die selben Kompressionsdruckwerte:
-10-15 bar : Guter Zustand
-7bar : Motor überholungsbedürftig |
|
Geschrieben von mücke am 27.10.2007 um 19:54:
Na dann mal viel Glück, dass es mit den eingeschliffenen Ventilen jetzt besser läuft.
Kannst ja zur Not im eingebauten Zustand auch mal die Zylinder mitm Taster ausmessen.
Was hat er denn gelaufen? Ab ner bestimmten km Zahl würd ich den Motor sowieso mal überholen. Erkundige dic mal ob das geht und gleich deine Ergebnisse mit den Sollwerten ab. Nen "neuer" Motor ist sicherlich auch sein Geld wert.
Gruß!
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 28.10.2007 um 11:25:
ja ich weis selber das 7 bar wenig sind. ist eben nen normalbenzinmotor.
viel runter hat der noch nicht 116000
10-15 bar is eben nen super benzin motor.
drum lass ich ja den kopf runterschleifen fräsen das ich auch weng höher komm..
das is ja auch der grund warum der kopf unten ist. .gelle jungens
der zylinder sieht noch gut aus, keine kante keine riefen garnix.
wenn ich jetz mit neuen kolbenringen anfang kann ich gleich noch neue lager rein machen.. aber das lass ich erstmal weil ich eh eigentlich vor hab mal auf g40 umzubauen.
wir, also mein dad und ich wissen schon was wir machen. ich lern ja selbst kfz ler und mein dad is meister, der hat genau auf solchen alten karren alles gelernt und tag täglich dran rumgeschraubt und frisiert.
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