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Geschrieben von Classic am 20.04.2008 um 00:56:
Die Hydrostößel sind aber drehbar auf der "Achse"...damit eben dieses Einlaufen
vermieden wird.
Das ist beim Schlepphebel nicht möglich.
Genauso drehbar sind im EA 827 die Tassenstößel.....
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 22.04.2008 um 21:58:
hab jetz nen 2e vergaser, der hat zwar nen "kühlwasser choke" und paar mehr unterdruck und kabel anschlüsse als mir lieb ist , aber das bekommen wir schon gebacken^^
wenn man denkt das die kleine stufe von dem schon ca genauso groß ist wie der derby vergaser xD
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 01.05.2008 um 21:59:
also hab nen jetz drauf mit nem adapter, leider momentan noch ohne luftfilter da der adapter zu hoch ist und so der luffi nichmehr drunter passt, wird aber baldmöglichst geändert, will den motor ja nich sauer fahren.
ja choke und so is auch nonet angeschlossen, aber der brüllt vielleicht wenn die 2. stufe aufgeht, sau geil^^ und geht auch n gutes stück besser
springt besser an, hat super standgas, verschluckt sich nimmer, einfach perfekt^^
Geschrieben von Classic am 01.05.2008 um 22:41:
Naja...
Hab ja auch dem Pic 7...da verschluckt sich nix..
Vielleicht war der alte nicht mehr in ordnung.
Was machst du mit dem Chokezug im Armaturenbrett und die Kontrolleuchte?
Finde ich zwar schade die dinge totzulegen....aber
Du kannst ja die LED mit dem Thermoschalter für die "urks" Startautomatik verbinden.
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 02.05.2008 um 14:06:
ja ich vermiss mein choke ja schon, war schon was besonderes in der neuzeit. hab mir auch schon überlegt ob ich da die standgaserhöhung irgendwie hintüftel.
bis das so weit is bleibt der zug erstmal lose hängen.
Geschrieben von Dr.Oetker am 02.05.2008 um 17:37:
Pics?
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 02.05.2008 um 18:27:
ja später, muss nen eh noch putzen.
gelochte bremsscheiben ham jetz auch einzug gehalten
und ne luftfilter atrappe^^ dann fällts wenigstens net ganz so auf. lol
Geschrieben von Bernd am 04.05.2008 um 12:43:
Cooles Video.. In echt klingt er noch geiler =)
Geschrieben von Husky am 04.05.2008 um 12:48:
Von welcher Marke hast du gelochte Bremsscheiben ?
Von z.B. Zimmermann hört man ja öft genug das sich verdammt schnell Risse bilden..
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 04.05.2008 um 12:58:
sind zimmermann. ich werds sehen ob se rissig werden. kommt wohl evtl auch davon wenn man se net behutsam einbremst.
Geschrieben von Frankerl am 04.05.2008 um 13:24:
oh mann ich find den einfach geil
hab ihn scho ewig nimmer gesehen. bzw. gehört oder mitgefahren
will ma wieder^^
Geschrieben von GEtawayinstockholm am 04.05.2008 um 14:11:
meine fresse also ich sagt etz mal dafür das da net "soviel" gemacht ist geht der aber verdammt gut..trittst die karre aber ordentlich mein Scirocco hat den Roten bereich noch nichtmal annähernd gesehn seit ich ihn hab xD
Geschrieben von Dr.Oetker am 04.05.2008 um 23:28:
Von Zimmermann Scheiben hab ich auch schon im Cinquecento Forum schlechtes gelesen...^^
Nunja...
Geschrieben von Bernd am 04.05.2008 um 23:33:
Im 7er Forum ebenfalls...
Reisen zwischen den Löchern gut oft...
Beobachte das mal, kann gefährlich werden.
Geschrieben von Classic am 05.05.2008 um 07:47:
Wie kommt das das er so träge ist??!
Ich hab ja "fast" den gleichen und komme doch zügiger voran.
hört sich aber nicht so krass an wie deiner
Geschrieben von //BüScHmOpEtT\\ am 05.05.2008 um 14:24:
| Zitat: |
Original von GEtawayinstockholm
meine fresse also ich sagt etz mal dafür das da net "soviel" gemacht ist geht der aber verdammt gut..trittst die karre aber ordentlich mein Scirocco hat den Roten bereich noch nichtmal annähernd gesehn seit ich ihn hab xD |
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dat tut dem nix die muss man treten hehe!
Schönes auto .. würde mir auch gefalllen!
Haste nichtmal über nen Motorumbau nachgedacht 16 v oda vllt g40 ?
Geschrieben von Classic am 05.05.2008 um 18:15:
16V geht nicht so einfach.
Und warum auch? Hat doch jeder!
Was man vom Schlepphebel nicht behaupten kann.
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 05.05.2008 um 19:38:
naja, untenrum kommt eben so gut wie garnix mehr, dafür legt er obenrum dann gut loß eigentlich. also geht schon viel besser als original jetzt.
Geschrieben von Linsesupp am 05.05.2008 um 20:38:
| Zitat: |
Original von Classic
16V geht nicht so einfach.
Und warum auch? Hat doch jeder!
Was man vom Schlepphebel nicht behaupten kann. |
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Das stimmt so nicht ganz. Es kommt drauf an welchen 16V man einbaut. Beim 1.8 un 2.0 muss man umschweißen. Beim 1.4er und 1.6er muss man außer der Bremsanlage und der Hinterachse nichts machen
Und 16V hat vieleicht jeder im Golf, im Polo sind die jedoch eher sehr selten.
MFG Benny
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