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Geschrieben von metz am 25.06.2007 um 20:02:

 

hmm geil, aber was stellste mit pedalwelle (pedalen) an?
oder machste rasten hin? und dann immer anschieben?

mfg

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Geschrieben von Xibit21 am 25.06.2007 um 21:14:

 

Schau mal bissel was ich geschrieben habe und deine Fragen werden beantwortet!

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Geschrieben von Xibit21 am 02.07.2007 um 12:04:

 

mal wieder ne runde bei Mopshop gekauft...

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Geschrieben von R3pT!le_1976 am 02.07.2007 um 14:04:

 

Zitat:

Original von AxeL erk ommt abends immer vorbei und dann... nich war tobi? :> ich find das ding hat voll pocketbike style

Das wird das erste pocketbike was anständig gebaut wird und net in der presse zusammen getüdelt wird!
Hoffe man sieht sich mal auf treffen mit dem ding?!

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Geschrieben von Christoph am 17.07.2007 um 22:37:

 

Gibts was neues?


würdest vllt. einen deiner Zylinder verkaufen?

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Geschrieben von Xibit21 am 22.10.2007 um 11:48:

 

Moped läuft nun erstmal so grob! Untenrum geht garnichts, muss noch abgetsimmt werden!

Zündung is orignal drinne , werde mir ne Pvl besorgen!

Auspuff teste ich als nächstes eine Pinasaco race hast ca 700UMin höhere leistungdrehezahl und mach in der Spitze 1,5ps mehr!

So und hier sind die 1. gehversuche^^

Fahre die fast längstmögliche Übersetzung von 11:22 ....1. gang 50 und im 2. 85 (ausgedreht) Wenn ich mehr will muss ich wohl aufn Gringo Getribe zurückgreifen!

Video

Video2

Video3 (Variomaik

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Geschrieben von GEtawayinstockholm am 22.10.2007 um 11:55:

 

arg das ding is schon verdammt geil weiter so..

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Geschrieben von Tomi.St am 22.10.2007 um 14:07:

 

Zitat:

Original von Xibit21 Moped läuft nun erstmal so grob! Untenrum geht garnichts, muss noch abgetsimmt werden! Zündung is orignal drinne , werde mir ne Pvl besorgen! ...

du hast aber hohe ziele^^
sehr geil bisher...

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Geschrieben von Xibit21 am 22.10.2007 um 16:27:

 

Eben war n Kolgege mit seinem Winterfahrzeug (Piaggio Sfera 125 4t) da...

Ham wa natürlich gleich mal n Vergleich gemacht....anfahren ist klar... ist er besser, aber wenn wir so ab 15kmh fahren fehlt ihm doch n ganzes Stück Leistung, dann häng ich ihn bis obenraus ab!

Ich plane noch weitere leistungsoptimierende Veränderungen am Motor!

Was ich acuh unbeding ändern muss ist das Fahrwerk (wenn man es so nenn kann) das ist extrem schwammig und flattert...evt doch ne Rollergabel besorgen und die Brücke selber fräsen so das der Abstand der Holme an die Mofafelge angepasst werden kann!

Und den ma beim tüv nachfragen was die für ne leistungsmessung ham wolln!

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Geschrieben von Tomi.St am 22.10.2007 um 16:35:

 

aber aufpassen das sie dir nicht zu schwer wird.. mit rollgabel und so.
an welche "leistungssteigernden maßnahmen" hast du da so gedacht?^^

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Geschrieben von Xibit21 am 22.10.2007 um 20:42:

 

So isses aufjednfall mieß fahrebar mit der Gabel!

Die Maßnahmen zeig ich wenns klappt^^ sonst nicht

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Geschrieben von easy_rider am 22.10.2007 um 21:07:

 

Zitat:

Original von Xibit21 So isses aufjednfall mieß fahrebar mit der Gabel! Die Maßnahmen zeig ich wenns klappt^^ sonst nicht

schlammbeizer hatte sich mal für sein cb minimofa ne prima5 gabel gekürzt, die dicke..



frag den mal..


und ansonsten fahrradgabel, rollergabel is doch zu schwer

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Geschrieben von Xibit21 am 22.10.2007 um 21:14:

 

In einer Fahrradgabel passt die Felge nicht rein von der breite....

Hm joar, was soll ich da fragen^^ kürzen halt
...die Rollergable wäre dann aber auch n tacken was besseres einfach nur stahlfedern.

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Geschrieben von Xibit21 am 23.10.2007 um 19:04:

 

Hab da eben mal begonne was zu testen....

Gwinde in die Kw und bislang hab ich balsaholz dran was ich dann in Harz tränke! Das gewicht des Holzes ist im vergleich zur Kw unwesenltich. Nimm aber evt doch härteres Holz, da es doch extrem weich ist!

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Geschrieben von Tim^ey am 23.10.2007 um 19:21:

 

Kleiner Tipp:
miss doch erstmal die Vorverdichtung bevor du diese erhöhst.
Denn, wesentlich größer als das 1,5 fache des Umgebungsdruckes verschiebt die Resonanz der Überströmkanäle stark in (sehr) hohe Drehzahlbereiche

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Geschrieben von Gabrus am 23.10.2007 um 19:22:

 

schick schick gefällt mir wirklich sehr gut dein projekt.
hab jetz nicht alles nachgelesen aber hast du mal die verdichtung bei deinem zylinder gemessen?. evtl kannst noch nen bissle unten an der dichtfläche abdrehen. bzw wie steht das im verhältnis dazu wenn die üs weiter runter kommen? auslass kannste ja anchbearbeiten

mfg

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Geschrieben von Xibit21 am 23.10.2007 um 20:51:

 

Die Überströmer machen mir dabei Sorgen jor! An abdrehn hab ich natürlich auch schon gedacht, Verichtung bzw Qeutschkante hab ich noch nicht gemessen, da ich halt für die Strömer keine wirkliche lösung hab damit sie nicht kürzer werden!

Mehr hub durch längeres Pnuel wäre die einzige Lösung ...mehr Hubraum, die Qeutschkante kann auf ein minimum reduziert werden und nebenbei kan cih die strömer sogra noch länger wählen.

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Geschrieben von schlammbeizer am 23.10.2007 um 21:05:

 

mehr hub bekommst du leider ja nciht durch ein längeres pleuel

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Geschrieben von easy_rider am 23.10.2007 um 21:58:

 

dito.


zudem kannste deine kurbelwelle neu richten nachdem du die so in den schraubstock einspannst...

nochwas, wenn du eh nich genug druck untenrum hast, würd ich alles andre als die vorverdichtung erhöhen..




MfG

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Geschrieben von Tomi.St am 24.10.2007 um 14:02:

 

übertreibs nicht junge^^ so viel halten die sachs motörchen nun auch nicht aus^^