Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: ...zum Träumen..

Geschrieben von Tomi.St am 13.04.2007 um 20:11:

wooooohoooooo! das ding haut rein. sieht echt hammermäßig aus.

buell hat doch auch mal nen recht großvolumigen 2tackter gebaut, oder?

Geschrieben von GEtawayinstockholm am 13.04.2007 um 21:59:

http://youtube.com/watch?v=1-b_jCZsVXw

http://youtube.com/watch?v=v-GpDA__KYw

Sabber

edit:
Bei den Prüfstandsläufen achtet mal auf den DZM.... Da stimmt wohl was nicht so ganz mit der Elektrik Zunge raus

Geschrieben von prima prima am 14.04.2007 um 01:29:

Zitat:

Original von Tomi.St
wooooohoooooo! das ding haut rein. sieht echt hammermäßig aus.

buell hat doch auch mal nen recht großvolumigen 2tackter gebaut, oder?

Die Aggregate der Buell's haben schon immer auf Harly-Motoren basiert und das die mal Zweitakter gebaut haben ist schon ein paar Jährchen her...

Geschrieben von Kanista am 14.04.2007 um 18:56:

Viel Halbwissen.

@ Prima-Tuner:

Deine vermutung dass des Teil als PR sich gut machen würde ist richtig. Rate drei mal wofür ursprünglihc sowas entwickelt wurde. Für den öffentlichen Verkehr? Nein. Leider hatte Honda bereits einen stärkeren 2-Takt 500er gebaut, mit welchem Bimota unmöglich hätte konkurenzieren können.

Als Notlösung wurden dann die V-Due's mit Lampe und Kram ausgerüstet und mit Tageszulassung verhöckert. Ich bin ziemlich sicher dass Bimota nicht pleite ging weil sie die V-Due nicht verkaufen konnten, sondern dass sie auch so untergegangen währen, und daher alles versucht haben um die V-Due so verkaufen zu können.
Eine Rohfassung der V-Due kriegt man auch ab 8k Euro. Stehn tun die Dinger nähe Mailand.

Die EInspritzung ist nicht mehr modern und in gerade dieser Sparte hat es einige wichtige Änderungen gegenen, mit dennen man einen gescheiteren Einspritzer bauen könnte.

..alles in einem lohnt es sich nicht, einen hinkenden Gaul so aufzupeppeln dass er wie ein gesunder Gaul rennt.

...Aber schön sind sie... 3Herzen

Geschrieben von Winnetou {MMO} am 14.04.2007 um 19:46:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bimota

Zitat:

Ausnahmen bildeten bei der Modellbezeichnung die Tesi 1D sowie die VDue, ein Zweizylinder-Zweitakter, der von Bimota selbst entwickelt wurde. Leider trug dieses Modell auch zur Insolvenz des Unternehmens bei.

Geschrieben von Kanista am 14.04.2007 um 20:57:

Klar trug es dazu bei, aber die Insolvenz wäre auch ohne VDue gekommen.

Geschrieben von Winnetou {MMO} am 15.04.2007 um 00:17:

ich wage zu bezweifeln das man das beurteilen kann, hätte könnte wäre.... ist halt so passiert, und so stehts geschrieben.....

Geschrieben von GEtawayinstockholm am 15.04.2007 um 00:55:

der Thread heißt net ohne grund ....zum Träumen fakten von pleite gegangen warum und weshalb sind ja erstmal soo scheiss egal.

Fazit: ein wahnsinns motorrad und absolut schade das sowas (nie) kaum auf der straße zu sehen ist.

Geschrieben von Kanista am 15.04.2007 um 10:35:

da stimme ich euch beiden zu.