Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: RD Zündung

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 21.10.2007 um 17:41:

RD Zündung

Tagchen.. hab ja ne RD 350 1WX daheim. allerdings hat die immernoch keinen zündfunken trotz anderer cdi.

naja jedenfalls kommen an der zündspule ca 18V AC an.

die spulen der zündspule haben beide durchgang.

habt ihr ne ahnung?

was ich auch net versteh warum die zündspule auf masse verschraubt ist und noch nen masse stecker hat. und eben den plus stecker der von der cdi kommt.

masse hab ich übrigens auch.

im rd forum hab ich bereits gefragt.. die wissen auch nix.

der yamaha händler hat natürlich auch nix gesagt außer das ichs moped vorbeibringen soll

Geschrieben von Tobii0607 am 21.10.2007 um 19:37:

könnte es sein das der kabelbaum ihrgeendwo defekt ist dein motorrad sich demnach selber kurzschließt und du deshalb keinen funken hast?

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 21.10.2007 um 19:46:

naja so weit hab ich dann doch selber schon gedacht.. deshalb hab ich ja geschrieben das spannung ankommt an der zündspule.

kurzshclusschalter hab ich auch shcon durchgemessen..

trotzdem danke. sonst noch jemand?^^

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 31.03.2008 um 15:29:

hat niemand hier ahnung von soner zündung? gibt doch 2-3 rd fahrer hier.

also an der zündspule kommen beim kicken -150V an die sich dann ganz langsam abbauen

Geschrieben von Winnetou {MMO} am 31.03.2008 um 15:55:

haste mal Versucht den Ewald zu fragen. Der scheint sowas wie der Strom-Guru zu sein

Geschrieben von Dr.Oetker am 31.03.2008 um 17:08:

Mal schaun ob Kabel irgendwo Masse bekommen (besonders bei Abstellerleitung nachschaun / messen!), bzw nen Kurzer im Kabelbaum ist... Statorspulen durchmessen, Zündspulen durchmessen, testweise evt. mal Kabel vom Zündschloss abziehen, evt. ist die Abstellerleitung falsch verkabelt / Zündschloss defekt...

Gilt das hier evt. auch für deine RD350? http://www.rd400.de/Technik/Technik303.html

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 31.03.2008 um 17:12:

also spulen am stator sind alle durchgemessen, absteller ist abgeklemmt, kabel sind durchgemessen, zündspule ist durchgemessen und funkt auch wenn ihc so strom drauf geb. induktivgeber ist auch durchgemessen und liefert nen spannungswert.

Geschrieben von Dr.Oetker am 31.03.2008 um 17:15:

Uff...auch keine oxidierten Steckverbinder oder sonstiges? Dann wüsste ich nun auch nicht weiter...

Mal auf kompetentere Antworten warten (zu Ewald rüberschielt)... Zwinker

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 31.03.2008 um 17:15:

hab alle stecker weng freigekratzt und mit kontaktspray eingesprüht^^

bin echt mit meinen latein am ende.

ewald? ^^

Geschrieben von Winnetou {MMO} am 31.03.2008 um 17:34:

http://www.motelek.net/

einfach mal eine Email schreiben, aber er ist auch hin und wieder hier im Forum unterwegs

Geschrieben von Franx am 31.03.2008 um 23:53:

Moin,
als erstes würd ich den Hallgeber durchmessen.Zweitens beide
Ladespulen genau nach Vorgabe.Richtig,es gibt 2 Stück,eine fürn
unteren Bereich,eine für oberen Bereich.Bedenke aber,wenn die
Isolierung angeknackst ist,kann auch erst später der Fehler auftreten
durch Windungskurzschluß? Wenns net die CDI ist,die Steckverbinder
alle okay,ists meist eine der beiden Ladespulen oder der Hallgeber.

Deiner Fehlerbeschreibung aber klingt das nach defekter CDI.Sind dort
auch meist kalte Lötstellen,wo man aber leider noch beschissender
rankommt als an die Motoplatstatoren oder die kleenen Zündboxen von
Bosch bei Zündapp und Kreidler.Einfach mal gegen ne andere tauschen?
Die CDIs sind untereinander kompertibel.Müssen nur etwas anders
verdrahtet werden !!Im übrigen gibs die Rd Bibel von Martin Kieltsch,wo
alles sehr genau und gut beschrieben wird.Zur Not kannste sogar den
Autor anrufen.Er ist immer sehr hilfreich bei Ed Problemen,und er beisst
auch nicht!!

Wie gesagt,Rd Technik ist ne gänzlich andere Sparte als die
stinknormale Mopedelectric unsere Zündapps,Kreidlers usw großes Grinsen

Rd Gruss

franx

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 01.04.2008 um 19:27:

am zündimplusgeber hab ich 110ohm widerstand was laut rd forum wohl so stimmt.

die spulen hab ich auch durchgemessen und die widerstände stimmen mit denen die mir der yamaha händler mitgeteilt hat überein.

cdi's und hallgeber hab ich 2 stück. alles schon untereinander getauscht, eigentlich sollten beide cdi's ok sein.

am besten währ natürlich jemand mit ner baugleichen rd zum teile quertausch

Geschrieben von Franx am 01.04.2008 um 23:31:

Die Spulen werden im kalten Zustand schon den Wert haben.
Im warmen dann dank kleineren Windungsschlüssen nicht mehr Zwinker

nacht franx

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 02.04.2008 um 18:58:

hm grundplatte mit spulen is aber auch schon getauscht worden^^ kacki

Geschrieben von Franx am 03.04.2008 um 10:33:

Wenn nach deiner Ansicht her Hallgeber,Spule und CDI in Ordung
sind,die Kabelage 101 % durchgemessen ist,kann der Fehler nur noch
ein Masseproblem Zündspule-Rahmen-Motor oder falsches Polrad sein Pffff

Ansonsten hier mal schauen http://www.ilil.de/wbb/portal.php.

Das ist ne megagrosse Bude und Forum für grössere 2T aller Art !
Vielleicht wohnt dort jemand bei dir inner Nähe,wer weiß??

Soon Problem hab ich seit 10 Jahren Rd Schrauberei noch nie gehabt.?
Das die jeweiligen CDIs (29L-50/51L-50) stecker und anschlußmäßig
abzuändern sind,weißt du sicher? Auch das die die Limas jeweils
verschiedende Polräder haben,auch? Welche untereinander nur
gegrenzt kompertibel sind?? Sprich,dann gibets Funken,und die Rds
läuft trotzdem nicht!!! Speziell die Problematik der Electric ist in der Rd
Fibel vom Martin K. super und auch für den Normalo wie unsereins
sehr gut und verständlich beschrieben !Rat mal,wieso meine RDs
alle laufen*g*

bye franx

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 09.04.2008 um 21:30:

aaalso.. der vorbesitzer hat wohl ne lima der 31k verbaut und das polrad der 1wx.

so, die lima der 1wx ist kaputt.. neu wicklen lassen kostet 200 euro, replika aus holland 170 ca.

werd jetz wohl die 2 cdi's und die intakte 31k zündung und das ypvs steuergerät auf ebay verkaufen

dann werd ich mir von dem geld und evtl noch etwas mehr eine programmierbare DC cdi kaufen, also über batteriestrom betrieben. dazu brauch ich dann noch ne vcdi ne ypvs ansteuerung und nen gerät zum einstellen der cdi.

kostenpunkt dürfte so bei 350 euro liegen.

hoffe das der karren dann wieder rennt