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Geschrieben von GTS am 15.12.2007 um 21:31:

 

Zitat:

Original von Cagiva14 ne konventionelle FRÄSMASCHINE hat 3 achsen... daher auch der ausdruck "3 achser" - X achse - Y achse - Z achse wir kreigen jetzt im betreib nen 8 achser mit gabel vorschub da komen noch c, b und a dazu EDIT: so und wenn du die y achse von dir weg haben willst dann gehst du ins "minus" also nach hinten und wenn du andersrum kurbelst dann egst du isn plus, bei der x achse wär das sowas wei hoch udn runter..... hoffe ich konnts halbwegs deutlich machen

Besser als jeder Lehrer, vielen dank!

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Geschrieben von thomas am 17.12.2007 um 21:35:

 

Hier mal ein Bild mit dem Zylinder wie er später sitzen würde.
Ist jetzt zu Probe und zum anpassen des Gehäuses noch die Luftgekühlte Version des Zylinders (von meinem Sohn persönlich geschrottet)
gruß thomas

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Geschrieben von Eddi am 18.12.2007 um 16:20:

 

Naja, dir bleibt wohl auch nichts anderes übrig als es so zu machen...
Aber das ist ja gar nicht schlecht so.
Leider scheiden sich hier die Geister ob man nun direkt untern Kolben spülen soll oder ob es eigentlich egal ist.

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Geschrieben von Cagiva14 am 18.12.2007 um 20:13:

 

nein egal is es nicht, nuntendrunter ist optimal....das wird dir jeder sagen..nur ist das oft nicht mahcbar..zudem spührt man das glaube ich nicht während der fahr..als prüfstandbericht allerdings schon.

ja dann wünsche ich auch dir viel erfolg, und erhoffe viele nützliche bilder.

welche membrane ziehst du für deinen umbau vor?

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Geschrieben von Eddi am 18.12.2007 um 20:38:

 

Ja, dass das mir jeder sagen wird ist klar...
Aber wirklich begründen kann das auch keiner, vorallem die Rollerfahrer die ihr KW-Gehäuse so gestalten als würde das Gemisch direkt in die ÜS gezogen werden. Klar ist es besser wenn so wenig Strömungswiderstand wie möglich im weg ist, sprich keine KW.Aber komischerweise machen sie beim Stützströmer immer ne Kante hin bzw. lassen sie stehen...

Aber wie du schon sagtest, das kann man nur aufm Prüfstand sehen und da denk ich <0,5...PS

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Geschrieben von Blue-Magic am 20.12.2007 um 13:22:

 

also ich würde den membrankasten auf jeden fall aufschrauben, da gibt es die einlassysteme von stage 6 zu kaufen, die du einfahc anschrauben könntest wenn du den kanal so auffräst.

aber was willst du mit nem roller zylinder auf schaltung, da die alle für variomatik gedacht sind, haben die nur eine drehzahl beidn er die richtig leistung bringen und darunter nix, du solltest über eine auslassteuerung oder sowas nachdenken. auserdem kann ich dir den stage 6 racing als zylinder empfehlen, der ist recht billig, und hat einen 2 geteilten auslass, als viel potenzial wenn du die steuerzeiten eh anpassen musst, ist der zylinder top, auf rollern shcaft man damit bis zu 22PS ohne schwierigkeiten

edit: du solltzest lc nehmen, da du keine kühlhaube hast wie man es bei so kleinen kühlrippen braucht, dazu nen guten kühler und eine e-wapu

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Geschrieben von Eddi am 20.12.2007 um 13:59:

 

Was?
Nix Auslasssteuerung! Mit 5 Gängen ist man bei den Steuerzeiten schon gut dabei, absolut fahrbar! Also Steuerzeiten von 180°/120° sind noch völlig vertretbar und deswegen würde ich wenn dann zu nem Stage 6 Sport greifen. Den Auslass kann man immer noch hoch ziehen...

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Geschrieben von thomas am 20.12.2007 um 17:52:

 

Der Zylinder auf den Bildern ist ein stage 6 racing und wird dann natürlich durch den Wassergekühlten ersetzt,der jetzige ist halt ideal zum anpassen und ich nehm mal an das der Wassergekühlte wenn dann nicht viel anders ist.
Von den Steuerzeiten her kann ich ja noch variieren,muß ja hochgesetzt werden.
Werd mich aber erst an den Feiertagen dranmachen,ist jetzt von der Arbeit zuviel los.
gruß thomas

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Geschrieben von viechteil am 20.12.2007 um 19:37:

 

Zitat:

Original von Blue-Magic also ich würde den membrankasten auf jeden fall aufschrauben, da gibt es die einlassysteme von stage 6 zu kaufen, die du einfahc anschrauben könntest wenn du den kanal so auffräst.

dann nimmt die vvd aber wieder ab.....

Zitat:

Original von Blue-Magicaber was willst du mit nem roller zylinder auf schaltung, da die alle für variomatik gedacht sind, haben die nur eine drehzahl beidn er die richtig leistung bringen und darunter nix,

sind genauso zylinder wie unsere auch, im zweifelsfall werden diese halt noch optimiert( steuerzeiten rutersetzen, verringerung des vorauslasses....)

Zitat:

Original von Blue-Magic du solltest über eine auslassteuerung oder sowas nachdenken. auserdem kann ich dir den stage 6 racing als zylinder empfehlen, der ist recht billig, und hat einen 2 geteilten auslass, als viel potenzial wenn du die steuerzeiten eh anpassen musst, ist der zylinder top, auf rollern shcaft man damit bis zu 22PS ohne schwierigkeiten

auslasssteuerung wär eher schwer zu realisieren, wüsste nicht wie man die
vernünftig im nachhinein anbringen könnte ?!
und auch auf nem roller gehen da nicht mal schnell 22ps, die meisten leute haben schon mit der 20 ps grenze zu kämpfen, egal mit welchem zylinder
(abgesehen von 80ccm sätzen ala tcr, 2fast, etc...)
achja, stage six racing is ne gute wahl, abgesehen von der oftmals bemängelten qualität

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Geschrieben von Cagiva14 am 21.12.2007 um 15:31:

 

Zitat: >>auf rollern shcaft man damit bis zu 22PS ohne schwierigkeiten

Ich kannte mal jemanden den nannten die leute immer Laberphillip
3 mal darfst du raten warum, und dann überlegt du mal stark warum ich erade den satz unter dein zitat gesetz habe.Punkt


frag mal leute die ahnung von rolelrn haben, heir im forum, z.b m.death , derweiß auch das die höchten wehrte für den S&R ei etwa 19 ps leigen, dann warn aber auch namenhafte tuner von skz und sontigen immer dahinter...

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Geschrieben von Bozi am 21.12.2007 um 19:00:

 

Cagiva, wenn du krankhaft versuchs so einen satz zu schreiben, wird da snichts. Dass muss einfach flüssig kommen, dass der so einschlägt, damit du nicht noch extra "punkt" schreiben musst.

nur als Info.

Blaber Magic ist diesen namhaften tunern weit voraus, du weisst schon, magic hand!

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Geschrieben von MrDeath am 21.12.2007 um 23:52:

 

Zitat:

Original von Cagiva14 Zitat: >>auf rollern shcaft man damit bis zu 22PS ohne schwierigkeiten Ich kannte mal jemanden den nannten die leute immer Laberphillip 3 mal darfst du raten warum, und dann überlegt du mal stark warum ich erade den satz unter dein zitat gesetz habe.Punkt frag mal leute die ahnung von rolelrn haben, heir im forum, z.b m.death , derweiß auch das die höchten wehrte für den S&R ei etwa 19 ps leigen, dann warn aber auch namenhafte tuner von skz und sontigen immer dahinter...

skz ist n namenhafter tuner!?

naja, paar leude haben wohl aus nem s6 racing schon ~21ps rausgeholt, aber so ohne schwierigkeiten geht das wohl nich...oder warum hast du, blue-magic, keine 22ps!?