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Geschrieben von mofa-rabbit am 25.01.2008 um 14:46:

 

hmm...festsitzende schrauben sind echt scheiße...
bewegt sich die schwinge denn? wenn nicht kannste ja mal die stossis wieder rein machen und dann ordentlich drauf rumhüppen dasses sich löst!
ansonsten bau erst mal gabel und alles ab sodass nur noch rahmen und schwinge da sind und leg das teil aufn teppich oder so! dann nimmste n durchschlag der schön auflagefläche hat und haust begeistert mitn hämmerchen drauf!
irgendwann muss das teil einfach nachgeben!

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 25.01.2008 um 18:08:

 

Jo werd ich wohl machen müssen...
Aber Achse sitzt ja auch noch fest.

Heute schon ne Grobreinigung durchgeführt mit Dampfstrahler.

Morgen wird der Motor saubergemacht. Wenn der Motor sauber ist, geht er zu DJBassröhre.

Morgen gibt's dann wieder Pics.

mfG Joggy

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Geschrieben von Frankerl am 25.01.2008 um 19:32:

 

wie biste an die Schwingenbuchse rangegangen ?

ich hoff net mit der Rohrzange

hab mir damals extra die passende Nuss gekauft, dann mitm Vorschlaghammer das Teil gestaucht und dann ging sie raus

ging super, bei meinen Schrott CS'en gings genau so

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 26.01.2008 um 17:54:

 

Zitat:

Original von Frankerl wie biste an die Schwingenbuchse rangegangen ? ich hoff net mit der Rohrzange hab mir damals extra die passende Nuss gekauft, dann mitm Vorschlaghammer das Teil gestaucht und dann ging sie raus ging super, bei meinen Schrott CS'en gings genau so

Naja habs mit ner Nuss und nem riesen Hebel versucht...
Keine Chance. Bei der Achse hinten geht's mir genauso...
Hab kein Plan was ich machen soll...

Heute hab ich die restlichen Teile bisschen vom groben Dreck befreit.

- Ein paar Teile:

- Der Rahmen, in den alles umgebaut wird. (wegen der Fahrgestellnummer):

- Gestell:

- Motor (muss noch sauber gemacht werden):

- Hier die Gabel:

- Die Schalen vom Lenkkopflager saubergemacht...


Das mit der Schwinge und der Achse nervt mich tierisch...

mfG Joggy

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Geschrieben von Frankerl am 26.01.2008 um 18:48:

 

also die Achse müsste mit nem Schlag schon draußen sein, kann mir garnet vorstellen das die so fest is.

Muss sich wohl extrem verkantet haben, oder ein Idiot hat ne Falsche mit Gewalt reingehauen.

Meine kann ma mit der Hand rausziehen^^

Naja einfach ma mitm Hammer feste druff (aber mit bedacht^^)

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 27.01.2008 um 00:45:

 

Keine Chance... Das komische is ja, dass wenn man die Achse an einer Seite dreht, dreht sie auf der anderen Seite nicht mit...

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Geschrieben von GTS am 27.01.2008 um 12:19:

 

Dann ist da nochmal so nen Bolzen fürs Kettenrad drin mach mal bitte ein Bild dann kann ich dir helfen.

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 27.01.2008 um 14:09:

 

@GTS: Danke werde dann gleich eins reinstellen.

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Geschrieben von Prima-5s am 18.02.2008 um 19:14:

 

wann kommt ein update ? binn schon gespannt !

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Geschrieben von easy_rider am 18.02.2008 um 22:18:

 

lass die achse in fahrtrichtung links komplett verschraubt, nur rechts rausdrehen! da is wie gts schon sagte nochma nen gewinde innendrin...

dann kannste die achse rechts rausziehen und das hinterrad rausheben.. kettenrad ist dann immernoch an der schwinge dran, samt aluplatte.




mfg

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Geschrieben von Franx am 18.02.2008 um 23:57:

 

Die Mutter aussen an der Schwinge ist ne reine Sicherungsmutter.
Darunter ist ein Gewinde in der Schwinge,welche die Mutter gegen
den Bolzen kontert .Das die Schwinge sich dreht,aber nicht rausgeht,ist
recht einfach zu erklären.In der Schwinge,wo der Bolzen durchgewht,ist
ein Hohlraum.Durch Feuchtigkeit und zuwenig Fett hat sich um den
Schwingenbolzen dicker Rostbelag gebildet.Dieser geht natürlich nicht
durch das reine Buchsenloch im Rahmen,und staut sich dort regelrecht
im Inneren.Es hilft nur Öl und immer wieder Öl rechts und links,und
immer wieder den Schwingenbolzen drehend zur offenden Seite hin
bewegen.Ist ne Sauarbeit,aber anders kriegste das Mistding dort nicht
raus.Allerdings scheinst recht selten zu sein.Ich hab vom Typ 529/ 530
mehrere Modelle,die gingen alle recht einfach raus!!

Nacht franx

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 19.02.2008 um 21:13:

 

Danke für die Tipps. Aber es ist doch nur auf einer Seite ne Mutter?
Muss mich mal wieder drannsetzen.

Zurzeit bin ich mim A1 beschäftigt.

Werd mir aber ne RS holen.

mfg JoggY

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 22.02.2008 um 18:18:

 

So hab heute mal wieder bisschen "weitergemacht".
Hier ein paar Bilder von der Achse:




Nur die Fussrasten lackiert:
Grundiert:

Lackiert:


Momentaner Zustand: (Blöde Achse und Schwinge)

Und hier die Dosen:


Naja nichts besonderes, aber es geht langsam aber sicher voran.
Aber die Schwinge und Achse muss ich noch rausbekommen.

Gruß Joggy

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Geschrieben von Frankerl am 22.02.2008 um 18:23:

 

die Gummis hät ich aber runtergemacht vorm lacken

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 22.02.2008 um 19:01:

 

@Franky: Die werden eh neu gemacht.

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Geschrieben von Frankerl am 22.02.2008 um 19:09:

 

ahso^^

bin gespannt auf weiteres

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Geschrieben von easy_rider am 23.02.2008 um 03:49:

 

und die fußrastenstange unter den rasten darf weiter rosten??







aber schöne gts..





mfg

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 23.02.2008 um 18:06:

 

Zitat:

Original von easy_rider und die fußrastenstange unter den rasten darf weiter rosten?? aber schöne gts.. mfg

Oh Stimmt. Ja werd das dann auch noch machen.
Wo gibt es solche Gummis?

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Geschrieben von Frankerl am 23.02.2008 um 18:11:

 

Klickst du hier !!!!!

hab da schon verdammt viel bestellt, und der Herr ist auch super nett

mfg

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Geschrieben von [Kammerjaeger] am 08.03.2008 um 15:12:

 

So es ist mal wieder etwas weitergegangen.
Ein paar Teile sind schon gestrahlt.

Motor und so wird noch alles perfekt gereinigt.
Hier ein paar Bilder:
Alle bis jetzt gestrahlten Teile:

Die Lampenhalterung:

Griffhalterungen:

Heck und Lenkerplatte:

Von innen:

Hebel und Motorhalterung:

Bremse + Federn gestrahlt:



So und jetzt gebt mal Comments ab.
mfg Joggy