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Geschrieben von prima prima am 29.01.2008 um 06:33:
| Zitat: |
Original von RyxseS
Moin,
also ich glau nach wie vor, dass es nie eine Serien Mito mit 34er oder 35er Vergaser gab!
Das es das SevenSpeed Getriebe nemme gibt stimmt!
MfG
Moe |
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Hab das genauso in Erinnerung wie BladeHunter, dass bis zur Modellpflege in 2000 original 34er Vergaser verbaut wurden, bin mir gar recht sicher dabei...
BTT: Hübsches Bike, hat was, also mach was draus
Geschrieben von joshy am 29.01.2008 um 19:25:
ich weis es ganz genau da mein bruder so eine mito 2 jahre lang hatte
ich glaube ich habe noch i-wo ne kopie vom farzeugschein da muss das ja drinne stehn ;)
mfg joshy
Geschrieben von jon am 29.01.2008 um 20:52:
scheisse... eben mal geschaut warum der anlasser nich will.....1. nadellager im anlasser putt....2. irgendwo motorlager kaputt....miklas tippt auf pleuellager unten....wenns nur das is, isses nich sooo tragisch....naja ich bau den motor zum we mal aus und mach den auf....ich lass mich überraschen ^^.....hab ja noch ca 3 monate bis die kiste laufen muss...pleuel mit lager kostet auch "nur" 120€.....da muss ich noch nen bissel arbeiten gehen....
Geschrieben von //Daniel\\ am 02.02.2008 um 16:12:
Geile Bilder! Irgendwie haben die mal was. Muss die Tage endlcih mal zu dir kommen und alles betrachten,
Geschrieben von jon am 02.02.2008 um 16:15:
| Zitat: |
Original von //Daniel\\
Geile Bilder! Irgendwie haben die mal was. Muss die Tage endlcih mal zu dir kommen und alles betrachten, |
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naja zu sehen gibts halt nen halb zerlegtes mopped

mehr nicht....
Geschrieben von Kanista am 02.02.2008 um 17:17:
Also das Ding ist irgendwie cool... Ich stelle mir vor, dass man daraus noch n cooles Rally-Fahrzeug basteln könnte! Der Motor ansich geht ja recht gut, oder?
Was auch eine nette überlegung wäre ist ein Alu-Heck-Träger...Würde dir einiges an gewicht ersparen. Dann könntest du gleichzeitig auf ein cooleres Heck umbauen..
Geschrieben von Spitfire0ne am 02.02.2008 um 18:05:
Echt "bullig" das Teil, zimelich cool.
Geschrieben von miklas am 02.02.2008 um 19:03:
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Original von Kanista
Also das Ding ist irgendwie cool... Ich stelle mir vor, dass man daraus noch n cooles Rally-Fahrzeug basteln könnte! Der Motor ansich geht ja recht gut, oder?
Was auch eine nette überlegung wäre ist ein Alu-Heck-Träger...Würde dir einiges an gewicht ersparen. Dann könntest du gleichzeitig auf ein cooleres Heck umbauen.. |
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also erstmal wird se recht orginal gemacht, nur etwas im hp2 style....also blauer rahmen, blaue felgen und verkleidung und so weiss.... und dann schau ich mal....mit dem alu heck wär eigentlich keine schlechte idee....hab ja die möglichkeit alu zu schweissen...
also der motor hat offiziell 34ps offen....wenn die kiste offen is, werd ich se mal auffen prüfstand stellen..
edit: hier war mal wieder jon....
Geschrieben von Kanista am 02.02.2008 um 20:04:
wie gesagt, wenn du ohnehin ein Aluheck machst kannst du halterungen für ein schickes heck machen ;) Mito oder so. Sind aber alles spinnereien.
Der Motor hat aber kaum 34 PS. Das kann ich mir nicht vorstellen.
Geschrieben von AxeL am 02.02.2008 um 20:11:
der motor wird meinem sehr ähnlich sein schätz ich...
hat das ding ölpumpe und getrenntschmierung?
Geschrieben von Kanista am 02.02.2008 um 20:35:
Das da links sieht aus wie ein Ölbehälter...
In der neuen Motocross Digital haben sie aktuelle (08er) Hardenduro 125er auf die Rolle gestellt und dabei knappe 30 PS spitze gemessen.
Geschrieben von AxeL am 02.02.2008 um 20:37:
am hinterrad ja... bis dahin gehen locker mal 5 ps verloren... und die hersteller testen bei besten bedingungen und mit der magersten aber noch verträglichen abstimmung...
ich hab auch prüfstandberichte gesehen... ktm hatte 33 ps am hinterrad dann kam gasgas mit 32 und dann die husky wr mit 30...
Geschrieben von jon am 03.02.2008 um 12:57:
mag ja sein.....aber im whb sind halt 34ps und 150kmh spitze auf dem papier angegeben....ich werd schon sehen wie viel leistung sie hat....und lasst bitte keine disskusion hier ausarten, über leistungen der mito, rs, wr, dt und was weiss ich alles....
und ja, sie hat getrenntschmierung.....
zum vergaser: 28er gaser is orginal angegeben....
und noch was zur leistung....mit den 7gängen wird wohl etwas mehr fahrbare spitzenleistung möglich sein, als mit 6 gängen......naja ich werds schon sehen ^^..
Geschrieben von RyxseS am 04.02.2008 um 13:02:
Moin,
| Zitat: |
| zum vergaser: 28er gaser is orginal angegeben.... |
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wusst ichs doch ;)
Also ich denk mal die wird in etwa den gleichen Motor haben wie meine Mito und der hat Leistung genug vorallem mit sieben Gängen da fällt dir zwar nach ner weile schier der Fuß ab aber es macht Laune ohne Ende
MfG
Moe
Geschrieben von Schwabenschrauber am 04.02.2008 um 13:28:
Echt eine lustige Cagiva...
Die betet nahezu auf Supermoto umgebaut zu werden
Geschrieben von BladeHunter am 04.02.2008 um 21:40:
Machst du Bilder, wenn du den Motor "seziert" hast?^^
Geschrieben von jon am 05.02.2008 um 14:45:
| Zitat: |
Original von BladeHunter
Machst du Bilder, wenn du den Motor "seziert" hast?^^ |
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jo ich versuch von allem bilder zu machen...bin dieses we leider nich dazu gekommen...und über die woche steht nen bissel arbeiten und nen auto auf meiner to do liste....aber fr hab ich frei, da werd ich wohl spätestens den motor rausnehmen.....aber nachdem ich das schlecht übersetzte whb ausgedruckt hab, bekomm ich schon nen bissel schiss ^^....naja mal schauen....
Geschrieben von jon am 23.02.2008 um 15:18:
bin endlich dazu gekommen den zylinder abzumachen....pleuellager is putt....also das pleuel bewegt sich nur sehr schwer auf dem hubzapfen...
Geschrieben von Frankerl am 23.02.2008 um 15:29:
ist es auch bläulich verfärbt ?
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