Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: Problem mit Puch und 70er

Geschrieben von FBO am 21.02.2008 um 23:58:

Problem mit Puch und 70er

Hallo
Ich habe für einen bekannten eine Puch Maxi Bj. 91 nach seinen Wünschen fertig gemacht. Setup wie folgt, ein 70er Airsal, 4 oder 6 Kanal, bin mir nicht sicher, müsste ich morgen schauen. Einen 16er Dello, also dieses Malossi kit den Tecnigas Doppelpott und ein 14er Ritzel. Nur irgendwie hat das Teil keine Power, man kann nicht vernünftig damit fahren. Welchen ZZP. soll ich einstellen? Welche KErze ne 8er NGK? UNd welche HD ca. so um die 90? Der Motor läuft zwar hat aber keine Power die Schraube für Standgas ist ganz reingedreht aber ich muss trotzdem Gas geben, damit er am laufen bleibt. Der Unterbrecher ist auch neu.
Vielleicht kann mir einer von euch helfen.
gruß
FBO

Geschrieben von FBO am 22.02.2008 um 18:11:

So ich weiss jetzt worans gelegen hat. Ich habe alles nochmal komplett auseinander gerissen, also Zylinder und Kolben wieder runter. Ich habe festgestellt, dass sich ein Teil von dem Öl was normalerweise ausm Pott rauskommen soll im Kw Gehäuse befunden hat, wie auch immer es da reingekommen ist. Irgendeine Dichtung war im Eimer.Vermutlich die Auspuff und die Fußdichtung, ich nehme an, dass er an der Fußdichtung sich das Öl vom Auslass reingezogen hat. Obwohl alle Dichtungen neu waren und ich alle Dichtflächen vorher gesäubert hatte. Die Passform der Dichtungen war von anfang an nicht optimal, vielleicht haben sie sich beim anzihen verknickt, konnte ich leider nicht sehen, die sind beim Ausbau kaputt gegangen. Jetzt habe ich die 82er Düse die beim Vergaser dabei war drin, das scheint mir noch etwas Fett ich werde mir nochmal ne 80er und ne 78er besorgen. Kerze hab ich noch ne 8er NGK drin. ZZP habe ich nach Gefühl eingestellt, so ca. 3/4 vorm Anschlag auf früh.

Geschrieben von joshy am 22.02.2008 um 19:06:

ich finde das hört sich eher so an als wen der symmerring auf der getriebe seite karputt ist, oder der motor falsch luft zieht.
hats du den motor neu gelagert /neue symmeringe eingebaut???

Geschrieben von FBO am 22.02.2008 um 22:31:

Nein die Simmerringe sind ok, der Motor lief mit Originalzylinder wie ein schweizer Uhrwerk. Die Lager sind auch ok, der Block hat noch nichtmal 1000km runter. Das war definitiv kein Getiebeöl, das Öl war ist frisch und rot, das Öl im KW Gehäuse war Schwarz, so wie es normal aus dem Auspuff kommt, es stank auch nach Abgasen. Das war definitv öl aus dem Auspuff.

Geschrieben von joshy am 23.02.2008 um 13:54:

ich verstehe nicht was das für ein öl ist das aus den auspuff komt, meinst du ganz normahles 2 tackt öl?
was hast du dne für getriebe öl?

Geschrieben von FBO am 23.02.2008 um 15:38:

Im Getriebe befindet sich ATF. Das Öl wekches im KW Gehäuse war ist 2 takt öl aus dem BEnzin, ich habe 1:25 gemischt. Durch das viele rumproieren ist reichlich unverbranntes Gemisch in den Auspuff gelangt, das Öl hat er vermutlich durch eine Falte in der Fußdichtung angesaugt. Im Getriebeöl ist rotes ATF II drin. Das Öl im Gehäuse war definitiv kein ATF, das war 2 Takt öl. Das Zeug was normalerweise in den Auspuff geht, kennst du sicherlich auch, wenn du dein Moped mal irgendwo abstellt und unterm Auspuff ist ein Schwarzer Ölfleck solches Öl war das.

Geschrieben von Eddi am 23.02.2008 um 16:40:

Unverbranntes Zweitaktöl...

Geschrieben von FBO am 23.02.2008 um 20:46:

Richtig, ich nehme an, dass es auf dem oben genannten weg ins Kw Gehäuse gelangt ist. Ne andere Erkärung habe ich nicht.

Geschrieben von chrisjuh am 15.03.2008 um 19:44:

Wie alt ist der 70er Airsal, es hört sich an ob seien die Kolbenringen nicht super mehr.

Geschrieben von 2 Takt Gurke am 19.03.2008 um 18:16:

ob die kolbenringe kaputt sind oder nicht siehst du wenn du den kolben ausbaust und der kolben unter den ringen schwarz ist dann sind die ringe kaputt

Geschrieben von mofa rocker91 am 27.04.2008 um 03:45:

ich schätz mal du bist viel zu fett gefahren!
dann noch 1:25 gemischt!
das könnte auch erklären warum die kiste nur mit viel gas lief!
das es durch die zylinderfußdichtung öl aus dem auspuff zieht kann ich mir nicht so ganz vorstellen! =)
und wenn das öl schwarz oder braun ist wirds wohl eher getriebeöl sein!

sieht man das immer daran, dass der kolben unter den ringen schwarz ist?