---

Geschrieben von Alpina - Zündapp am 28.02.2008 um 08:36:

LeoVince ZX für ZD 40 umschweißen

moin all,

da ich vor habe im laufe der zeit meiner zündapp nen zx zu verbauen damit ich mal gscheiden durchzug habe möchte ich gerne wissen wie ich den zx bearbeiten müsste. also wo ich den abflechsen muss damit ich den krümmer hinschweißen kann und wie ich das max. an leistung aus dem auspuff raus hole.

freue ich auf hilfreiche antworten.

mfg
AZ

---

Geschrieben von StuBBi am 28.02.2008 um 10:00:

 

na..dann miss doch deinen Krümmer (aussendurchmesser) und dann die stelle am ZX die aussen ca.4mm größer ist..da abflexen...krümmer dran festschweissen..denke das bleich vom ZX ist 1,5-2mm stark.

Willst Du "Stoss-auf stoss" schweißen müssen die Aussendurchmesser natürlich gleich sein.

---

Geschrieben von viechteil am 28.02.2008 um 10:16:

 

das wichtigste beim umschweissen ist eigentlich,
dass die reso länge am ende passt.
und die wird dir keiner sagen könen,
ohne das wir deine steuerzeiten wissen.
( oder du findest es durch probieren raus, weil passend
bekommt man den immer irgendwie)

---

Geschrieben von StuBBi am 28.02.2008 um 10:22:

 

und deswegen würd ich nicht stoss auf stoss schweissen sondern den krümmer "schiebbar lassen" und halt mit schellen befestigen..und wenn du die passende resolänge hast..dann kannst immer noch schweissen.

---

Geschrieben von Tobi {MMO} am 28.02.2008 um 10:30:

 

..so hatte ich meinen damals umgeschweisst

---

Geschrieben von Alpina - Zündapp am 28.02.2008 um 10:48:

 

erst mal danke für die hilfreichen antworten.

ich möchte den zx auf nem ori zd 40 zylinder fahren...reicht für meine bedürfnisse dicke aus....weiß ehrlich gesagt auch nicht wie ich meine steuerzeiten messen könnte hab nämlich null ahnung wie des geht.

ja den werd ich erstmal nur mit ner schelle dann festmachen weil wenn ich schweiß und es passt dann net dann hab ich den scheiß da...

mfg
az

---

Geschrieben von gamma am 28.02.2008 um 13:47:

 

dann mach auch keinen zx drauf,is nur auffällig ohne ende

und dürfte auf nem ori mofa/mokickzylinder wohl kaum die leistungssteiergung bringen die du erwartest!

gruß gamma

---

Geschrieben von Alpina - Zündapp am 28.02.2008 um 14:10:

 

für den öffentlichen straßenverkehr is des ding eh nix mehr aber ich bin davon überzeugt das der in kombi mitm sportluffi und gscheider abgestimmter zündung und vergaser sehr wohl ganz schön was bringen sollte.

mfg
az

---

Geschrieben von Tobi {MMO} am 28.02.2008 um 14:13:

 

Zitat:

Original von Alpina - Zündapp für den öffentlichen straßenverkehr is des ding eh nix mehr aber ich bin davon überzeugt das der in kombi mitm sportluffi und gscheider abgestimmter zündung und vergaser sehr wohl ganz schön was bringen sollte. mfg az

..dann brauchste ja nicht mehr groß hier rumfragen, sondern einfach machen.