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Geschrieben von Hercules 4 ever! am 23.03.2008 um 23:00:
70ccm Athena auf Prima 5
Hey Leute,
ich hab mir in ebay einen 70ccm Satz von Athena mit ASS gekauft. Hab ihn dann au gleich vorgestern montiert. Mal zu meinem Setup:
P3 Krümmer
70ccm Athena
Standard Bing 10mm Vergaser
11:50 Übersetzung
Das monieren ging eigentlich wunderbar und als ich dann das erste mal anmachte lief der motor auch gleich. Doch im unteren Drehzahlbereich geht einfach nix, ich wenn auf ner geraden Strecke fahre da hab ich einfach keine Power, aber sobald es dann länger Bergab geht und der Motor auf Drehzahl kommt zieht des auf einmal weg des is wahnsinn. Aber ich weis nicht woran es liegt dass der im unteren drehzahlbereich überhaupts keine power hat. Standgas is ganz oben und hab auch ne ZK mit langem Gewinde drin....
Mit Zündung kenn ich mich nich aus aber müsste doch normal passen oder?
Ich hab mir jetz schon mal n 16mm Vergaser bestellt weil ich denke dass es vllt. an dem liegt aber einerseits muss des doch noch an was anderem liegen weil viele fahren ja mit ihrem 10mm bing ohne probleme.
Bitte helft mir!!
Geschrieben von Herculesbubi am 23.03.2008 um 23:02:
Also, der vergaser is doch schon recht klein..
haste alle dichtungen ordentlich reingebaut
die is ja kla das du den zylinder ordentlich einfahren musst
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 23.03.2008 um 23:17:
also es warn ja 2 Dichtungen beim Satz dabei, ich hab halt nur eine reingemacht aber die müsste normal sorgfältig drin sein, ja ich weis dass ich einfahren muss aber so schlecht kann der doch am anfang garnicht gehn oder?
Geschrieben von Frankerl am 24.03.2008 um 09:04:
Haste auch Fetter bedüst ?
Wenn sie untenrum abkackt, is das glaub ich ein Indiz das sie um einiges zu mager läuft.
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 24.03.2008 um 11:34:
Ja ich hab glaub ich sogar die Standard Düse drin *gg* aber hab mir jetz n gebrauchten 15er Bing in ebay geholt. Kann ich mit meinem jetzigen Standard Vergaser den Zylinder weiterhin einfahren oder ist dass gefährlich wegen zu wenig schmierung?
Geschrieben von Frankerl am 24.03.2008 um 11:47:
oh mann
is net grad gut, wenn der Zyli seine ersten Kilometer zu mager läuft
klar is dass das Problem
und jo das is gefährlich
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 24.03.2008 um 12:39:
Dann warte ich mal lieber auf den Vergaser oder schau dass ich bis dahin ne größere Düse herbekomm
Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 24.03.2008 um 13:17:
schraub erstmal deine zündkere raus und schau welche farbe die hat
weil wenn du das standgas komplett hochschrauben musst das se das hält läuft se normal net zu mager.. mofas sind ja von original sowieso etwas fetter eingedüst.
war der 70er gebraucht?
höhrt sich für mich nach sehr wenig kompression an.
welche länge hat dein krümmer? hast du den gekürzt?
Geschrieben von Herculesbubi am 24.03.2008 um 13:24:
aber das zündkerzenbild bringt ja nix wenn er am einfahren is
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 24.03.2008 um 17:19:
Also der 70er Satz is neu, und ich hab geschaut es is ne 2,17er düse drin also 22 schätz ich mal. vllt. probier ich es dass ich se mitm 1er bohrer aufbohr, des müsste doch gehn, aber 22 is echt zu mager
Geschrieben von easy_rider am 24.03.2008 um 17:31:
das is der düsenstock wo du abgelesen hast.. die düse ist im düsenstock verschraubt, udn da steht normal noch ne zahl drauf.. 50 oder 48 ...
mfg
Geschrieben von Pittus am 24.03.2008 um 17:41:
zu fett fahren ist auch vorteilhaft beim einfahren
Geschrieben von 2 Takt Gurke am 24.03.2008 um 17:55:
o mann du bist wider so einer hauptsach mit 100 durch die gegn brettern und dann nichts auf den kasten haben
und vergiss das gleich mal iwder mit düse aufbohren
düsen muss mann sehr sorgvältig abstimmen schon wenn mann 1 numer daneben liegt geht das mofa schon nicht mehr richtig
Geschrieben von Frankerl am 24.03.2008 um 17:59:
| Zitat: |
Original von 2 Takt Gurke
o mann du bist wider so einer hauptsach mit 100 durch die gegn brettern
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wenn du das mit nem 70er Athena schaffst, zahl ich nen kasten
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 24.03.2008 um 18:04:
Mein mofa muss nicht perfekt professionell abgestimmt werden, mir reicht es wenn der 70er satz seine leistung zumindest ein bisschen entfalten kann außerdem kauf ich mir jetz morgen neue düsen
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 26.03.2008 um 18:48:
So, hab jetz meinen 15er Bing mit tuning-vergaser. Eingebaut, problemlos gegangen, dreht auch voll hoch, zieht aber garnix, komplett garnix.... is ne 82er düse drin, weis nich obs an der liegt....
Geschrieben von S!MON am 27.03.2008 um 12:14:
im 15er Bing ist standardmässig ne 82er Düse drin.
fahr den zyli erstmal ein,so lang wie das noch möglich ist
Geschrieben von Hercules 4 ever! am 29.03.2008 um 20:50:
so, andere pott und schon sieht die sache ganz anders aus
Geschrieben von BladeHunter am 29.03.2008 um 21:12:
Im unteren Drehzahlbereich geht der 70er eben mies. Ist normal. Aber bei deiner Übersetzung sollte man das eigentlich nicht merken...
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