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Geschrieben von aerodactyl am 26.04.2008 um 19:22:

  Spezial Ansaugstutzen bauen, aber wie??

Hallo zusammen,

bald hebe ich meinen neuen Motor soweit fertig und mache mir nun Gedanken zum Ansaugstutzen (ASS). Dieser muss (natürlich) am Vergaser rund sein uns sollte, nein, muss am Einlass rechteckig sein.
Da bei mir nichts Käufliches passt, muss ich mir selbst was ausdenken, bzw. Infos von euch einsammeln

Also: Wie bekomme ich das hin, dass ich vom runden Rohr auf Rechteck komme OHNE lästige Übergänge zu erhalten. Also ein rundes Rohr einfach an ein 4-kantrohr dranschweißen fällt aus. Auch wollte ich nicht mit Kaltmetall "modellieren".
Drehbank, Fräse ist vorhanden.

Achja, als verschärfte Bedingung gibt es natürlich noch zu bedenken, dass das alles im Bogen passieren muss

Hat jemand eine Idee? Oder gar sowas schon mal gemacht?
Bin über jede brauchbare Info dankbar.

Gruß
Uwe

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 26.04.2008 um 19:38:

 

drück das rohr hald im schraubstock zusammen das es etwas 4 eckiger wird. den rest kannste am zylinder anpassen

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Geschrieben von aerodactyl am 26.04.2008 um 20:24:

 

Hallo Kraivarna,

gar nicht mal so blöd, deine Idee Da hätte ich auch selbst drauf kommen können.
Werde mal einen Test machen.

Gruß
Uwe

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Geschrieben von crisiszone am 26.04.2008 um 21:38:

 

Also ich weiß jetzt nicht wirklich wie der ASS bei dir aussehen muss aber ich bin auch grad dabei ein ASS für meine ZD zu bauen mit 20mm Innendurchmesser...
Hab mir am PC auch schon ne Zeichnung gemacht, hab sie aber noch nicht da (hab ich inner Arbeit gemacht), werde das aus einem passenden Rohr und einer passenden Grundplatte sägen, des Rohr entweder biegen oder mir schon ein gebogenes holen bzw. durchschneiden und dann schräg anschweißen. Würde dann Wick-schweißen und innen mit dem Drehmel das Rechteck in die Grundplatte machen, die Grundplatte wird etwa 5mm dick damit ich die Wölbung gut auf das Rohr "überlaufen" lassen kann!
Hoffe das hilft dir ein wenig^^

Greez...

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Geschrieben von mofa-rabbit am 26.04.2008 um 21:55:

 

du kannst 4 vierecke aneinander stellen zusammenschweißen auf die grundplatte schweißen und dann auf diese 4 vierecke noch eine platte die parallel zur grundplatte ist aufschweißen!
darein bohrst du dann ein loch in passender größe und setzt den rohr drauf...und fertig^^ ich hoffe es ist verständlich

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Geschrieben von gamma am 26.04.2008 um 22:03:

 

man is das so schwer^^

nen flach und nen rohr,das zusammenbraten,2löcher rein endepeng

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Geschrieben von aerodactyl am 26.04.2008 um 22:53:

 

Hallo Gamma,

nun bleib mal geschmeidig

Ein Rohr und ein 4-kant kann ich auch zusammenbraten, aber der "verlustfreie" Übergang ist das, was ich suche.
Gruß
Uwe

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Geschrieben von Schumey am 26.04.2008 um 23:35:

 

Hmm, den Ass ganz normal bauen, und dann am Fuss für mehr Wandstärke sorgen (dickeres Rohr aussenrum oder aufschweissen) und dann von innen entsprechend fräsen?!

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Geschrieben von redroostervogel am 11.05.2008 um 16:32:

 

fräsen ist sehr schwer bei sowas.
du brauchst 3 Teile:

4-kant-Stahl, ein gebogenes rohr, ein gerades Rohr.

Auf das gerade Rohr muss eine Passung für den Vergaser gedreht werden (am besten von anderen Ansaugstutzen das Maß abschauen)
das an das gebogene Rohr schweissen.
4-Kant-Stahl(um einiges größer als das gebogene Rohr für Schraubbefestigung) in die Drehmaschine (4-Backenfutter)
Bohrung rein (gewünschter Durchmesser - 3/10, dann auf perfektes Maß reiben.)
von der anderen Seite muss mit einem möglichst kleinen Fräser das rechteck reingefräst werden.. damit die Eck-RAdien nicht zu groß werden. z. Not mit Dremel nacharbeiten und Übergänge aufbessern.

4-Kant Stahl noch die Bohrungen zur Befestigung setzen (mit Fräsmaschine kann man die gewünschten Punkte mit Kantentaster aufs 1/100 genau anfahren.
Dann den 4-Kant auf das gebogene Rohr schweissen bzw. heisslöten
MfG