Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: Hercules GT/Ktm Bora Tuning

Geschrieben von rabbit am 17.07.2004 um 01:03:

wo kann man das buch denn bekommen =??? wie teuer ist das ... gib mir maln link ich wollt das schon immmer ma hamm

Geschrieben von Winnetou {MMO} am 17.07.2004 um 13:19:

www.amazon.de gibts das zb oder im götz

Geschrieben von Kawasaki am 17.07.2004 um 16:10:

ich hab den auspuff von der hercules xe 5, glaub ich. mit 30mm krümmer.

Geschrieben von Tobi {MMO} am 18.07.2004 um 15:32:

Zitat:

Original von Kawasaki
ich hab den auspuff von der hercules xe 5, glaub ich. mit 30mm krümmer.

Ein guter Resonanzauspuff würde bei dir auch noch einiges bringen...aber wenns unauffällig bleiben soll, kannste ja evtl noch etwas den Krümmer kürzen..

Geschrieben von rabbit am 18.07.2004 um 19:50:

es gibt auch unauffällige tuning auspüffe

die bringen zwar net ganz soviel aber schon etwas

Geschrieben von Tobi {MMO} am 18.07.2004 um 19:52:

Zitat:

Original von rabbit
es gibt auch unauffällige tuning auspüffe

die bringen zwar net ganz soviel aber schon etwas

Sowas in der Art hat er aber schon mit seinem XE 5 Auspuff...
Du meinst doch diese "Möchtegern-Tuningauspüffe" im Ori-Look, oder?

Hast du schonmal einen richtigen resonanzauspuff verbaut, bzw seine Wirkung erlebt? *gg*

Geschrieben von rabbit am 18.07.2004 um 19:57:

ja genau die dinger mein ich .. die bringen n bissl was.

ich hab einen mittelmäßigen reso pott schon ma erlebt ... holla geht ab man ( hab einen daheim liegen).
so n richtigen extremen hab ich noch net erlebt (keine kohle)

Geschrieben von Kawasaki am 18.07.2004 um 22:17:

so, hab jetzt mal meinen 25mm Mikuni draufgebaut.

Geschrieben von rabbit am 19.07.2004 um 00:43:

wiewviel kann man aus so einer normalen gt rausholen ohne das ich mir grad n neuen zyli kaufe

Geschrieben von Tobi {MMO} am 19.07.2004 um 08:38:

Ich denke, bei 110-120 ist Schluss.

Siehe DJB.

Edit: Ich weiß nicht wie der Zylinder so ist, ob da auch n Steg im Einlass ist etc, außerdem gibts dafür keine Vollwangenwellen..also eher max. 100-110.

Geschrieben von Naun am 19.07.2004 um 10:52:

naja, bis zum schluss dauert das schon noch! DJB iss auch noch LAANGE nichht am ende!!! ausserdem passen die Kurbelwellen vom 80ccm motor auch in den 50ccm motor!!

Das Getriebe sollte es also mitmachen!! Steg ist nicht sooo nötig!! ringe überlaufen den einlass ja nicht, und selbst kreidler hat je keine stegs!!
aus dem Motor kann man also schon ne mange Raushohlen!!

Geschrieben von tines am 19.07.2004 um 13:24:

aber wenn schon stege und nicht stegs

aber glaube nicht, dass 100 sachen drin sind. weil dann muss man die übersetzung extrem verlängern

Geschrieben von rabbit am 19.07.2004 um 15:18:

naja ich denk ma wenn mans packt das der motor gut hochdreht kriegt man die karre mit ori übersetzung so auf 70 würd ich sagen wenn net sogar etwas mehr

Geschrieben von Tobi {MMO} am 19.07.2004 um 20:49:

Zitat:

Original von rabbit
naja ich denk ma wenn mans packt das der motor gut hochdreht kriegt man die karre mit ori übersetzung so auf 70 würd ich sagen wenn net sogar etwas mehr

Theoretisch wären das bei 70 und Ori Übersetzung doch nur so ca. 11000 U/min, oder?

Geschrieben von Kawasaki am 19.07.2004 um 21:15:

was meint ihr denn jetzt, ist meine vergaser konstruktion gut (25mm durchlass) oder soll ich doch lieber einen 20er gaser holen. (Warum wäre ein 18er vielleicht besserß)

@tobi:

bei 25 Km/h dreht sie 3000 U/min.
bei 70 Km/h dreht sie 8400 U/min.

Geschrieben von Tobi {MMO} am 20.07.2004 um 12:33:

@ Kawasaki: Rechne deine beiden Angaben nochma mitm Dreisatz durch..das kann nciht passen..denke dran, das du die Angaben im selben Gang machen musst..

Ein größerer Vergaser bringt oft eine Leistungssteigerung mit sich, allerdings wird doch so einen großen Vergaser das nutzbareh Drehzhlaband sehr viel geringer.
Sogar Andi fährt einen 20er Vergaser auf seinem 50cc Zylinder!

Geschrieben von Stefansky am 20.07.2004 um 13:02:

Ja das liegt am Venturi-Effekt. Der wird bei zu großem Vergaser und 50ccm dann einfach zu klein und die Gasgeschwindigkeit nimmt ab(glaub ich zumindest). Hier mal ne kleine Vergaserkunde

Geschrieben von michi::3k am 20.07.2004 um 16:25:

@ tobi

hab das durchgerechnet, mir is grad langweilig Blah

es scheint zu stimmen...

bei 11'000 würd se im gleichen gang 91 laufen

Geschrieben von Kawasaki am 20.07.2004 um 18:09:

das stimmt wirklich!
bei Vollgas und meinem 25er Gaser macht die immer böööö und verschluckt sich dann irgendwie (bei ca. 60-65 Km/h , 7400 U/min)
Was soll ich da machen? Vielleicht zu fett, oder? Die hat mit dem Gaser übrigens einen Top Abzug! Die geht vorne immer richtig aus den Federn beim Beschleunigen und im ersten geht sie sogar schonmal vorne hoch.

Geschrieben von Kawasaki am 20.07.2004 um 20:40:

sagt mal, woran liegt das, dass die sich ganz plötzlich immer verschluckt? Ich werd jetzt erstmal die Nadeldüse tiefer hängen. Morgen probier ich dann nochmal.
Wie wär das eigentlich, wenn ich 80ccm hätte und dann 25er Gaser?
Der müsste dann ja eher angemessen sein, oder?
Ich willl mir jetzt keinen anderen gaser kaufen.