Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: zyli bläst zum ass raus

Geschrieben von mofakurt am 24.07.2004 um 07:03:

zyli bläst zum ass raus

moin, hab gestern mein zyli bissle bearbeitet. dann hab ichn wieder drauf gemacht, und gekucku ob er läuft, (also ohne zk und gaser)
und dann hats immer ausm ass rausgeblasen. wieso??? kolben is richtig drin (pfeil nach unten). zyli is richtig drauf

Geschrieben von Fragga am 24.07.2004 um 09:12:

das is normal, das sich da ein gegndruck entwickelt! Solange er da auch ansaugt ist alles ok! Wenn nicht, dann würd ich dir mal die Frage stellen:

Du weisst das an dne ASS der Gaser kommt, und net der Krümmer.... Pffff

Geschrieben von PrimaRacer2 am 24.07.2004 um 11:32:

nicht das er noch den gaser am auslass dran macht Schilder löl

Geschrieben von Redeagle am 24.07.2004 um 12:13:

Beim ausmachen kam bei mir auch schon Rauch aus dem ASS.

Geschrieben von mofakurt am 24.07.2004 um 12:26:

also bitte so dumm bin ich jetzt auch net. der ass is am einlass,und der krümmer is noch garnet dran (kommt aber an den auslass)

Geschrieben von Crazy-Potatogun am 24.07.2004 um 14:14:

Ich glob des ist vollkommen normal.
Bei mir ists zwar nciht so (dank membranen ) aber des ist doch vollkommen logisch, dass da auch etwas ausm ass kommt... hauptsache wie schon gesagt, dass er auch gscheid unterdruck entwickel und gut ansaugt...
wenn nicht, dann hast du was übelst flasch gemacht ....
aber das shcließe ich jetzt mal so reinspontan aus.

Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 24.07.2004 um 16:21:

Zitat:

Original von Redeagle
Beim ausmachen kam bei mir auch schon Rauch aus dem ASS.

rauch odrr feines zerstäubtes gemisch? wenn rauch dann hast du deinen vorauslass vieeel zu klein und dein pleuellager fickt in kürzester zeit...

wen gemisch, dann ist das normal

Geschrieben von Fragga am 24.07.2004 um 20:18:

kann auch sein das sich da nach dem ausschalten gemisch das noch da war ablagert und am heissen Zylinder verdampft - sieht dann aus wie rauch!

Geschrieben von Redeagle am 28.07.2004 um 12:11:

@ DJB also das war wohl 100% Rauch, denn so ne Farbe hat das Zestäubte Gemsich schon garnicht, ich hab shon an falsche Zündeinstellunf gedacht hmm. Aber da kam wirklich in Mengen Rauch raus, der iss auch nur ganz langsam abgezogen. Ich habs bemerkt als er zum Luffi rauskam. Als ich dann den Gaser weggemacht habe war der ganze ASS voller Rauch. Also heisst es Auslass Vergrössern oder? Scheiss Malossi.

Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 28.07.2004 um 15:36:

was hastn fürn vorauslass?

krümmer und auspuff sauber?

Geschrieben von Redeagle am 28.07.2004 um 17:49:

Krümmer und Auspuff sind sauber, nur was hat der MAlossi für ne Überstömzeit?

Geschrieben von Redeagle am 28.07.2004 um 19:42:

Hab jetz mal Die Steuerzeiten:
146° Einlass
155° Auslass

Frage:
Das Kolbenhemd überläuft dem Einlass in Ruichtung OT 2-3mm. Soll ich den einlass nun 2-3 mm nach OT erweitern? Somit würde der Unterdruck keine Einbußen haben. Also auch die Laufbahn übersteht da ca. 2 mm. Wenn ich das mach hätte ich einen Einalss von ca. 150mm.

Geschrieben von Stefansky am 28.07.2004 um 21:17:

Die ÜS-Zeiten musste wohl mal messen, also bei mir was das manchmal auch das bisschen rauch ausm Luffi kam aber nach Zyli bearbeiten war da nix mehr.
Aber du solltest die Zeiten schon bisschen anpassen denn durch den Hubraum kannste da ohne vieel verlust von beschleunigung etwas verbessern.

Geschrieben von Redeagle am 28.07.2004 um 21:23:

Also für den Zylinder sollte man Malossi echt in den Arsch treten, sieht ganz so aus also ob die den gesamten Einlass nach UT verschoben haben. Ich hoff nur dass ich den vernünftig hinkrieg iss ja echt schrecklich. Zum Teil ist an dem Zylinder sehr gute Arbeit geleistet. Aber an manchen stellen is es echt schrecklich. Ob die den wohl absichtilich gedrosselt haben?

Geschrieben von Tobi {MMO} am 01.08.2004 um 14:01:

Ich denke mal, dass die den auch ein bisschen auf Haltbarkeit gebaut haben.
Die drosseln den Zylinder nicht, du kannst aus jedem Kubicksatz noch viel emhr rausholen!

Miss doch mal deine ÜS!

Geschrieben von Michl "JJ" {MMO} am 01.08.2004 um 23:17:

ich sag da nur :Strömungsgesetze:

Bewegt sich der Kolben vom UT zum Ot erzeugt er im Kurbelgehäuse, das ja für sich ein geschlossenes Gehäuse darstellt einen Unterdruck. Öffnet sich nun der Einlasskanal strömt die im ASS anstehende Gassäule ins Kurbelgehäuse ein und zwar solange bis der dort herrschende Unterdruck ausgeglichen ist. Nun hört die Gassäule aber nicht schlagartig auf sich zu bewegen sondern strömt durch ihre "Trägheit" weiter ins Kurbelgehäuse ein. Es entsteht praktisch ein Überdruck. Mittlerweile hat der Kolben den OT passiert und kehrt um. Diese Umkehrbewegung und der im Kurbelgehäuse herrschende leichte Überdruck drücken nun das Gas wieder durch den ASS aus dem Gehäuse raus. Es entsteht die soegnannte Einlassschwingung! Also ist es völlig normal, das aus dem Vergaser hinten wieder was raus kommt.

War jetzt glaub ich ein bissl off topic, aber vielleicht doch für den einen oder anderen recht interessant.

Gruß JJ