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--- Zündung bei 115ccm, wie einstellen? (http://www.m-m-o.net/thread.php?threadid=6499)


Geschrieben von Stefansky am 07.10.2004 um 16:10:

Fragezeichen Zündung bei 115ccm, wie einstellen?

Hi

Wie soll ich die Zündung beim meinem Yamaha Motor mit 115ccm einstellen? Ich hab nämlich den Verdacht das sie noch auf original eingestellt ist. Ist noch ne Unterbrecherzündung, wenn ihr das in mm vor OT angebt brauch ich ne kolbenuhr oder? also sowas habsch net, wenn was geht dann grad angaben, mit mm kann ich nix anfangen...

thx
Stef



Geschrieben von -Alex- {MMO} am 07.10.2004 um 17:01:

 

Genaue Angaben hab ich keine, aber du brauchst nich eine solche Uhr. Tiefenmesser bzw normaler Messscheiber funktioniert auch......



Geschrieben von Matze am 07.10.2004 um 17:41:

 

hi sry wenn ich jetzt am thema vorbeispreche, aber könnt ihr mir sagen wo ich ne kontaktlose zündung für ne yamaha dt 80 mx herbekomme?



Geschrieben von Stefansky am 07.10.2004 um 18:15:

 

Zitat:
Original von -Alex- {MMO}
Genaue Angaben hab ich keine, aber du brauchst nich eine solche Uhr. Tiefenmesser bzw normaler Messscheiber funktioniert auch......


jo jetzt wo du es sagst kann ichs mir denken, dann mess ich mal später.



Geschrieben von Winnetou {MMO} am 14.10.2004 um 21:09:

 

soweit ich weiss kann man an der dt nicht mehr die zündung verstellen. also zumindest bei der lc2. es sei den man macht es wie ich und geht zum händler ders polrad nicht festschraubt und dir fleigt es dann beim fahren ab und hackt den keil durch



Geschrieben von f4cem4n am 14.10.2004 um 22:00:

 

Zitat:
Original von Matze
hi sry wenn ich jetzt am thema vorbeispreche, aber könnt ihr mir sagen wo ich ne kontaktlose zündung für ne yamaha dt 80 mx herbekomme?


nabend!

ich hab noch bestimmt 5 oder so davon!!

zeig ma nen pic von deiner ysr!!

ich hab noch nen motor für die hier liegen! Smile


also otb:

naja also nen kollege hatte nen zeta zylinder druff und 20 delli .. der is auch mit or einstellung gefahren!

gruß



Geschrieben von Stefansky am 14.10.2004 um 22:05:

 

@ Winnetou

Ich könnte sie eben noch über den Unterbrecherabstand einstellen, aber bin sowieso auf der suche nach kontaktloser Zündung, is besser bei den Drehzahlen, vermute nämlich stark das die Zündung an der 90km/h blockade schuld ist, könnte aber auch der pott sein.



Geschrieben von Winnetou {MMO} am 15.10.2004 um 11:35:

 

naja aber dann hast du kein licht oder wie sehe ich das



Geschrieben von Matze am 15.10.2004 um 12:22:

 

also ichhatte ne kontaktlose zündung in meiner YSR mit, die auch strom erzeugt hat, also mit allem drum und dran.

War von werk so verbaut



Geschrieben von Stefansky am 15.10.2004 um 14:10:

 

@ Winnetou

nene, ich such sowas wie matze sagt, einfach ne kontaklose, also ne ori 125er Zündung oder ne 80er Zündung, kontaktlos von einer DT. Also keine PVL, Saletti oder welche marken es da noch gibt. Sternzündung wäre auch möglich. Soll ja kein reines Renngerät werden sondern fürn Alltag aber trotzdem Power, falls mir einer blöd kommt.



Geschrieben von f4cem4n am 15.10.2004 um 17:51:

 

nabend!

also ich hätte noch ne yamaha rx 80 zündung ( motorbaugleich mit dt 80 mxs)

is auch kontaktlos und polrad müsste ich auch haben!

welchen pott fährst du zz??

also der or is völlig ungeeignet der macht viiiel zu früh zu!

dann hol dir lieber nen gia oder nen proma bedüs fetter und mach übersetzung kürzer!

gruß



Geschrieben von Stefansky am 15.10.2004 um 18:56:

 

kürzer Übersetzen? ich fahr bei 115ccm mit 14:52 rum, nur mal das du nen Vergleich hast, der 50er Motor wird 11:52 Übersetzt. Wie die Übersetzung im Motor ist, weiss ich nicht, wird nicht gleich wie im 50er sein, aber bis auf das getriebe und paar innereien ist der Motor 100% gleich mit dem 50er. Also kürzer mach ich sie auf keinen Fall, die Maschine dreht so wie sie jetzt ist gut ihre 8000-9000, vllt sogar mehr. Wegen Zündung muss ich mich noch genauer informiern, aber hab zur Zeit eh kein Geld...Wegen Pott hol ich mir irgend nen 125er wenns einen gibt, Problem is halt das der Krümmer bei mir rechtsabtgehend sein muss und die neueren gehn nach links weg.



Geschrieben von f4cem4n am 15.10.2004 um 20:17:

 

nabend!

naja ich drehe locker über 9000 mit or dt 80 mxs zylinder!

ne ordentliche krümmer gibts es echt nicht auser den rafal a´der aber nur sehr sehr selten ist ( mein kollege hat ihn)

hier ist er!

gruß



Geschrieben von Matze am 15.10.2004 um 21:17:

 

Ich hab nen Auspuff von teamcalamari (www.teamcalamari.com)

Den könnt ihr euch ja ma auf der Page von denen angucken, da is halt der ganze Auspuff ein Teil. Konnte den Auspuff leider noch nicht auf nem 80er Motor testen, aber auf meiner 50er hat er ganz gut leistung gebracht. fängt so ab 6000-7000 richtig an zu ziehen und zieht bis ca. 10000 hoch.

Das is der "twinstinger" der so cool aussieht *g*



Geschrieben von Stefansky am 16.10.2004 um 14:25:

 

ich kann konkret keine Drehzahl sagen, hab auch kein gutes Gefühl dafür. Rafal, hmm wenns den auch für 125er geben würde mal sehen. Ich bau bei Gelegenheit mal den DZM Antrieb in den Motor und kauf ne Welle, dann kann ich mal genau sagen was er dreht...



Geschrieben von f4cem4n am 16.10.2004 um 15:27:

 

genau das was du haben wills hab ich schon Streicheln


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