Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: Zündapp Tuning-Packet !

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 22:13:

Zündapp Tuning-Packet !

Ich hab vor mir bei mopshop mir einige teile zu besorgen :

70er Supertherm, Ritzel, Bremsbeläge (am wichtigsten Freude

)

12er gaser hab ich noch, jetzt is aber die frage ob der passt. An meinem Orignalen ASS passt der 12er BING eben nicht.

Dann weiss ich nicht, welches Ritzel ich nehmen soll, original ist ein 11er . hinten 45er. Ich wüßt auch mal gerne welche vom Platz her überhaupt passen.

könnt ihr mich da bidde gut beraten ? Obercool

Geschrieben von Tatonga {MMO} am 02.01.2004 um 22:15:

ich würde mal nen grösseren gaser als 12 nehmen. so ein 20er. und nen anderen pott.

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 22:19:

ich will nicht die olle leistung aus dem Zylinder holen, ich glaube auch das ein 20er garnicht passen würde an meiner ZD20 , vom platz her.

Geschrieben von Golf3freak am 02.01.2004 um 22:32:

da bekommste doch so schon gut platzmangel weil der gaser und ass da so eingeengt sind!!Da kommt man fast ned bei!!Hol dir lieber den Gts 50 zyli

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 22:36:

sind doch die selben zylis ! ich könnt höchstens nen minitherm holen , wird aber auch nichts ändern am problem.

kann mir noch einer bei der ritzelfrage helfen ?

Geschrieben von Golf3freak am 02.01.2004 um 22:56:

hol dir nen 13er oder 14er dann biste schon schnell
und nen gts weiol das macht de kw länger mit!!

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 23:00:

ja aber wie ich das sehe sind die gleich! bei mopshop gibts für ZD ja keine Zylinder, nur für CS, GTS und die sind gleich !

Geschrieben von Golf3freak am 02.01.2004 um 23:07:

jo dann schau mal bei ebay unter gts dann findeste auch nen zyli

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 23:15:

weiß einer was für ein durchmesser der ASS beim 70er hat ?

.....und die ritzelfrage wird interessiert mich immernoch... traurig

Geschrieben von Golf3freak am 02.01.2004 um 23:20:

also der ass müsste normal 20mm haben und ichabe doch eben schon geschriebe dass us dir nen 13er oder nen 14er ritzel holen solst!!

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 23:24:

aso okay sorry ! jo danke damit wäre mir geholfen Zunge raus

noch eine frage: bei dfh gibts ja die großen und die kleinen bremsbeläge, welche brauch ich jetzt ? ich find meine beläge sind ziemleich groß im gegensatz zu Prima...

Geschrieben von cs-tuner am 02.01.2004 um 23:42:

mit nem 12er gaser lass den dann mal lieber ned überdrehen en berg runter weil bei einem gewissen punkt reist da der öl fim sehr leciht ein 16er passt forne rein ich würde da minimum nen 15er dran hängen und hol dir nen jamacol pott

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 23:46:

berg runter zieh ich immer kupplung , muss jeden morgen einen derb langen berg runterfahrn....

aber hab noch ein Prob: und zwar ist bei mopshop der ASS nicht dabei ! und bei dem wo ich hab passt der 12er nicht dran ! Jetzt muss ich mir natürlich einen bestellen, nur ich hab nciht soviel platz wie bei einer cs ....ka welchen ich nehmen soll ........

Geschrieben von cs-tuner am 02.01.2004 um 23:49:

also du hast en großes prob
das geht bei ne zd ned ohne das der seiten deckel abgemacht wird weil entweder du nimmst de fetten ass und musst mit nem wasserschlauch ferbin ,oder du lässt dir einen drehen,oder du kennst nen aluschweiser

Geschrieben von nicknack am 02.01.2004 um 23:52:

da bleibet mir wohl nur der ori gaser...obwohl das shit hoch 10 is.....aber wird schon passen, SHAFT fährt uch 70er mit 10er gaser

Geschrieben von Golf3freak am 03.01.2004 um 08:53:

Also welches Problem haste denn ist der Anschluss am Gaser größer wie der Vom ASS??
Dan nimmste dir nen ganz feines Blech so dünn wie die mittleren bleche in der fühlerlehre und biegst das so bissel rund oder versuchs mal nen stück plastik oder iso band drüber kleben!!Ich hatte das Prob damals auch habs mit dem blech gemacht und hatte nie probleme!!Oder was noch einfacher wäre du besorgst dir von der ZD 40 nen Ass und dann noch den runden Gaser den 15er die genaue nummer hab ich jetz net im kopf weil der passt da auch drauf!!
mfg

Geschrieben von cs-tuner am 03.01.2004 um 12:42:

jo ich bin auch 70er mit 10er gaser gefahren aber wenn du so bei 70 bist mit ori übersetzung fängt der an zu spinnen und wenn man sowas oft bzw.lange macht kannst dich aufn fresser einstellen

Geschrieben von nicknack am 03.01.2004 um 14:12:

okay danke schonmal ! das 13er ritzel passt einwandfrei oder sollt ich nen 14er holen ? aber ich denk mal mit nem 10er gaser und nem p1 krümmer wird 13er perfekt sein

Geschrieben von cs-tuner am 03.01.2004 um 15:08:

mit P1 krümmer brauchst kein 70er subertherm wie bistn du drauf kauf dir en 15er oder 16er und nen gescheiten krümmer vom kumpel der zylinder hatt sofort gefressen nach paar km fahren vieleicht 20 km weil er den dicken verloren hatte und dann p1 drauf und der zylinder war fast neu also lag es am krümmer

Geschrieben von Shaft am 03.01.2004 um 15:56:

Zitat:

jo ich bin auch 70er mit 10er gaser gefahren aber wenn du so bei 70 bist mit ori übersetzung fängt der an zu spinnen und wenn man sowas oft bzw.lange macht kannst dich aufn fresser einstellen

Ich hab dafür ein etwas zu fettes gemisch eingestellt!
Ich kann mir auch net auf einmal alles Leisten,bin grad dabei nen grösseren Gaser zu kaufen und nen P2-Krümmer!

PS:Hat einer von euch einen 15er Gaser oder einen P2-Krümmer mit Flansch anschluss für Hercules Prima 5??