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Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 09.01.2005 um 18:45:
mh joa blau weiß kommt bestimmt gut... hmm ich guck mal
motorhalterungen werd ich jetzt anfangen weil ich auch jetzt erst den motor zusammen hab.
ne war kein rs motor dabei.
Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 15.01.2005 um 18:20:
soo bin jetzt dabei den motor einzubauen... hab heute mal angefangen den motor auszurichten und die halterungen zu planen usw..
Geschrieben von MX1-DRIV3R am 15.01.2005 um 18:28:
kommt man so auch noch an den schalthebel, oder wird das auch wieder ne eigenkonstruktion ?!
Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 15.01.2005 um 18:33:
das geht eigentlich besser als ich dachte, ich muss den schalthebel nur nach hinten umdrehen dann ist er vom abstand zur fußraster schonmal garnicht so schlecht... werd jetzt gucken das ich nächste woche den motor mit halterungen komplett fertig bekomm... dann kommt alles andere.. die teile die fehlen werden gekauft und dann noch verkleidung lacken (ist schon grundiert)... jojo is nochwas arbeit, macht aber fortschritte
Geschrieben von Nörty am 15.01.2005 um 21:13:
Wird jan Burner

Hatte noch keiner galubbich also viel Glück
Geschrieben von jon am 15.01.2005 um 22:42:

die wird soo über geil. und dann noch der motor und der auspuff

Geschrieben von Michl "JJ" {MMO} am 15.01.2005 um 23:52:
Sieht ja mal nicht schlecht aus, der Zündapp- Motor scheint relativ gut in den RS-Rohmen zu passen. Ist der aus Stahl oder Alu? Sitzt die Ritzelwelle einigermaßen auf Höhe der Schwingenachse?
Und viel Platz für ne große Airbox gibts da auch, denk an 90 dB, Dirk!

Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 16.01.2005 um 00:14:
jop, platz für eine airbox is massig, ich werd das dann auch ausnutzen, so das ich kaum noch ansauggeräusche hab... wo kann man eigentlich die lautstärke messen lassen??
edit: joa is en stahlrahmen
Geschrieben von Michl "JJ" {MMO} am 16.01.2005 um 00:21:
Tja, das ist schwierig, weil in Liedolsheim messen die ja auf Start-Ziel beim Vorbeifahren. Lautstärkemessungen im stand kannste beim TÜV oder DEKRA oder so machen lassen. Aber das ist dann halt nicht so aussagekräftig ob Du das Bahnlimit einhalten kannst oder nicht. Aber sei beruhigt, Probleme mit der lautstärke kriegt man erst wenn man richitg Leistung hat!
Gruß JJ
Geschrieben von *-=Barny88=-* am 16.01.2005 um 17:23:
| Zitat: |
Original von Michl "JJ"
Tja, das ist schwierig, weil in Liedolsheim messen die ja auf Start-Ziel beim Vorbeifahren. Lautstärkemessungen im stand kannste beim TÜV oder DEKRA oder so machen lassen. Aber das ist dann halt nicht so aussagekräftig ob Du das Bahnlimit einhalten kannst oder nicht. Aber sei beruhigt, Probleme mit der lautstärke kriegt man erst wenn man richitg Leistung hat! 
Gruß JJ |
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LOL der war jetzt aber mies
Mal ne Frage ist der RS rahmen nicht ne ganze ecke schwerer als der vonner CS logo oder? ist halt stabiler aber weiss net son Gewichtszuwachs ob des so dolle ist???
Geschrieben von jon am 16.01.2005 um 19:24:
bei dem mehrgewicht da muss djb wohl nochwas feilen

aber so viel kann das doch auch nich sein. aber wie viel leistung hat denn die airbox gebracht ?? und wie soll man die leiser bekommen ???
Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 16.01.2005 um 19:40:
ich werd sie mit dem gewicht schon runter trimmen das müsste schon klappen um unters cs gewicht zu kommen..
die airbox wird mir nicht viel an leistung bringen.. es geht halt umme lautstärke.. die airbox bekommt halt kein Lufteinlass wie beim normalen luftfilterkasten, sondern der durchlass geht durch einen schlauch bis an die verkleidungsfront. und bis dahin dürften normal keine ansauggeräusche sein...
als bespiel fahr mal mit luftfilterkasten, also ganz orginal und einmal komplett ohne, das ist schon ein großer unterschied... jetzt stell dir dasmal bei ca 13000 upm vor und mit einem 20er vergaser das schallt wie sau...
Geschrieben von jon am 16.01.2005 um 19:53:
jetz ich verstehn also mit die airbox iss die mopped leiser oder wie die ali sollen verstehn ??
Geschrieben von Harry am 16.01.2005 um 20:12:
cooles projekt! Willst du den Rahmen nicht auch lakieren? Hast du da zusätzlich ein gestänge unten hingeschweist, wie es orginal bei der cs ist? Also das gestänge was von der Lenkeraufnahme bis runter zu den rasten geht?
Samal, so ne airbox, ich dachte immer das ist für leistungszuwachs! Aber da du uns ja eines besseren belehrt hast, habe ich eine Frage. Man braucht dazu ja nur einen großen Kasten mit einem Filter drin, und ein möglichst langes rohr was dann in richtung Fahrtrichtung zeigt, oder? Dürfte dieses rohr auch um eine Kurfe gehen? Wenn ja, baue ich es mir in meine Flory ein.
edit: habe gerade gesehen das die gestänge orginal sind!
Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 16.01.2005 um 20:45:
also vom cs rahmen hab ich bis jetzt nix übernommen, nur den motor halt..
joa im prenzip richtig, am besten sogar noch den vergaser mit in die airbox verbauen, dann ist auch das problem mit dem anschluss erledigt..
klar kann es um ne kurve gehen, kann also ein schlauch sein... sollte wohl nix mir 2cm durchmesser oder so sein. eher so um die 10 cm durchmesser.. werde dann das Loch von der lampe umfunktionieren so das dann der schlauch da ran kann... ob es an der flory so der bringer is weiß ich nicht... ich hatte es mal an meiner cs, hat aber nicht sher viel gebracht weil der ansaugweg auch nicht viel länger war.. und auch der durchmesser vom schlauch etwas klein...
guckt halt die pics im anhang
Geschrieben von RiejuRs am 16.01.2005 um 20:59:
@djb
sauber arbeiten jung
Geschrieben von DJBassröhre {MMO} am 16.01.2005 um 21:20:
mh wie meinst du das mit dem sauber?? die airbox oder was? joa die sieht von außen etwas komisch aus, weil ich den orginalen luffi kasten komplett zersägen musste und dann mit autospachtel und fieberglas wieder alles abdichten, aber von innen ist alles top ;) aber die brauch ich ja eh nimmer weil ich ja jetzt vieel mehr platz hab
Geschrieben von Harry am 16.01.2005 um 22:12:
najo, ich könnte maximal einen schlauch mit eventuell 5cm verlegen, und so ein trichter schon 2 mal nicht. Dann lass ichs lieber

!
Geschrieben von ladarilo am 16.01.2005 um 22:43:
hab jetzt net den thread durchgelesen,kann es aber sein das du nen CS motor in nen RS rahmen bauen?
Geschrieben von tines am 16.01.2005 um 22:57:
ja so isses
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