Mofa Moped Online | M-M-O | Druckvorschau: :) My K80 :) (jetzt mit Video)

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 24.04.2007 um 22:09:

Geschrieben von Bernd am 24.04.2007 um 22:20:

Maybe passiert...
Aber richtest du schon wieder ;)

Geschrieben von Christoph am 25.04.2007 um 13:55:

Ohne Basteln is doch so ein Mopped auch langweilig Hehe

Geschrieben von Spitfire0ne am 25.04.2007 um 14:33:

Könntest du das Video vlielleicht nochmal uppen? Wär nett von dir gayfight

Geschrieben von Nighty am 25.04.2007 um 17:02:

sorry für die blöde frage, aber was is das auf dem bild?

Geschrieben von maierking! am 25.04.2007 um 17:16:

feder vom schalthebel !

war das mal fröhlich

, ist nen bissel put

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 07.05.2007 um 19:49:

hab vorhin mal den kopf runtergeschraub.. grausam grausam...

kreuzschliff.. öhm nixmehr da^^ drum klappert der auch so... und ich hab sehr seltsamme verbrennungsrückstände im kopf und aufm kolben.. ca so wie ne mondlandschaft? kerze genauso.. des platzt alles ab die verbrennungsrückstände... warum?^^

hier für spitfireOne nochmal das vid http://www.youtube.com/watch?v=cYqFxBzpcrE

Geschrieben von thomas am 15.05.2007 um 22:22:

Mach mal ein Bild vom Zylinder-Kopf -Zündkerze

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 16.05.2007 um 19:35:

mh ne.. wenn ich se ma widda zerleg. aber noch läuft se ja.. viel kann ja nimmer kaputt gehen

Geschrieben von butlibut am 17.05.2007 um 10:52:

hast die feder von der schaltwelle schon ausgewechselt?? ist ne ziemliche fummelei, bis die da drin ist...

welche düse fährst du?

gruß butlibut

Geschrieben von Gabrus am 17.05.2007 um 11:23:

eigentlich ist doch der tausch der simmerringe bei der gabel immer das gleiche??
vorderrad raus tauchrohre rausdrehen und neue simmeringe rein.
und dann wieder die gabel mit gabelöl nachfüllen?
weil bei meiner ktm sabbern auch beide und der händler will 200 euro um die gabel zu warten. tobi hat das ja auch schon gemacht.

sonst sehr schöne kiste gefällt mir

mfg

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 05.09.2007 um 21:34:

nö feder hab ich nonet ausgewechselt, hab mich dran gewöhnt^^ kommt aber noch neu, kommt einiges neu so in nächster zeit. werd se wohl komplett zerlegen

heck muss lackiert werden und alles mal gescheit putzen.

motor frisch machen, zyli hohnen lassen ( den 80er ), gescheit bearbeiten, neuer kolben, 28er dello vergaser.

nur welcher auspuff bin ich mir noch unschlüssig.

dachte an irgendwas für 70ccm roller zylis? tecnigas rs 70?

ja zündung werd ich wohl auch ne andere brauchen und kabelbaum neu machen, neue ulo box und so..

Geschrieben von mofa-rabbit am 14.12.2007 um 22:42:

*ausgrab*

so ich hab mir mal den ganzen thread durchgelesen und muss sagen respekt! schönes teil...hab mir etz auch ne k80 zugelegt aber nur weil se so schön günstig war großes Grinsen

die feder is bei meinem anderen motor auch gebrochen...scheint wohl ne krankheit zu sein!

geht das ding echt so gut?? besser als ks50 oder was wäre vergleichbar damit??

muss mir wohl auch nen anderen zyli holen weil meiner echt restlos verrieft ist und am kolben ist auch schon was ausgebrochen...kolben kostet neu 85 euro und n 92er satz um die 100...keine schwere entscheidung würd ich sagen großes Grinsen

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 14.12.2007 um 22:43:

ne, eig geht se verhältnismäßig schlecht. war nur die von mofa auf k80 umsteig euforie. aber naja um von a nach b zu kommen reichts. der 92er is auch sehr lahm. hab da eigentlich nie richtig leistung rausbekommen aus dem motor.

aber mit etwas mehr aufwand wohl machbar.

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 10.05.2008 um 18:28:

hab se heut mal wieder ausgegraben.. sprit reingekippt.. reingesappt. böbbl bööble aus.. nomma neigesappt isse dann schön gelaufen im standgas. joa, kupplung war angepappt, bremse vorne luft drin. naja, dann mal in die garage hab ich bremse entlüftet und paarmal angefahren dann hat sich die kupplung wieder gelöst.

jetz is der zylinder unten und liegt auf der werkbank zum bearbeiten xD

wenn ich wieder gas zum schweißen hab unds rennmofa zam is wird der auspuff noch umgeschweißt das er so kurz wie möglich is.hoffe da geht dann was^^

steuerzeiten werden net viel anders wie vorher, hab nur am kolben im bereich der üs bissle was vom boden weggefeilt und mach jetz auslass noch weng länger und breiter und einlass noch viel breiter, der hat momentan 60% und wird jetz auf 80% verbreitert.

Smile

Geschrieben von mofa-rabbit am 10.05.2008 um 19:07:

coole sache^^
berichte mal bitte was es so an leistung und anzug bzw leistungsdrehzahl ändert ;)

Geschrieben von Eddi am 11.05.2008 um 13:01:

Wie spannst du den Kolben ein, bzw. wie hältst du den fest? Einfach so in der Hand oder hast du dir ne Vorrichtung gebaut?!

Geschrieben von //Daniel\\ am 11.05.2008 um 14:05:

Zitat:

Original von Eddi
Wie spannst du den Kolben ein, bzw. wie hältst du den fest? Einfach so in der Hand oder hast du dir ne Vorrichtung gebaut?!

Kannst den Kolben in die linke Hand nehmen und die hand auf der Werkbank oder ähnlichem abstützen. So hab ich das zumindest früher bei der Prima gemacht.

Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 11.05.2008 um 15:41:

ich nehm immer ganz viele lappen, wickel die um den kolben und spann nen vorsichtig so weit wie möglich am kolbenboden ein. hat bissher eig immer gnaz gut geklappt

Geschrieben von redroostervogel am 11.05.2008 um 16:40:

Ich hab da so Kunststoffbacken fürn Schraubstock oder bearbeite den Kolbenboden mit dem Schleifbock *g* geht auch super

MfG