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Geschrieben von Florian am 04.07.2005 um 15:37:

  1,2,3 Fragen... ;)

Hoi ich hab da mal 123 ganz viele fragen ^^ ;)
Also zuerst hab ich meine maxi wieder ausgepackt und nun folgendes Probelm die Zündekrze is rehbraun wenn ich aber ausm stand vollgas geben will verreckt sie wenn der Vergaser alles Freigibt... wo liegt das Problem dazwischen im Mittleren bereich wunderbar...
Dann wohin bau ich am Besten die Öffnung einer Airbox hinten oder Vorn?! Sprich füllung durch Fahrtwind oder net?
Florian

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Geschrieben von Kreidlerheizer {MMO} am 04.07.2005 um 15:52:

 

Huhu!

Cool wieder mal was von dir zu hören. Haste den Gaser mal saubergemacht? Wie alt ist der Sprit?

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Geschrieben von jon am 04.07.2005 um 16:22:

 

an dumme geschichte denk

najo den sprit solltest du schon wechseln und den gaser sauber machen, aber schau bitte nich ob der sprit noch brennt

wenn du das doch machen willst dann lies dir erst das hier durch, http://www.m-m-o.net/thread.php?threadid=8727&sid= , ich denk ma das du dann von dem gedanken abkommst, oder du dir zumindest nen feuerlöscher bereitlegst

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Geschrieben von Florian am 04.07.2005 um 17:02:

 

Zitat:

Original von Kreidlerheizer {MMO} Huhu! Cool wieder mal was von dir zu hören. Haste den Gaser mal saubergemacht? Wie alt ist der Sprit?

Huhu
Jop Gaser is sauber und der Sprit ist Frisch aus der Säule hab es auch schon mit selbsgemischtem Probiert...
Florian

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Geschrieben von Bender {MMO} am 04.07.2005 um 17:32:

 

die airbox wird in fahrtrichtung eingebaut. irgendwo hat djb n paar pics von seiner airbox gemacht......

was für ein geräusch macht die maxi wenn du vollgas gibst? machts böööööööööööööööh?

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Geschrieben von Florian am 04.07.2005 um 21:46:

 

ne is mehr ein määäääääh oO ^^
glaube das das ein vergaser einstllungs prob is ähm
und wieso bau ich die airbox in fahrtrichung ein wegen dem druck es muss ja einen grund geben
florian

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 05.07.2005 um 11:14:

 

ja, das ist eben weil dann luft durch den fartwind in motor gedrückt wird; und das wirkt dann wie eine art turbolader nur hald in klein

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Geschrieben von Florian am 05.07.2005 um 11:47:

 

bin ich noch nicht von überzeugt wäre es nicht klüger wenn die luft da ist sich beruhigt und erst dann eingezogen wird wenn sie gebraucht wird und das ohne Verwirbelungen...?!
Florian

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Geschrieben von Bender {MMO} am 05.07.2005 um 12:10:

 

am besten du fragst djb.
aber ich glaub durch den langen weg, den die luft durch den schlauch zurücklegen muss, beruhigt sich die luft. aber mit turbolader hat das glaub ich nix zu tun

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 05.07.2005 um 14:09:

 

ja, is kein turbo; aber es hat im weitesten sinne den gleichen effekt nur eben sehr schwach

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Geschrieben von Florian am 05.07.2005 um 20:29:

 

turbo halte ich füt schwachsinn weil bei einem turbo geladenen zB Auto festgelegt ist wieviel luft hinzu kommt wir reden hier von 2 Taktern dort wird es eingezogen....
Dirk bitte sag was Klär mich auf

Florian

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Geschrieben von Kreivarna {MMO} am 05.07.2005 um 21:13:

 

ja, schon das is freilich kein turbo; aber es drück die luft rein und das macht ja n turbo auch, mensch

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Geschrieben von Bernd am 05.07.2005 um 23:39:

 

Zitat:

Original von Honda PX-Driver ja, is kein turbo; aber es hat im weitesten sinne den gleichen effekt nur eben sehr schwach

Sowas nennt sich Ram-Air und bringt bei großen Supersportlern schon einiges, aber in dieser niedrigen KMH-Region und beim 2 Takter....

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Geschrieben von Tobi {MMO} am 06.07.2005 um 11:36:

 

Ich würde die Airbox schon mit Fahrtluft aufladen.. die Airbox muss halt groß genug sein, damit die Luft so verwirbelungsfrei wie möglich angesaugt werden kann.. aber ich glaube immer noch dass so eine Fahrtwindaufladung auch shcon ab 80 km/h oder so was bringt. Mach dir einfach eine schön große Airbox, aus der vergaserseitig strömungsgünstig angesaugt werden kann, und mach einen dicken Schlauch mit einer Art Trichter nach vorne..