 Thema: Die Bundeswehr! |
Lex
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Original von m4 für's leben
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Original von Michl "JJ" {MMO}
Das machst Du am besten, geh ein paar Tage oder Wochen in den Bundeswehrknast und ruckzuck hast Du auch ne zivile Vorstrafe. Ganz tolle EInstellung...
Piss dich nicht so an wegen den paar Monaten Wehrdienst du Mädchen...
Gruß Michael |
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Du machst es dir zu einfach, wenn du jeden als "Mädchen" titulierst, der nicht zum Bund gehen will. Es hat ja nichts mit anstellen zu tuen, wenn man das Prinzip der Wehrpflicht an sich in Frage stellt.
Das höchste Gut des Menschen sollte doch die Freiheit sein. Mir ist es also zu wider gegen meinen Willen zum Bund gehen zu müssen und dort Dinge zu lernen, die nicht mit meinen pazifistischen Grundprinzipien einher gehen.
Was ich damit sagen will: jeder sollte selber entscheiden sollen, ob er zum Bund gehen möchte oder nicht.
Dafür würde ich doch dann logischerweise auch Knast in Kauf nehmen. Alles andere wär Opportunismus und ich glaube, dass nichts schlimmer ist, als etwas gegen den eigenen Willen bzw. gegen die eigenen Prinzipien zu machen. |
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Aber andererseits ist diese Einstellung halt auch der Grund warum vor 1989 keine einzige Revolution mit dem Ziel der Freiheit für alle gelungen ist. Freiheit muss erkämpft und verteidigt werden, ist einfach so, auch wenn es im Moment unmöglich erscheint dass hier irgend eine Art Verteidigungskrieg geführt werden muss. 
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| Thema: Spülung des Zweitaktmotors |
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Wow, wo kann man dir hier 5 Sterne geben für diesen genialen Link?
Sehr geil, man kann genau sehen wie die Verbrennung abläuft und dass Einlassseitig eine größere Flammenfront vorhanden ist, einfach nur großartig..
Und dennoch würde mich genau sowas beim Zweitakter interessieren, vor allem der Moment wo die Frischgase durch die Resowelle zurückgeschickt werden.
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| Thema: Monkey motor |
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Hi, ich hatte meinen zu Reparaturzwecken ein paar mal offen, aber ans Getriebe bin ich nie gegangen. Es gibt ein paar simple Schritte die in der richtigen Reihenfolge durchgeführt werden sollten, die stehen alle im Werkstatthandbuch, das du auf www.madass-forum.de kostenlos herunterladen kannst, die Madass hat den selben Motor wie die Dax und wenn ich nicht falsch liege ist das auch der Motor, den die Monkey hat.
Wichtig wäre zum Beispiel erst den Nockenwellenkettenspanner auszubauen etc.
Wenn was unklar ist frag einfach nochmal hier nach.
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| Thema: Spülung des Zweitaktmotors |
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Sehr schöne Videos. Man bräuchte eine Hochgeschwindigkeitsaufnahme eines teilweise durchsichtigen Motors, quasi ein Zweitakter mit Fenstern. Das wär mal interessant. Hat das jemand? Hab ehrlich gesagt keine Vorstellung wie das wohl aussieht, wenn Gemisch im Zylinder fließt.
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| Thema: Probleme mit meiner SACHS MADASS |
Lex
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Schade dass ich den Thread nicht früher entdeckt habe, genau das Problem hatte ich damals auch. Ich kann dir mal ne Anleitung zum Einstellen des Ventilspiels hochladen oder das bei nem Treffen auch gleich zeigen.
Tatsächlich verändert sich das Ventilspiel an einer Madass auch manchmal bereits nach 2000 Km. War so nachdem ich es zum ersten Mal selbst eingestellt hatte so. Beim zweiten Mal hab ich es richtig gemacht und seit dem sitzt das auch richtig.
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| Thema: Rückstau beim 4 Takter |
Lex
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Zum Thema Ventilüberschneidung bei Turbomotoren:
Auch hier kann man das Prinzip der gleichzeitig geöffneten Ventile nutzen. Gemacht wurde das unter anderem hier: http://mkiv.de/index.php?showfile=1&fid=...&area=1&categ=6
bei einem 1000 PS Toyota Supra.
Prinzipiell ist Rückstau ja nichts anderes als die rücklaufende Druckwelle. Öffnet das Auslassventil entlässt es eine Druckwelle, einen "Verdichtungspfropf" (Physik Gesamtband, Dorn, Bader, Gymnasium s. 319) deren Wellenlänge zwar von vielen Faktoren abhängt, sich aber berechnen lässt. Erreicht diese Druckwelle das Ende des Auspuffs, "explodiert" sie förmlich nach allen Seiten hin. Dabei schwingen die Teilchen wegen ihrer Trägheit über die Gleichgewichtslage hinaus. Das hat zur Folge, dass ein Unterdruck entsteht und dieser dort hin zurück läuft, wo der Überdruck her kam. Das ist in der Physik die Reflexion am offenen Ende. Ist das Ende beweglich (offen), ist die reflektierte Welle gleichphasig. Und genau das ist das wirklich größte Potential, das im Auspuff steckt. Man kann nun alle Faktoren messen und daraus einen Auspuff errechnen, der den Unterdruck genau dann am Auslassventil ankommen lässt, wenn dieses sich zum Ausstoßen öffnet. Eigentlich sorgt also jeder Ausstoßvorgang dafür, dass der nächste wieder besser abläuft.
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| Thema: Liedolsheim 2007 |
Lex
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Ich merke gerade, dass ich am Renntag erst aus Italien zurück komme. Also werde ich zum zweiten Mal in Reihe nicht kommen können, fuck.
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| Thema: Liedolsheim 2007 |
Lex
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Ich werde ein großes AGGRO BERLIN Shirt tragen. Ich hoffe ihr erkennt mich alle.
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| Thema: Liedolsheim 2007 |
Lex
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Werde ebenfalls kommen, und zwar mit der Madass. 
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| Thema: Bundeswehr |
Lex
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Original von ApriliaRSler
Hallo,
Ich wollte zum Bund, aber weil meine 1te Musterung (T2 bestanden) schon mehr wie 2Jahre her war, wurde ich misteriöser Weise bei der 2ten Musterung ausgemustert mit T5. Angeblich zu schwer für meine Körpergröße 
....wahrscheinlich hat denen meine politische Einstellung zu den USA nicht gepasst. Naja....haben se halt pech gehabt!
Jetzt werd ich eh 23 Jahre alt, das Kapitel in meinem Leben ist abgeschlossen...ich fands damals sehr traurig einfach mit T5 abgestempelt zu werden. Aber egal!!!!!! 
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Rein aus Interesse: Welche Einstellung zu den USA haste denn
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| Thema: Alte Zeiten **träum** |
Lex
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Auf jeden Fall dafür.. hab schon seit langer Zeit mitgelesen, finde das cool 
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| Thema: Für den Roller würde ich mein Mofa weggeben |
Lex
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Ich will mich jetzt nicht groß als Spaßbremse hinstellen und/oder euch in eure Diskussion hier eingreifen. Aber wenn ich sowas hier lese:
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Original von VETERAN-TUNER
es ist trotzdem PLUG &FUN !
& fast jeder roller (tuner) PFUSCHER weis ja mal ganix über irgendwelcher funktion des motores nichteinmal vom 2&4.takter unterscheiden können, aber 70cc Malossi TEAM draufhaben, das können alle !!! bei mir auf der schule sind auch so HIGH_END tuner 
sry was die als für scheisse labern 
da muss ich als mal was sagen !
so wie: "ich sollte dann für mein mofa einen C31 holen "
meine fresse so dumm ehrlich... es kommt doch nicht auf die marke an *OMFG*
& wenn ich dann von meinem --->SETUP <--- rede & sage was ich vorhab dann machen die immer solche bleichen gesichter in etwa WOW du freak... wobei is sowas eig normal nur wenn man stecktuning gewohnt ist... ! pech & porten lassen kann man sich die zylinder auch schon !!!
nun zum video.
is zwar ein schlechter vergleich aber meine DT125R (Nicht mehr viel original) geht noch im 3ten gang hoch bei 55/knapp60km/h (TOP 140km/h) & jetzt hat sie so ca. 27-28PS & manche roller mit vllt. höhchstens 24PS machen bei 50 garnichtsmehr mit !
bin am wochenende aufm hockenheimring mit meiner DT &´n paar kumples dann werden haufig videos gedreht & ich stell sie dann mal rein... & werde gegen sehr sehr viele roller rennen fahren & mal so testen was ich aufm prüfstand zu stande bringe
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Dann wird mir einfach nur schlecht. Da kommen alle Vorurteile über den typischen Rollerfahrer hoch, einfach um sich selbst ne Stufe drüber zu stellen. Passagen wie "& fast jeder roller (tuner) PFUSCHER weis ja mal ganix über irgendwelcher funktion des motores nichteinmal vom 2&4.takter unterscheiden können, aber 70cc Malossi TEAM draufhaben, das können alle !!! " sind einfach aus der Luft gegriffen. Ihr stellt es immer hin als wäre es die komplizierteste Sache der Welt, zu verstehen, wie ein Motor funzt. Das stimmt nicht. Mal davon abgesehen.. seid mal lieber vorsichtig, wenn ihr euch im Alltag mit Leuten über Zweitakter unterhaltet. Da bin ich schonmal böse in die Tasche gesteckt worden, und zwar von eben so einem Aerox-Tuner, der aber leider sein 1000 € teures, selbstgeportetes Setup der Polizei spendiert hat, um mit weniger Strafe davon zu kommen.
Einfach mal sachlich bleiben, Jungs!
Zum sachlichen gehört aber leider dazu, dass man Ahnung davon hat, was man erzählt. Das trifft auf so einige nicht zu, speziell im Bereich der Roller. Was ist das denn für ein Gelaber hier, von wegen 20 PS seien nicht schwer zu knacken? Wo holt ihr die 5 Ps Mehrleistung her, die fehlen, wenn man ein 70er Setup installiert? Das sind Fragen, die sich manche Leute jeden Tag fragen, wo kriege ich noch ein Ps mehr her, Drehzahl? Zündung? Abstimmung? Steuerzeiten und Ü-Strömer? Nein Leute, 20 PS ist eine extrem hohe Messlatte, auch für einen Roller. Über Mofas brauchen wir hier garnicht zu reden ^^
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| Thema: Motorradunfall am 5.9./ Neuigkeiten |
Lex
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Äußerst interessanter Fall, halte uns auf dem Laufenden. Du kannst mal versuchen, dich in einem Brief an die Zeitung zu wenden. Wenn es dir egal ist spar dir die Mühe aber wenn es dir wirklich ernst ist damit kannst du auch eine Richtigstellung verlangen.
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| Thema: Unfall mit der GS 500 |
Lex
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Ich würde gerne wissen mit welcher Begründung er eine Anzeige gegen dich erstellt hat. Er kann Schmerzensgeld verlangen aber kann dich nicht anderweitig belangen, wäre ja noch schöner. Und selbst wenn: Wenn sich der Unfallverursacher anständig verhält und kein Vollidiot ist, der es verdient hat, dann gehört sich sowas nicht. Jeder macht Fehler.
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| Thema: Liedolsheim 2006 |
Lex
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| Zitat: |
Original von Kreidlerheizer {MMO}
Hehe diesmal bauen wir aber das Zelt auf bevor es dunkel wird gelle...... und für dich Winne bringe ich natürlich wieder kleine schnapsige Leckerlies mit *g*
@Lex: Wenn du das hier liest laß mich bitte mal wissen ob du mitfahren willst! |
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Will mit ^^
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Original von prima_men
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Original von Zündapp CS 25
hehe freu mich schon voll nur das prob iss wir sollten wirklich etwas machen dass man sich erkennt, weil so blöd wie ich bin erkenne ich wieder niemand und dann iss Liedolsheim schonwieder vorbei und ich hab wieder die hälfte verpasst :-/ |
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ich erkenn dich schon.. wieder wie letztes mal bloß ohne cs...
@asrockstar: www.gidf.de
liedolsheim is bei karlsruhe. |
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Ja, du wirst ihn sicherlich erkennen, aber ob er DICH erkennt ist ne andere Frage xD
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| Thema: Liedolsheim 2006 |
Lex
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| Zitat: |
Original von Kreidlerheizer {MMO}
| Zitat: |
Original von Lex
Ich hoffe doch, dass Bassi jetzt das Fenster hinten rechts repariert hat..
Das letzte mal hats bei 180 angefangen zu pfeifen xD |
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Habsch doch schon da repariert, das war nur net richtig zu *g* |
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Gut, dann bin ich ja beruhigt
Übrigens, das habe ich während der acht Stunden unter anderem gemacht:
Ne Runde geratzt ^^
Aber ne, das geht schon klar, man geht ein bisschen rum, man redet, man guckt, man bescheisst die Leute an der Imbissbude und organisiert schon mal die Leute für das Gruppenfoto, das dieses Jahr größer denn je werden dürfte.
Übrigens: Ich sehe so aus:
Wir werden zwar nirgendwo die ganze Zeit rumhocken aber meistens wird man uns oben bei den Parkplätzen oder unten an der Haarnadelkurve antreffen vermute ich mal.
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| Thema: Liedolsheim 2006 |
Lex
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Ich hoffe doch, dass Bassi jetzt das Fenster hinten rechts repariert hat..
Das letzte mal hats bei 180 angefangen zu pfeifen xD
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| Thema: time to say good bye |
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Soweit ich weiß heißen die Pflichtstunden so, weil man sie machen muss, ohne wenn und aber.
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