 Thema: cross peugeot |
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hatte am anfang einen bidalot g2 liquide 50ccm drauf, der hatte mir untenrum zu wenig dampf, deshalb habe ich mich für den 70er entschlossen.
als ich damals das mofa gebaut habe gab es viele rennen bis 80ccm, oder auch verschiedene klassen.
der sattel ist schon etwas unbequem, aber es sollte noch etwas nach mofa aussehen, ausserdem ist er das einzige teil was noch original, bzw nicht verändert ist - das möchte ich in ehren halten.
die zündung ist ein innenläufer, sämmtliche elektronik ist vergossen.
der stoßdämpfer ist selbstverständlich mit umlenkung, das mofa federt schon beim draufsitzen ca. 6cm ein.
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| Thema: cross peugeot |
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stimmt, auf den bildern ist die wasserpumpe noch nicht montiert,
das mit dem stoßdämpfer ist schon in ordnung - kommt nur auf die hebelwirkung an.
habe hier noch ein neueres bild, leider ist nur der antrieb für die wasserpumpe zu sehen, die pumpe selber ist unter der verkleidung.
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| Thema: cross peugeot |
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motorblock polini
kurbelwelle malossi
variomatic malossi variotop
zündung mvt course
zylinderkit malossi 70ccm
auspuff simonini circuit
wasserpumpe polini
kühler irgendein roller
luftfilter ?
vergaser dellorto 21mm
booster malossi
zündkerze ngk platin
felgen vorne 17*1,2"
hinten 16*1.6"
bereifung vorne 17" 70/100
hinten 16"* 3"
übersetzung 11/60
scheibenbremse vorne (von honda nsr125 hinten)
schwinge original, verlängert mit unterzug
federbein yamaha r1
gabel derbi senda r
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 Thema: Lang Motorentechnik |
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finde ich eigentlich schade, daß der benutzer "Lang Motorentechnik" gesperrt wurde, ich habe mich immer köstlich über seine beiträge amüsiert, man sollte ein eigenes board für ihn aufmachen 
gruß oli
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