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Bin gerade dabei einen 50ccm 3Gang Puchmotor ( 2Kanal ) für ein Cross-Rennen zu tunen.
Habe folgende Modifikationen bereits durchgeführt:
Verstärkte Kurbelwelle + Lager
elektronische Zündung
Membranansaugung über das Kurbelwellengehäuse mit einer 4-Klappenmembrane aus einem Rollermotor (liegender Minareli). Der Membranblock wurde aus Alu gefräst und auf das Kurbelwellengehäuse aufgeschweisst. Der ursprüngliche Einlass des Zylinders wurde mit Blei zugegossen. Professionell also !!
Auslassbreite: 22,5mm
Verdichtung 11:1
Ich habe nun Probleme die optimalen Steuerzeiten zu finden. Habe schon folgende Zeiten versucht:
Überströmer: 120°
Auslass: 179°
bzw.
Überströmer: 125°
Auslass: 183°
Aber da war nie wirklich Leistung dahinter.
Habe dann noch folgende Zeiten versucht :
Überströmer: 100°
Auslass: 173°
Da ging der Motor dann wie ausgewechselt !
Kann mir das wer erklären ???
Welche Zeiten sind nun für mich ideal um das Maximum aus dem Motor herauszuholen ???
Warum sind bei Membraneansaugung andere Steuerzeiten erforderlich ???
Bitte helft mir !
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