 Thema: Hang Off Fahrstyl |
|
|
hier ein vid mit ein paar gaskranken, da kannste hangoff in vollendung sehn.
gaskranke
hier noch ein wenig thoerie:
Im Prinzip geht es nur darum, durch Gewichtsverlagerung zum Kurveninneren den Gesamtschwerpunkt so zu verschieben, dass die Maschine bei gleicher Geschwindigkeit weniger Schräglage braucht. Oder umgekehrt. Bei gleicher Schräglage erhöht sich der Speed. Von der nackten physikalischen Seite aus betrachtet, stimmt der Ansatz allerdings nicht wirklich. Denn wenn man von einer theoretisch unbegrenzten Schräglagenfreiheit des Motorrads ausgeht, ist selbst bei maximal verlagertem Schwerpunkt immer die Haftung der Reifen der begrenzende Faktor.
In der Praxis, sprich auf der Suche nach der schnellsten Fortbewegung, bringt Hanging-off vor allem eins: Gefühl fürs Limit. Etwas weniger Schräglage der Maschine bedeutet auch immer etwas mehr Reifenaufstandsfläche. Der Grenzbereich dehnt sich aus, und der Pilot bekommt mehr Rückmeldung vom Fahrzeug.
Klar, dass die Sache auch Nachteile hat. So braucht es eine halbe Ewigkeit, bis alle Bewegungsabläufe spielerisch sitzen. Und erst wenn das Hanging off so sicher wiedas Zähneputzen abläuft, bringt es auch die gewünschten Effekte.
habe ich bei quelle
gefunden.
|
|
| Thema: Drehschieberumbau bei Simson / Kreidler |
JT-Neo
| Antworten: |
354 |
| Hits: |
18.328 |
|
|
@schlammbeizer
die zündung ist von emot
den deckel habe ich (papa) selber auf cnc gemacht.
bei bedarf sind die deckel käuflich zu erwerben.
hier noch ein paar bilder.
[img] [/IMG]
|
|
| Thema: Liedolsheim 2006 |
JT-Neo
| Antworten: |
809 |
| Hits: |
23.741 |
|
|
hi leute
falls jemand ,an ergebnise vom training und rennen zwischendurch rannkommt könnte er die freundlicher weise posten?
speziel würde mich die start nr .30 interesieren
danke jan
|
|
| Thema: Mein neuer Zündapp Zylinder |
|
|
@easy-rider
der steg wurde ganz normal mit wig eingeschweißt und dann
neu beschichtet.nichts mit unterwasser. 8bekannter über 3 ecken)
|
|
| Thema: Mein neuer Zündapp Zylinder |
|
|
hi
ich werde heute abend ma genauere angaben vom zylinder posten.
steuerzeite, masse usw.
@henner
in taaken werde ich nicht starten bin im urlaub
@cx
der steg geht 1,7 cm nach hinten foto heute abend
@easy-rider
ist nicht käuflich zu erwerben(prototyp) wird noch dran gearbeitet(optimiert)
nach mein urlaub werd ich ihn aufn prüfstand stellen und einige nsachen testen
(auspuff, zündeinstellung und gaser)
|
|
| Thema: video mofaspeedway |
|
|
die regeln
mofamotor 50 oder 70ccm
sonst egal
die meisten hatten speedway ähnliche rahmen(selbsgebaut)
mein fahrwerk war etwas ungeeignet für die strecke zu weich
meine v max lag so bei 70-75
macht spaß
hier der link zum veranstallter:
http://www.greendevils.de/
|
|
| Thema: video mofaspeedway |
|
|
ja mit windoof media player gehts eigentlich.
es wurden 5 rennen pro klasse(50 und 70ccm) gefahren.(ich bin 50ccm gefahren)
je nach einlauf gab es punkte , die besten kammen ins finale , da bin ich nur
3 geworden.
|
|
| Thema: video mofaspeedway |
|
|
hi
hier ein video von unseren rennen in halbemond.
bin start-nr 109
Speedway 2006
die datei ist 38mb groß
tips für vid hochladen werden gern angenommen
|
|
| Thema: Mein neuer Zündapp Zylinder |
|
|
das mit dem steg im einlaß ist so ne sache die einen schwören mit steg die anderen ohne steg(so wie ich)
zum kopf
habe den alten kopf ausdrehn lassen und mir dan eine neue brennraumform,
nach meinen angaben machen lassen.die wurde dan in den kopf eingepresst.
habe hier noch ein vid von mofaspeedway in halbemond.
ich bin der mit der strt-nr.109[
speedway
die datei hat 38 mb
wenn jemand tips hat wie man videos besser hochläd imme rher damit.
|
|
| Thema: Mein neuer Zündapp Zylinder |
|
|
warum sollte ich ihn nicht selber gemacht haben
naja habe ich auch nicht.
der steg wurde eingeschweißt, zylinder bearbeitet und danach wieder mit nicasil beschichtet.
der steg im einlass wurde entfernt, braucht ma ja nicht, da die ringe nicht drüber laufen.
ich benutze es bei m ofarennen .
|
|
| Thema: Mein neuer Zündapp Zylinder |
|
|
hier mein neuer zylinder ,50ccm geteilter Außlass, Wasserkülung und extra
Bohrungen in den Überströmkanal.
und hier mein kopf mit selbsgebauten brennraum.
|
|
| Thema: [vid] interessante Sumo-Session |
|
|
richtig geiles vid.
obwohl das am kurvenausgang so aussieht , das die teilweise ins stocken kommen.ich mein nicht ganz flüssig das letzte stück der kurve
natürlich immer noch ein wenig schneller als ich, aber nur ein ganz wenig
.
was sagt ihr ?
habs mir das vid noch ma angeschaut , war nur ein oder zwei mal.
sonst kommen die geil um die ecke.
|
|
| Thema: Es ist soweit! Geradeverzahnter Primärantrieb für Zündapp! |
JT-Neo
| Antworten: |
20 |
| Hits: |
1.311 |
|
|
hi
glaube nicht das der unterschied so groß ist, habe auch ein gradeverzahnten kk
der hat nur ein zahn mehr . kann ja eigentlich auch nicht , kleiner geht nicht würden die lamellen nicht passen und größer würde er nicht ins gehäuse passen.
|
|
| Thema: Meine Derbi Senda SM |
|
|
geiles moped
was ich aber nicht versteh ist :
du kaufst ein moped was nicht geht, das ist doch das prob vom verkäufer der muß dir doch ein laufendes moped liefern oder nicht?
oder hast du das alls "defekt" gekauft?
würde mich auch nicht drauf verlassen was der verkäufer sagt sonder selber
schauen ob funke und sprit da ist.
verkäufer sagen immer die lief bis eben 100% tig.
und dan auf einmal geht nix mehr.
|
|
|
