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Thema: STEAM Valve
VETERAN-TUNER

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14.01.2008 17:19 Forum: Off Topic


fröhlich dass sich doch so viele melden, ja postet mal eure steam zocker namen ein xD

meiner is Cyron
Thema: STEAM Valve
VETERAN-TUNER

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STEAM Valve 12.01.2008 18:37 Forum: Off Topic


Hi,

such nochn paar zockpartner ! spiel hauptsächlich :

Counter-Strike Source
Tream Fortress 2
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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01.12.2007 01:02 Forum: laufende Projekte


also leuz wens interessiert

ich hab momentan viel zu viel zu tun und werde demnächst nicht so viel zeit in mein mofa investieren können !
und das forum leider meiden, wenn ich mal weiter bin oder fertig mach ich ein theard, in abgeschlossene prokjekte auf. in ca. 4monaten mit allem drum un dran

mfg
Thema: Derbi Gpr 50 Racing REIFENFRAGE
VETERAN-TUNER

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12.11.2007 20:29 Forum: laufende Projekte


also kellermann is was feines, glaub bessere blinkergibt es kaum, wenns LED sind dann JA anderes reali un lass den scheiss carbonlook weg sieht eh kagge aus, entwerder richtiges carbon oder ganix
Thema: Derbi Gpr 50 Racing REIFENFRAGE
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12.11.2007 20:09 Forum: laufende Projekte


naja die welle schon aber der pleul xD naja gib gas mag mal ein video sehen ^^

un dann sag ich dir obs DERBE is Jamaika
Thema: Mein Mofa ist endlich am laufen mit 50ccm Athena
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12.11.2007 20:01 Forum: Pictures&Videos


naja idiot find ich ein bisschen übertrieben Na?

ich finde man sollte anfängern auch mal ihren spaß lassen, ist zwar wirklich nix besonderes dein zündapp nur nen athena zylinder draufzubauen, das ist kein tuning und würde mir kein spaß machen.

les mal ein paar bücher und schau was tuning erstmal ist, danach übst du an gammelzylindern und machst es dann an deinem athena und erst dann lohnt sich es hier was reinzuschreiben Smile viel spaß
Thema: Derbi Gpr 50 Racing REIFENFRAGE
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RE: Derbi Gpr 50 Racing 12.11.2007 19:50 Forum: laufende Projekte


hi,
ja hört sich nach einem heißen moped an, mit viel aussehen.

gibts auch ne andere welle oder willst den top-perf. auf die oriwelle draufballern ?
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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10.11.2007 22:50 Forum: laufende Projekte


fröhlich nö zu einfach HöHö

wobei die welle bestimmt nicht schlecht ist aber keine verwendung, denn ich möchte ja mehr hub haben und die pleul bohrung hat auch bestimmt 15mm und das wäre auch zu klein für das nadellager.
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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10.11.2007 18:27 Forum: laufende Projekte


soo habe jetzt die nuten eingefräst Smile , als nächstes fertige ich die alustücke an.
ich überlege mir gerade noch was die beste verschraubung wäre Nix peil



CAN STAAAND Confus

Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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10.11.2007 11:14 Forum: laufende Projekte


achso, das hatte ich nicht gewusst denn minarellimotoren haben original immer 10er kolbenbolzen verbaut und ich dachte bei 12mm sinds dann auch 15mm, naja dann muss ich mir doch noch einen 2ten pleul holen... großes Grinsen peinlcih
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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09.11.2007 21:12 Forum: laufende Projekte


sooo leute also,

hab jetzt ein reduktionslager für den kolben, aber es passt nicht in einen 12mm kolbenbolzenpleul Bescheurt ja ich weiss Hammer hab auch denen gleich eine e-mail geschrieben warum es nicht passt obwohl auf der verpackung steht 12/10mm minarelli reduktionslager,

naja bis jetzt ist es mir noch so lang wie breit, am week mach ich meine welle weiter und bau um meine fräsmaschine mal einen spritzschutz,

danach fräs ich die motorfläche für den zylinder plan und setzt die stehbolzenlöcher neu, (spindel) noch innen den block aus damit der zylinder reinpasst und gut is.

PS. viel spaß noch HöHö
Thema: Ausgefalleneres Möpp
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09.11.2007 21:02 Forum: laufende Projekte


geile kiste, nur das dran was man zum fahren brauch: 2 räder, rahmen, motor und tank Birthday
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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27.10.2007 09:39 Forum: laufende Projekte


Zitat:
Original von Cagiva14
hallo presspasuungen am zapfen in der größe 16 mm müssen 0,023 - 0,036 kleiner sein, als der bolzen der durschkommt


0,03mm presspassung also ? weil aufs tausendstel kann ich nicht mit meiner innenmessuhr messen.

captain.confusion

naja das mit der kupplung, also ich mach ja wie oben gesagt ne 4lamellen kupplung draus und wenn ich die kupplung nur zum gemütlichen anfahren nutze dann passiert da nichts. ja ^^ mit der PS zahl lass ich mich überraschen ^^ aber danke für deine guten wert, das motiviert mich ^^

Horschd

naja ich weis dass der 505er kein guter motor is, aber es kommt nicht drauf an was für ein motor man tuned sondern wie man ihn tuned, und da viele den 505 als ein stück blech bezeichnen, ^^ ich eig auch, zeig ich mal was man so rausholen kann.

ob (tuned) so geschrieben wird weiss ich nicht Fresse Halten

Tobi {MMO}

mit ner trockenkupplung kann ichs komplett vergessen Zwinker

Kreivarna {MMO}

jo kevlargewebe mit epoxidharz gebacken in 150°, un das sitzt, obs nun halten wird, kann ich nicht gestätigen aber ein versuch ist´s wert.

wenn nicht lass ich meine schreiben hartverchromen hab mal gehört dass soll auch gehen also kupplung, aber ich selber kanns mir nur schlecht vorstellen !
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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25.10.2007 23:23 Forum: laufende Projekte


Zitat:
Original von Tomi.St
was genau machst du jetzt bei der welle? bilder bitte^^


mach mal nich so ne welle xD ^^ hab geduld, wirst schon sehen Trinken

vollwangenwelle wird draus und innen an den wangen wird noch ein bisschen aufgefüllt ^^ und dann das übliche halt, mim erleichtern, auswuchten(lassen) damit man sie auf der kurbelzapfen mitte balancieren kann.
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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25.10.2007 19:43 Forum: laufende Projekte


Zitat:
Original von Hamso
Zitat:
Original von Tomi.St
Dieser Beitrag wurde 347 mal editiert, zum letzten Mal von Tomi.St: Heute, 01:57.


MEGA ROFL Schilder löl Rofl

mfg Hamso



witz komm raus, du bist umzingelt Na?

also den zylinder gibts auch mit 12er kolbenbolzen werde den 10er zurückschicken.

bin gerade an der welle dran die wird das nonplusultra leute XD
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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25.10.2007 17:22 Forum: laufende Projekte


so leuz, hab noch mal ne frage wegen presspassungen

also ich hab nen kurbelzapfen mit 15,99mm aussendurchmesser, muss ich dann das loch 15,95mm innendurchmesser ausreiben damit ich ne presspassung von 0.04mm habe ? oder ist das zuviel zu wenig ?
Thema: Projekt nummer 2 / KS 130 MOTOR
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24.10.2007 23:39 Forum: Tuning mit Kubiksätzen


Zitat:
Original von Tomi.St
Zitat:
Original von Bernd
Zitat:
Original von VETERAN-TUNER
@ Zündappracer

wie hast du den motor abgezogen, also wieder plan bekommen nach dem schweißen ?

sonst echt geiles projekt bin mal gespannt auf das prüfstandergebnis.


Ähm.. Schau mal was die Andren vor dir schrieben... *hust*


bzw WANN die das schrieben


ich hab mir lang überlegt ob ich zurückschreiben soll...

weil es kam mir peinlich vor, noch was zu fragen dass anno 1602 geschehen wa naja bevor ich 1701 zurückschreibe schreibs ich jetzt.

oh ^^ hab ich aufs haltbarkeitsdatum geschaut großes Grinsen
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
VETERAN-TUNER

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24.10.2007 23:20 Forum: laufende Projekte


wie 17er außendurchmesser ?

ja wenn mir jemand ein solches nadellager besorgen kann dann her mit PN, melden


un leuz das mit den "49,4mm hub" dass kann ich vergessen, weil ich dann die überströmerschlitze soweit nach unten ziehen müsste dass die geile spülung weg is. d.h. höhchstens nur 46mm hub das sind dann fast 80cc wieder.
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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24.10.2007 22:55 Forum: laufende Projekte


peinlich gayfight , da hab ich auch mein zylinder her, aber leider nicht lieferbar, gibts soetwas noch wo zu kaufen ?
danke aber.
Thema: Pima5 3gg KW-EINLASS Umbau (10.11.07)
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24.10.2007 22:35 Forum: laufende Projekte


Zitat:
Original von joshy

es giebt reduzier lager von s6 von 12er auf 10er bolzen


jo, ja das rosa ist schwul ^^ wird sich vllt ändern oder ich sag eh ^^ ich steh dazu Schilder löl

und was für lager ? schick mir mal nen link, weil das mit den 12er bolzen is mir fast lieber, wenn ich den kolben mal verheiz dann kann ich auf ne andere marke umsteigen (wössener) und einfach neu hohnen
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