 Thema: Übersetzung ändern, welche Kette? |
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Das Ritzel ist irgendwie ganz komisch da dran gebaut und Hinterrad ist kein Problem. ZR Fahrer wissen vielleicht was ich mit dem Ritzel meine.
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| Thema: Übersetzung ändern, welche Kette? |
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Mein Mofa läuft Berg hoch im 2. Gang. 13% Steigung oder so war das.
Außerdem dreht das Ding zu hoch.
Wenn die Bullen mein Mofa sehen ist es eh aus mit mir.
Mehr als 12er Ritzel passt nicht drauf, außerdem find ich das wechseln des Ritzels zu schwer.
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| Thema: Übersetzung ändern, welche Kette? |
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Hi,
will meine Übersetzung ändern von meiner Zündapp ZR 20.
Zurzeit läuft sie über 11:45. Ich würd aber gern 11:36 drauf machen, doch hab keine Ahnung, wie das mit der Kette aussieht. Muss ich da eine neue kaufen und wieviel Glieder brauch die dann? Kann ich da einzelne Glieder rausnehmen?
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| Thema: Bequemerer Sattel für Zündapp ZR 20 |
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Hi,
derzeit fahre ich eine Zündapp ZR 20. Strecken von 30km sind Standard, und danach tut mir schon ziemlich der Arsch weh.
Außerdem hat der Sattel Risse und saugt sich immer mit Wasser voll.
Welche Möglichkeiten hab ich denn eine Sitzbank da drauf zu machen?
Oder gibts Sattel die noch bequemer sind?
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| Thema: geht immer aus |
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Ich hab bei mir das selbe Problem, dass sie nach ner Weile im Standgas immer dunkler ausm Auspuff qualmt und dann irgendwann mal ausgeht.
Dannach ich die ZK erstmal ordentlich versifft, weshalb ich oft probieren muss, bis das Mofa wieder angeht.
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| Thema: Gaszugnippel rutscht durch den Gasschieber... |
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Hi,
ich wollte letztens ganz normal wie immer mit meinem Mofa fahren, als ich merke, dass mein Gaszug keinen Widerstand mehr hat. Ich dachte erst, er sei gerissen oder sonstiges, doch dann bemerkte ich, dass er garnicht im Vergaser eingehängt war.
Ich dachte mir, naja gut, vielleicht ist der Zug zu lang gewesen und hab das Ding wieder eingehängt. Doch dann rutscht das Ding doch tatsächlich durch meinen Bingi Vergaser durch.
Gibt es unterschiedliche Gaszüge? Der Gaszug war teuer, ist er vielleicht trotzdem billig? Oder ist mein Vergaser dran Schuld?
Also mit meinem 13er Mikuni Vergaser gehts noch, aber der bringt mit der Feder längst nicht die Kraft auf, um den Zug durchzuziehen.
Was mach ich wenn mein Bing Vergaser kaputt ist? Wo krieg ich einen neuen Gasschieber für meinen 15er her?
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| Thema: tuningkolben |
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Echt, wird Zeit dass sich Mofapower mal nen richtigen Server holt, ist ja peinlich...
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| Thema: Anderer Motor auf die ZR 20 |
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Ich hab ja meinen ASS von der ZR30. Passt das denn auch? Und wie legt man den Motor tiefer?
Hat dein Kollege das Ding noch, um Fotos zu schiessen?
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| Thema: Anderer Motor auf die ZR 20 |
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Oh ja, frag mal deinen Kollegen, das wäre echt klasse.
Für was ist ein größerer Gaser gut, wenn Zündapp die Dinger auf 25 drosseln muss?
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| Thema: Anderer Motor auf die ZR 20 |
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Eh, kapier ich alles nicht so ganz. Welchen ASS soll ich denn jetzt nehmen? Ich kann doch keinen 10er ASS nehmen, da kommt doch keine Leistung bei herraus.
ich hatte schon vor mir einen Rennvergaser zusätzlich noch zu zulegen.
Aber wie ich das sehe, wird das mit 10er total eng.
Ich hatte übrigens Standartmäßig bei meiner ZR 20 einen 13er Mikuni drin.. Komisch, wieso manche von 10er Bings reden..
Bitte alle, die noch sowas gebastelt haben Fotos rein.
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| Thema: Anderer Motor auf die ZR 20 |
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Aber der User Danieldüsentrieb hat es hinbekommen.
Leider gibt es seine eMail Adresse nicht mehr
Mein Setup:
ZR30 Automatik Mofa Mopedversion
Vergaser von ZR30 (Bing 15mm, 74HD)
ASS von ZR30 (17mm)
Krümmer 24mm
Zündung ist sogut wie neu.
Luffi von ner Sachs, was weiß ich wieso..
Das Problem ist, dass die zwar 50 fährt, aber wenn se mal 50 fährt, dann isse extrem am Hochdrehen.
Und den Berg kommts kaum hoch. Nur mit 30 fährt das Berg hoch. Doch erst ab 33 fängt das Ding wieder mächtig an zu ziehen.
Ich will keinen 50er Motor, ich will einen Motor der richtig was aushält. So wie z.b. der CS25 Motor. Wollte da dann 70ccm drauf machen und so weiter...
Natürlich kostet das nen Haufen Geld, und ich könnte dafür gleich nen neues Mofa kaufen, aber mir gehts ja ums Prinzip.
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| Thema: Anderer Motor auf die ZR 20 |
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Halli hallo,
ich bin neu hier, und wollte mal direkt mit einer Frage beginnen.
Finde dieses Forum übrigens Top, hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich hatte vor auf meine ZR 20 einen anderen Motor drauf zu machen.
Das hat auch der Threadersteller hier getan: Problem beim Einstellen des Zündzeitpunkts
Könnt ihr mir sagen, wie ich das hinkriegen soll? Immerhin ist da ja wegen des Ansaugstutzen eigentlich keine Möglichkeit den Vergaser dran zu bekommen.
Gibt es auch andere Motoren, die ich drauf bauen kann?
Grund für diesen Umbau ist, dass mein jetziges Setup nur 50km/h bringt. Wenn ich schleife, hat mir jemand gesagt, hält es der Motor nicht lange aus.
Also bitte helft mir
MfG
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