 Thema: meine yamaha dt 50 von 91 |
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Für 300? is die echt richtig fett! als ich meine damals gekauft hab, hab ich 250? bezahlt und nochma knapp über 1000? reingesteckt bis die dann mal so da stand wie jetzt!
richtiges schnäppche mein mädche!!!!!!!!
unsere DT`s sin brüder! gleiches baujahr!!! 
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| Thema: Eben an der Tanke |
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Also mein verbrenner hat 3,5ccm und ist auch en selbst zünder! Warum soll das mit 50ccm nich gehen?? Abba auf die idee en 50ccm diesel zubauen wird aber eh keiner kommen weil du 1. keine leistung mit normalem diesel kraftsoff rausbekommst und 2. die abgase eh viel zu treckig wären für unser doch so schmutziges deutschland 
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| Thema: Motor klopft |
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klopfen deutet normal immer auf en lager schaden bzw. verschleiß hin! könnt aber auch sein das ne motorhalterung locker is und dadurch klopfgereuche entstehen. mußt halt mal abchecken und genauer lokalisieren!
greetz, Patrick
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| Thema: DT 50 R - Optiktuning |
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Hi!
Hier mal en Bild von meiner Dt 50 - R (Bj. 91) http://home.graffiti.net/dragracer/DT/gf...ck/patrick7.jpg
Hab natürlich einiges gemacht und viel Zeit und Geld investiert!
Also ich habe meine Lichtmaske und mein Kotflügel von Zupin Moto-Sport! und habe für beides 60Eus bezahlt, abba wenn du in ebay guckst findest du das bestimmt noch um einiges billiger!
Die lima heißt Polisoprt SMX 50
und der Koti is en Yamaha YZ 125\250
wenn du prob. hast kannst dich gern bei mir melden!
greetz Patrick
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| Thema: Meine Prima Opa gerecht |
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cool schön dasse euch gefällt
Die Farbe an den Felgen hab ich im Baumarkt rausgesucht, is irgendson Autolack und kommt halt mim Ton fast an den Originalen ran! 
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| Thema: Hercules Prima 4n Nr.2 |
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Mit Kabelbinder LOL aber wenns was bringt scheints ja ganz gut zusein! Natürlich wär der Rost weg würds noch um einiges besser ausehen aber so geht es auch!
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| Thema: Meine Prima Opa gerecht |
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So da ich ja jetzt seit anfang des Jahres die DT fahre und die Prima nur rumstand und als ersatzteillager diente hat mein Opa gesagt "Wenns wärmer is will ich wieder fahren". So dann hatte ich mich heut und morgen mal an die Arbeit gemacht. Die resultate könnt ihr ja auf den Bildern sehen!
So wies vorher aussah ( einige werden sie noch kennen )
Und so sieht sie jetzt aus! (Fahrt jetzt auch wieder nur 25-30 
)
Gebt mal n paar comments ob sich mein Opa so sehen lassen kann
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| Thema: Projekt Puch X50 |
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Da ich mit kumpelz schon 2 Roller fürs scootetweekend im August auf dem Nürburgring (is assi dort kann ich jedem nur empfählen) mache muß natürlich auch n möf her mit dem man sich dort sehen lassen kann!
Mein bestreben ist es aus 50 ccm so viel rauzuholen was machbar ist! oder gibt es für die Puch auch nen 80er oder ähnliches???
was haltet ihr davon is es sinnvoll?? das möp wird gesponsort 
und kostet uns nur die abholung und natürlich die Tuning teile!
Von der optik her, denke ich hab ich schon gefunden was ich will und zwar vollgendes !
So is Original
Und so gefakt wiese mal aus sehen soll
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| Thema: Yamaha DT Kupplung |
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Ne sone kraft kannst du mit der blosen hand net aufbringen um des stäbchen zu drücken 
mußt schon mit dem deckel machen!
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| Thema: Anzug NSR bisl hochschraubn |
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Ich glaub die NSR is doch über Membran anschlag gedrosselt, die mußt du so weit aufbiegen wie es geht und verwende dann am besten noch die Karbon blätchen, wenn du jetzt nicht genau weißt was ich mein hol dir n kumpel zu rat der sich damit ein wenig auskenn, der wird des schon auf die reihe bringen!
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| Thema: Yamaha DT Kupplung |
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Also das der stab nicht zurück geht kann daran liegen, das möglicherweiße die Simmeringe am Popo sin! guck mal obse an der stelle ölt. würde aber auf jedenfall neue Simmerringe rein machen!
Eigentlich is des Prinzip der Kupplung ganz einfach! mach den linken Motor deckel mal ab und schau mal was sich tut wenn du Kuppelst. Du wirst merken, das sich das Teil wo der zug dranhängt 2-3mm nach vorne verschiebt wenn du Kuppelst. Und das teil drückt dann auf den " Stab" (der normalerweiße durch Vakuum zurückgehen müßte 
), der Stab geht quer durch deinen Motorblock und trennt die kupplung!
So hoffe dir geholfen zuhaben
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| Thema: Lack entfernen |
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Also es gbt son Zeug das löst deine Farbe auf. Das Mußt du ne stunde oder so einwirkenlassen dann schlägt der Lack Blasen und dann kannst du ihn einfach abwichen. Ich weiiß jetzt allerdings nicht genau wie des heißt. Ich glaub Belze oder so. Oder du nimmst Bremsflüssigkeit damit bekommst dus auch runter mit der Zeit aber is halt bischen teurer.
Der Chromlack ist beschissen der hebt erst mal nicht gescheit und wie chrom sieht er dann auch nicht aus eher so wie silber metalik. Die Seitenteile haben ne speziele Plastik Legierung also was ganz anderes wie das aus der Dose!
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| Thema: Eure Tuningunfälle |
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Als ich meine DT fertig hatte, hab ichse auf die straße geschoben und wolltse anschieben, aber die wollt und wollt net anspringen. 2....4....6mal die straße hin und her und dann hab ich gemerkt das ich den "NOTaus" schalter auf off hatte!! man ich mir da n stein vom Herzen gefallen...
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| Thema: welchen reifen?? |
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Jetzt hast du schon alles mögliche am Motor gemacht was illegal ist und dann guckst du ob der reifen ja in die ABE passt :lol
Ich würd mal nachm 130er gucken!!
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| Thema: Mofa mit 80ccm membran geht net an!! |
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Wenns alles net hilft versuchs mal mit dem anderen Zündkerzen stecker! Kann auch mal vorkommen das der zwar n funke macht aber zu schwach bzw. wenn die zündkerze drinn is garkeinen mehr!
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