 Thema: Leistungssteigerung??? |
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moin!!
ich weiss zwar nicht, ob ihr euch für modellbau interressiert, aber Graupner hat in zusammenarbeit mit BMW ein Modellauto konstruiert, welches mit H2, also Wasserstoff, betrieben wird. könnt ihr euch ja mal angucken,....
geht ja auch nicht in die Luft, naja, das einzigste Problem ist, das dieser Motor, also von dem Modell ein viertakter ist. Aber ich denke bei nem zweitakter KÖNNTE es auch gehen,... nur bräuchte man einen neuen Ansaugtrakt,... denke ich,...
Ich überneme keine Verantwortung, ist nur ein gedanken spiel!!
mfG
Christoph
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| Thema: KTM Lackierung? |
KTMler
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nur eine kurze frage, warum nicht KTM standart, also orange schwarz oder schwarz orange!! hatt ich ja auch!
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| Thema: Lohner Mofa-Rennen |
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joa, gute Frage, dann wüsste ich glaube auch, wo es liegt! aber fährt einer dahin???
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| Thema: Lohner Mofa-Rennen |
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Ja, habe im Kalendervon Götz gesehen, das am 13.August im Lohne (fragt mich nicht wo das liegt) ein Mofa-Rennen stattfindet. Kommt einer von euch?? und wo ist das??
mfG Christoph
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| Thema: (vorerst) letzte fahrt |
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naja, ich werde mich wohl am Samstag und Sonntag dran setzen und die Komplett zerlegen, rost und dreck entfernen und zumindest den Rahmen neu lacken,... und dann mit dem umbau beginnen,...
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| Thema: (vorerst) letzte fahrt |
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Moin,...
also, da ja bald das Versicherungsjahr abläuft, und ich gerade Motorradfleppe mach, kein Geld habe und ein Motorrad haben will, sie mir etwas im weg rum steht, wollte ich meine Mofa (meine Lieblingsbeschäftigung) zu meinem Opa bringen, weil da Paltz und eine richtig gute Werkstatt ist (also bei ihm im Keller).
So, habe mich dann am Samstag rangesetzt und wieder n bischen langsamer gemacht, weil ich etwa 40km über unbekannte Straßen fahren musste, also Krümmer ab, Auspuff ab ori wieder drann, meinen Luffi ab, ori Kasten wieder dran, alles schön festgemacht und gut war.
Naja noch ne Runde gedreht, Tacho stand so bei 34-38, und wieder schön leise (herrlich, schnurrte fast wie ein Kätzchen *g*).
So, dann Sonntag morgen los, Kaffe gekocht, in ne Thermoskanne gefüllt und ruff auf das Ding. Planung: eine Stunde und 15 Minuten, so dass ich zu essen bei Omma bin. Schön und gut. Dachte mir, tanken kannste auch noch mal, zur Tanke gefahren noch einen Liter rein und weiter.
Dann fing es an:
1. 10 min. später gab es eine schöne Bodenwelle, ich natürlich rüber und - der Auspuff ging flöten. Alles aufgesammelt, habe aber die schraube nicht gefunden und einfach mit nem Stückchen Draht (lag auf der Straße) geflickt. ist dann zwar noch zweimal rausgerutscht, ging aber.
2. da der Auspuff nicht richtig fest war, war ich nochmal langsamer und wieder richtig schön laut! Auf dem Tacho stand dann nur noch 29-32 (so um den dreh).
dann bin ich erstmal wieder ein Stückchen gefahren und dachte mir, jetzt geht alles gut - aber falsch:
Ich gucke in den Rückspiegel und sehe ein Motorraad hinter mir, keines in handelsüblicher Farbe sondern eins in weiss-grün mit blauer Heckbeleuchtung - der Herr kam von der Polizei. Der wollte sich mein Mofa mal begucken. Dachte ich mir (hehe) ist wieder alles ok., der kann mir ja nichts. Konnte er doch:
3. a.Reifen vorne abgefahren, b. Rücklicht sitzt nicht gerade (ist ein Unfallschaden, weil meine Schwester ihr Fahrrad nicht Parken kann, hat sie mir vor eineinhalb Wochen rausgebrochen), c. fehlten natürlich auch noch die Schutzbleche und zu guter war natürlich mein Auspuff nicht Regelkonform. Bei einem Rennen wäre ich wahrscheinlich disqualifiziert worden. Naja, habe den dann belabert, von wegen letzte Fahrt, kommt weg, wird aus dem Verkehr gezogen und so weiter und so fort. Naja, nach guten 20 Minuten war das Ding nun vorbei und ich durfte weiterfahren.
Nun hatte ich aber schon über eine halbe Stunde Verspätung (nein, ich bin nicht die Deutsche Bahn), aber ich hatte ja hunger, aber ne Pause konnte ja nicht schaden, also noch mal ein paar Minuten Pause gemacht, Kafee getrunken, eine Garaucht und weiter gings,...
bis ich feststellte, dass der Motor das Gas nicht mehr wirklich umsetzte, also nächste möglichkeit gehalten, besser gesagt, ich habe mich an den Straßenrand begeben und bin ausgerollt. Im Tank war noch genug drin, also die Zündkerze raus und
4. richtig schön verölt. naja, mit nem Taschenmesser n bischen blankgekratzt und wieder rein, lief auch wieder - die nächsten hundert Meter, wieder raus, blank gekratzt und wieder rein, und wieder etwas gefahren und wieder stop - ich war frustriert. Kein Kafee mehr. und nur noch ne Hand voll Kippen. Und die ganze Zeit fahren so blöde Rolleraffen an mir vorbei! Mofa abgestellt. WO ZUM TEUFEL BEKOMMT MAN AM SONNTAG ZÜNDKERZEN HER???? gar nicht! Habe ich auch feststellen müsen.
Also Zündkerze raus, und diesmal richtig sauber geputzt, gekratzt und am liebsten poliert *g* Naja, ich fuhr dann aber wieder, und diesmal länger. (hätte das Gemisch einstellen sollen)
Kam dann auch noch in nen kleinen Schauer, kam dann aber mit 1 1/2 Stunden Verspätung und mit 22-26 km/h bei meiner Oma an!
Wie gut doch was zu essen tuen kenn!! Ich glaube meine Mofa hat das abzichtlich getan. Als wenn sie gewusst hätte, dass es die vorerst letzte Fahrt war,...
Naja, jetzt vermisse ich sie schon etwas,... aber sie hat mir immer treu ihre Diesnte geleistet, bis auf an diesem Tag, aber da hat sie richtig verweigert!!
mfG Christoph
oh, ganz schön viel geworden
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| Thema: Neue Hercules!!! |
KTMler
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also ich fand die scheisse,... meine blöde KTM hat nen besseren Anzug und is etwas schneller als die Optima45,... naja, die war auch noch standart,...
und Optisch sowieso nich mein Ding,... und gibts die nur in blau??
n bischen arm,...
naja,... ok wenn du n Zweisitzer haben willst, aber da gibts auch bessere,...
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| Thema: So, Umbaupläne stehen grob |
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@Prima_crack jepp, das ist ein Federbein von einer 80er Yamaha (welche weiss ich nich TZR, TXR, ZTR, habe vergessen was das fürn Mopped war, is mir auch egal,...) schweissen werde ich auf gar keinen Fall selber, entweder Oppa oder Kollege (beide Schlosser)
so und mit dem Motor?
ich werde wohl feilen und so weiter,...
und das mit der KW, ich habe keine Ahnung, wie es um meine bestellt ist. ich kenne auch keinen, der die möglichkeit hat, sowas zu überprüfen,...aber hält ne wieder gepresste KW genauso gut wie ne neue? ich denke nicht,...
Und welche Motoren habe ich genau zur Auswahl?
Ultra 50/80, Supra 4 gp, mk2.
Hersteller? (Habe bis jetzt nur in den 506/3Ber von Sachs geguckt,...)
naja,.
Christoph
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| Thema: So, Umbaupläne stehen grob |
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heute inna Schule kam mir noch die Idee, dass ich das Heck etwas verbreitere.
Und noch ne Frage, kann man den 506er Moter gegen einen 505er ohne Probleme austauschen?? (habe noch nie einen inna Hand gehabt)
naja, danke im Vorraus
mfG
Christoph
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| Thema: suche roller |
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wer lesen kann is klar im Vorteil!!
unten is extra ne Abteilung für Gesuche!!
(möchte mich auch ma wichtig machen!)
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| Thema: So, Umbaupläne stehen grob |
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oben am rahmen eine aufhängung und unten zwischen die schwinge,... das federbein, das ich habe (keine ahnung von welchem mopped) passt genau,... muss nur zum einbau etwa 2-4mm gestaucht werden,...
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| Thema: So, Umbaupläne stehen grob |
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Hatte ja ma erwähnt, dass meine KTM nen Umbau bekommen soll,...
Die groben Pläne stehen jetzt:
1. hinten höher (ein Zentrales Federbein)
2. Vollverkleidung
3. vorne Scheibenbremse (von der SM 50 oder so)
4. Lakieren lassen (wieder organge schwarz)
5. den Motor bearbeiten
6. Auspuff
7.Bremse auf Fuss - Pedalen weg
8. hinten nen breiteren Schlappen (wenn das überhaupt ein Umbau ist)
so wenn ihr noch ne Idee oder Verbesserungsvorschläge habt, sagt sie mir!
mfG
Christoph
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| Thema: Mofarennen??? |
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So Moin!!!!!
Habe mal n Reglement geklaut!!! Is vom Mofarennen in Liedolsheim!!!
Sieht ganz ordentlich aus!!! Verbesserungen erwünscht!!!!
1. Als Fahrzeug muss das Grundmodell eines Fahrrades mit Hilfsmotor eingesetzt werden. Hubraum max. 50,0 ccm, max. 1 Vergaser zulässig. Aufladung und Einspritzanlagen sind nicht zulässig. Schalldämpfer ist Pflicht: max. 90 dB (Bahnlimit) (Meßmethode nach DIN/ISO d.h. 7,5 m Abstand in 1,2 m Höhe).
2. Motorblock und Zylinder müssen vom Hersteller als Mofa deklariert sein. Zu einem Mofa heruntergedrosselte Motoren von KKR, Mopeds, Rollern und Mokicks dürfen nicht verwendet werden.
3. Bei jeder Veränderung muss auf die allgemeine Sicherheit geachtet werden. Sämtliche Teile dürfen überarbeitet werden.
4. Der Originalmotorblock und der Originalzylinder (mit Original-Herstellerkennzeichnung für Deutschland) müssen vom Originalfahrzeug sein. Kombinationen von verschiedenen Herstellern sind nicht zulässig. Der Zylinder darf überarbeitet werden. Beim Ausbuchsen von Zylindern darf die Laufbuchse ein max. Maß von 6mm Wandstärke nicht über-schreiten. Bei Beanstandungen des Technischen Kommissares (TK) liegt die Nachweispflicht beim Team z.B. durch Herstellernachweis oder Bescheinigung durch den Generalimporteur (kein TÜV oder DEKRA o.ä.)
5. Die Art der Kühlung muss der des Originalmofamotors entsprechen.
6. Anzahl der Getriebegänge wie original. Drehmomentwandler sind zulässig.
7. Die Fahrwerkskonstruktion ist freigestellt. Ausnahme: max 2 Räder, die hintereinander angeordnet sein müssen. Rollerfahrwerke sind nicht zulässig.
8. Eine funktionsfähige Bremse für Vorder- und Hinterrad ist vorgeschrieben. Die Konstruk-tion ist freigestellt.
9. Der Kraftstofftank muss aus Metall bestehen. Kunststofftanks sind zugelassen, soweit diese von einem Serienzweirad stammen und eine ABE, oder eine Bescheinigung über eine Druckprüfung mit mindestens 0,3 bar Überdruck lt. §45 StVZO sowie eine Splitterprüfung haben. Eigenbaukunststofftanks sind unzulässig.
10. Eine funktionsfähige Beleuchtung nach hinten ist vorgeschrieben. Die Wirksamkeit wird bei Bedarf durch TK bzw. Rennleitung beurteilt. Blinkleuchten sind nicht zulässig.
11. Bei jeglicher Beanstandung durch den TK liegt die Beweispflicht beim Team.
12. Es ist nur tankstellenüblicher Kraftstoff zulässig. Kein Flugzeugbenzin. Referenz-tankstelle: bft-Tankstelle Liedolsheim
13. An jedem Fahrzeug müssen drei 20x20cm große Tafeln, jeweils eine nach vorne und hinten jeweils rechts und links als Start-Nr.-Träger angebracht werden. Bei Verkleidung kann die Start-Nr. dort aufgeklebt oder lackiert werden. Die Anerkennung liegt beim Rennleiter.
14. Motorgehäuse und Zylinder dürfen während des Rennens nicht gewechselt werden.
15. Das Arbeiten an den Fahrzeugen sowie das Betanken ist nur innerhalb der zugeteilten Box zulässig.
16. Schnelltankanlagen sind nur ohne Überdrucksystem zulässig. Die Zulässigkeit von hydrostatischen Tankanlagen ist durch den TK zu prüfen. Das Betanken mit Eimern oder sonstigen offenen Gefäßen ist verboten.
17. Jedes Fahrzeug und jede hydrostatische Tankanlage muss sich einer technischen Abnahme vor dem Renntermin unterziehen. Pflichtabnahme siehe Zeitplan.
18. Im gesamten Boxenbereich herrscht während der Trainingsläufe und während des Rennens absolutes Alkohol- und Rauchverbot.
19. Jedes Team muss einen funktionsfähigen Feuerlöscher, griffbereit, in der Box haben. Dies gilt auch während der Trainingstermine.
20. Kette und Kettensatz in technisch einwandfreiem Zustand. Neuer Kettensatz wird empfohlen.
21. Ein Sicherungsblech zur Sicherung der Ölablassschraube gegen selbständiges Öffnen ist anzubringen.
22. Eine flüssigkeitsundurchlässige Unterlage für jedes Fahrzeug ist vorgeschrieben.
Sollte abba n onroad rennen sein!!!
mfG
Christoph
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| Thema: Mofarennen??? |
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ja, stimmt schon
abba vielleicht kommt sowas ja dann!!! wäre geil,...
Wer intetresse hat über PN melden,...
ansonsten bitte hier weiter schreiben!!!!!!!
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| Thema: Mofarennen??? |
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Moin!
Naja, klingt ein wenig komisch, aber wir hatten letztens im Vollsuff ne Idee!! Naja,... wir haben auf DSF was über ein 24h Rollerrennen gesehen,...
ein bischen im Internet rumgesurft,.... und auch Mofarennen gefunden,.... aber es gibt wohl keine feste organisation,... jeder veranstalter hat ein eingenes Reglement und so weiter!!!
Naja, kann man nicht einen "Deutschen Mofarenn Verband" oder was ähnliches Gründen??
Gibt es übergaupt Interesse an organisierten Rennen???
Bitte um Stellungsnahme!
mfG
Christoph
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| Thema: ich krieg mein Polrad NIEEE Wieder ab!!! |
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STOPP!!!!!!!
nimm nen dünnen Bohrer und bohre zwei gegenüberliegende Löcher. ABER VORSICHTIG!!!!!!!!! Wenn du durch bist, nimmst du nen Körner oder was anderes Spitzes und sprengst die Mutter auf!! Bei mir hats gefuntzt,...
mfG
Christoph
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| Thema: Verkleidung?!?! |
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Moin!
Ich will ne Front-Verkleidung haben,... so wiebei nem Rennmotorrad,...
Nun wie macht man?? Es komplett selber machen?? Eine vom Motorrad kaufen (Sind glaube ich schweine teuer,...)?? oder was ganz anderes,...
Also ein Geweih brauch ich dann sowieso,... also kann ich sofort auch Licht mit anbauen,...
Und was sagt der TÜV dazu???
mfG
Christoph
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| Thema: Pedalen ab?? |
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Moin!
Also,... ich möchte die Pedalen ab machen, was ja kein Problem ist, an die Bremsaufnahme n Hebel dran machen (schweißen???) und an die andere Seite ne Fussrate dran machen,...
IST DAS LEGAL?? ODER MUSS ICH PEDALEN DRAN HABEN???
mfG
CHristoph
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| Thema: Gänge gesperrt??? |
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Moin!
Ich habe mal ne Frage:
Und zwar bin ich gestern schön gemütlich durch die Gegend gefahren, nichts ungewöhnliches,
glaub ich! Naja habe ich dann n paar Kollegen getroffen, die schon lange nicht mehr gesehen habe....
Naja, einer meinte auf jeden Fall (als ich übers zu langsame Fahren gesprochen habe) es könnte sein,
dass noch ein Gang gesperrt sein könnte. Ist das möglich??
Motor: Sachs
506/3B
Ausf. KTM
Ausserdem, kann es sein, dass der Vergaser zu groß ist?? Ich habe jetzt n 17er drin, reicht ein
kleinerer nicht auch??
Gruß Christoph
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