 Thema: Problem mim neon... |
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Das hier ist ein moped mofa board kein roller forum! so viel ich weiss musst du sie einfach an der batterie bei dem minus und pluspol anhängen. dann sollte es gehen
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| Thema: Kurbelwelle Aufbohren |
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Kauf dir besser en kolben mit richtigem bolzendurchmesser! wenn es das gibt... wenn nicht, ich würde das nicht bersuchen und vorallem nicht ohne professionelle einrichtung. ich denk jetzt mal das eine kurbelwelle hart aber spröde ist und das ist ein grosser nachteil um zu bohren! vorallem von hand
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| Thema: Kugellager vs. Rollenlager |
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Zur info. Es gibt wälzlager und gleitlager. wälzlager sind alle lager die kugeln, nadelrollen, tonnenrollen, zylinderrollen oder Kegelrollen als wälzkörper besizten. das heisst, der innenring sitzt als presspassung auf einer welle und der aussenring wird durch die wälzkörper drehbar. Gleitlager: Gleitlager führen und stützen wellen undAchsen die durch radiale und axial kräfte belastet werden. Bei gleitlagern dreht sich der Wellenzapfen in einer Lagerschale oder lagerbuchse. Einfach gesagt gibt es eine welle, und darüber eine Gleitlagerbuchse die mit einer minimal dünnen schicht von schmieröl von der welle getrennt ist.
Vorteile von wälzlagern gegenüber gleitlagern: Es entsteht eine geringe reibung und wärmeentwiklung, hohe tragfähigkeit bei kleinen drehzahlen, austauschbarkeit durch genormte grössen.
Nachteile von wälzlagern gegenüber gleitlagern: empfindlich gegen schmutz , stoss und hohe temperaturen, höhere geräuschentwiklung, grösserer einbaudurchmesser, geringe tragfähigkeit bei gleicher baugrösse und geringe schwingungsdämpfungen. daher sind gleitlager eher für hohe drehzahlen und wälzlager für grosse kräfte geschaffen. das lässt sich auch daher sehen: wälzlager gibt es in den rädern (radlager). Und das rad hat wesentliche kleinere drehzahlen als ein motor. greez steve
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| Thema: An Puch Kenner |
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kommtg schon leute irgend einer (dj bassröhre und co.) kann mir doch helfen!? wär sehr froh darum! 
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| Thema: An Puch Kenner |
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hi Leute.
T'ja nun ist es wider mal so weit. Ich hab ein Problem mit meine Puch maxi s. Es ist so: Wenn er kalt ist, tönt er "sauber" (das heisst man hört richtig das knattern am ende des auspuffs und es ist regelmässig) und er zieht gut und die endgeschwindigket, kraft usw. ist auch gut. Und wenn er heiss ist, wird das "knmattern" am auspuff leiser, unregelmässiger und die kraft der anzug und die endgeschwindigkeit gehn so ziemlich fläten. das heisst ich fahre noch, halt aber so, wie wenn ich eine düse die 10nummern zu gross ist drinn hätte. dem ist aber nicht so, denn die kerze ist leicht schwärzlich, das heisst es kann sozusagen unmöglich sein das es an der vergasereinstellung liegt. nun jetzt frage ich euch: an was kann das liegen? gemacht ist: ein- auslass (ein wenig), 14er gaser, 14er ass, p3 (28mm) auspuffrohr, kolbenfenster. ich hoffe ihr könnt mir helfen.
danke schon mal im voraus...
greez
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| Thema: Kolbenring? |
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ich würde sagen nein. sonst gäbe es auch keine kolbenringe für 47ccm sätzte und solche für 49ccm zylinder!
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| Thema: meine mofa is defekt brauche hilfe |
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wechsle als erstens den benzinsclauch aus! wenn das nicht hilf reinige den vergaser. Wenn es immer noch nicht gut ist, dass brennst du mal den auspuff aus! Wenn das alles nichts hilft, (was ich nicht glaube, das heisst es sollte helfen) dann entfernst du den zylinder und putzt den ein- und auslass. versuch das mal und schau nach jedem dieser vorgänge ob es gut ist oder nicht! sonst machst du arbeit dies nicht braucht!
greez
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| Thema: Problem mit Puch Maxi (an puch kenner) |
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so war nun beim mechaniker. der hat die zündung und die kompression angeshaut/getestet. kompression hat er, zündung ist ok! kupplung hab ich schon angeschaut/gewechselt usw, vergaser ist auch schon geputzt und kontrolliert worden, zylinder hab ich auch schon angschaut! nun weiss ich nicht mehr was es sein kann! kw hab ich auch schon anschauen lassen! ich bin am ende mit diesem motor.....er besucht bald den schrottplatz!!!!!!!
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| Thema: Problem mit Puch Maxi (an puch kenner) |
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du bist jetzt der erste von dem ich das gehört hab! gibts da irgen ein test, der es zeigt dass es so ist? ein neuer kolben ist nicht ohne vom geld her! und sowieso es kann sein aber das habe ich in den fst sechs monaten zum ersten mal gehört!
trotzdem danke...
greez
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| Thema: Problem mit Puch Maxi (an puch kenner) |
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wie gesagt: wenn es etwas an der zündung ist, was es ja zu sein scheint, dann bin ich hilflos....hab kein werkzeug und keine ahnugn von der zündung.....tja...
trozdem danke euch......
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| Thema: Problem mit Puch Maxi (an puch kenner) |
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ich hab 1ne gekauft, eine alte von der werkstatt und eine neue/ nicht gebrauchte von der werkstatt. was und wo ist der kondensator? (hab keine anung von der zündung)
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| Thema: Problem mit Puch Maxi (an puch kenner) |
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Hallo Leute
Nun ich hab da so ein Problem mit meinem Puch Maxi. Wenn ich das möff anlasse faährt es ganz mormal. aber sobald es warm/heiss wird hat es keine kraft, kein anzug, und keine endgeschwindikeit mehr. das heisst ich brauche wenn überhaupt 50meter auf 25-30km/h! Normal ist 55km/h! gemacht ist: 50ccm Airsal alu, 14er gaser, 14er ass, und ein 28mm krümmer. ich hab schon folgendes versucht um das problem zu lösen: ich hab de vergaser geputzt, den ein und auslass geputzt, alles kontrolliert, die kupplung gewechselt, den kupplungskorb gewechselt, alles am zilynder und vergaser und so weiter neu abgedichtet und den vergaser neu eingestellt. aber das alles hat nichts geholfen! Kann mir irgendeiner helfen der weiss was es noch sein könnte? hab das problem seit fast 6 Monaten!
danke schonmal im voraus.
greez
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 Thema: Extremes Tuning Bitte !!! |
Steve
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das mit edm feilen, feilen, feilen, feilen kann man ja praktisch vergessen wenn man nicht alexracing heisst bezw. ist oder? denn von 40 auf 70 mit praktisch nur feilen?? 
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| Thema: Extremes Tuning Bitte !!! |
Steve
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1. Sag ich dir das hercules motoren scheisse sind für solche geschwindigkeiten.
2. kannst du feilen?? einlass auslass feilen! aber um 70zu erreichen musst du schon ziemlich was drauf haben! also entweder es geht gut und sie läuft( je nach dem wie schnell)oder du kansst dein zyli in den abfall werfen!! ===risiko
3. du kansst dein gaser aufbohren sofern das noch möglich ist....
greez
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