 Thema: Katzenbilderthread |
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Moin Jungs, ich würde gerne Katzenbilder sammeln und dazu brauche ich eure Hilfe. Also ich meine nicht irgendwelche normalen Bilder sondern diese lustig coolen wie:
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| Thema: yamaha dt 80 tuning |
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Proma soll wie der Gia sein, allerdings kann ich hier nicht auf eigene Erfahrungen zurückgreifen, alles andere was ich gesagt hab hab ich selber getestet, hatte sowohl den Malle als auch den Polini-Zylinder montiert und hab beide sowohl mit Ori-Anlage als auch mit Gia jeweils mit und ohne ABE getestet.
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| Thema: Suzuki RGV 250[Lucky Strike] |
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wär mir neu das mein Vater mich großartig Sponsorn würde, er unterstützt mich zwar als Fahrer und in Notfällen als Zinsfreies Kreditinstitut, aber mehr eigentlich nicht.
Kolben und Schieber sind vollkommen identisch.
Naja, arm nicht direkt, aber ich hab oft den Gedanken mir nen 2. Moped zu kaufen, irgendwie ne Enduro oder sowas, aber wenn ich hart rechne würd das Geld nie reichen für 2, es wird ja selbst bei nur der RGV verdammt knapp.
Der Motor ist schon leicht madig, das stimmt wohl schon, aber rechne die Literleistung hoch, irgendwo wird nen Kompromiss eingegangen.
Im Winter werden die Zylinder auf den anderen Motor gesetzt, den ich bis dahin hoffentlich komplett überholt hab, dann sollte Essig sein mit den Gelegentlichen Ausfällen.
@Dr. Oetker
Geplant war ein Kolbenwechsel und hohnen bzw zumindest ein Vermessen von Kolben und Zylindern für diesen Winter, ist jetzt halt zumindest bei dem einen der Zylinder leicht vorgezogen.
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| Thema: Eure neueste Anschaffung... |
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1 x Zylinder honen 26,- €
1 x Kolben komplett 72,50 €
1 x Kopfdichtung 22,- €
1 x Fußdichtung 12,- €
1 x Nadellager 9,50 €
Versand versichert 8,21 €
Gesamt 150,21 €
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| Thema: yamaha dt 80 tuning |
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im Krümmer ist weiter hinten nen Trichter, also im Gegenkonus direkt vorm Endrohr, dazu den Krümmer seitlich aufschneiden, dann siehste schon was getan werden muss. Für den Malle bringt der Ori-Krümmer die meiste Leistung, in Verbindung mit irgendnem gescheiten ESD den du einfach anpasst.
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| Thema: Suzuki RGV 250[Lucky Strike] |
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So, grad nettes Gespräch gehabt mitm Förster.
Zylinder ist okay, wurde durchgehont und ist nun wieder fitt für die nächste Runde, neuer Kolben kommt halt noch dabei.
Meine Bedüsung war übrigens absolut okay, magerer würde er selber auf keinen Fall gehen, der Volllastbereich war gut meinte er, es waren keine Ablagerungen auf dem Kolben vorhanden. Teillast oder Standgas könnte zu fett sein und daher ist kein Spülbild zu erkennen, bin ja in letzter Zeit eher weniger gefahren. Problem für die ganze Geschichte war übrigens eine zu geringe Quetschkante. Werd das ganze jetzt sauber zusammenbauen und penibelst vermessen, und dann kann Oschersleben doch noch kommen. Wird halt etwas eng jetzt alles aber klappt schon.
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| Thema: Moin |
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threadersteller 
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| Thema: Moin |
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Hi auch von meiner Seite, und sorry aber aufgrund von:
2. Weitere Forenregeln
...
b) Links zu anderen Foren sind ebenfalls verboten, es sei den es wurde auf Rücksprache mit einem Admin genehmigt.
habe ich den Link aus deinem Profil entfernt.
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| Thema: Suzuki RGV 250[Lucky Strike] |
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der michl hat rs125r Zylinder verbaut und geht damit auf die Renne, da steht die Haltbarkeit ganz am Ende.
Dein Gamma Kumpel sollte sich die Schieber evtl aber mal anschauen, Schieber sind baugleich und die Zylinder wohl auch fast.
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| Thema: Suzuki RGV 250[Lucky Strike] |
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Jau ich hab wohl beim Messen der QK damals falsch gemessen oder sowas, es deutet jedenfalls immer mehr alles auf eine zu kleine QK hin. Der Förster bekommt nun meinen Zylinder nebst Kopf und Kolben und Vergaser und checkt die durch, ich checke Auspuff und Airbox durch, kann sein das er Falschluft gezogen hat durch Auspuff oder Airbox. Schieber hab ich mir heute auch nen neuen Organisiert, jetzt nur noch hoffen das der Zylinder nichts hat 
Achja und der nette Herr Förster hat mir direkt noch eine Menge Tipps und Bedüsungsvorschläge für Oschersleben gegeben, echt Klasse Typ.
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