 CS25 für Cross/2nd Rn S.6  |
StuBBi
Tuner *Stage1*
 
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14.07.2008 07:38 |
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Horschd 
Tuner *Stage3*
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alles klar...naja kannste ja neu beschichten lassen etc...
ich fahr son motul, glaub 600, hab namen vergessen, kostet auf jedenfall eine flasche 13€
mfg
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14.07.2008 10:20 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.02.2008
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Themenstarter
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14.07.2008 10:26 |
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Horschd
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kann schon gut sein...is aber en ganz schön großer preisunterschied, ich guck in den nächsten paar minuten mal
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14.07.2008 10:28 |
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gamma
oma´s liebling
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wo gibts die für 90+ versand?
dann würde ich mir auch mal nen neuen gönnen... 
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14.07.2008 10:43 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
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Themenstarter
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bei sonem händler.
da hab ich auch 27 für den parmakit kopf gezahtl.
dauert halt immer was...weil es eine bestimmte Sumemr bedarf, bis da bestellt wird.
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14.07.2008 10:45 |
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lude-zuhaelter
Radfahrer
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Also- wenn du keine Unebenheiten spürst, dan sollte ggf. ne Hohnbürste
bzw. Hohnsteine ausreichen. Ersatzkolben rein, weiter gehts. Sonst- ist der Zyli wohl damit durch...
Nochmal zum Einfahren:
Das ist durch nix zu erstezten- auch nicht durch ein Superöl. Was allerdings hilft, ist, den Zyli nach ein paar Kilometern Runterzunehmen und zu schauen, ob der Kolben irgendwo geschliffen hat. Diese stelle am Kolben mit 1000er Schmirgel vorsichtig glätten, erneut zusammenbauen und laufen lassen, dann nochmal zerlegen und den Koben genau anschauen. Wenn er dann keine Spuren mehr hat, sollte ein gutes Öl auf jedenfall einem Klemmer vorbeugen....
cu
Lude
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von lude-zuhaelter: 14.07.2008 16:09.
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14.07.2008 16:04 |
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gamma
oma´s liebling
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wenn die beschichtung weg ist hilft da auch kein hohnstein mehr...
nochwas zum thema mein 70er sieht noch übler aus als der,da ist rund um den auslass und oben keine beschictung mehr,frankerl hat dem keine 20km mehr gegeben ,ich bin damit schon 300 gefahren und werde damit im september ein 8h mofarennen bestreiten,danach wird er aber dann wohl fällig sein...
gruß gamma
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14.07.2008 16:20 |
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butlibut
Tuner *Stage2*
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du könntest den zylinder ja mal bisschen bearbeiten und dann neu beschichten lassen.
kostet um die 150-170€.
dann weißt aber auf jeden fall, dass du was ordentliches hast.
oder du suchst dir einen guten kolben (vertex, mahle etc..), der noch lange verfügbar ist und lässt den zylinder auf das maß aufbohren und dann beschichten.
die athena kolben sollen ja auch nicht so das wahre sein.
also wenn du damit vorhast, rennen zu fahren, würde ich mich damit mal ernsthaft auseinandersetzen.
ein neuer athena ist ja wieder genau so kagge verarbeitet wie dein alter.
wenn du ihn neu beschichten lässt, hast auch die möglichkeit ihn noch 2-3 mal, je nach dicke der beschichtung zu hohnen. die ori athena beschichtung ist so hauchdünn, dass ein hohnen meistens nicht mehr möglich ist....
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Wo kämen wir hin,
wenn jeder sagen würde,
wo kämen wir hin,
und keiner ginge um zu gucken,
wohin wir kämen,
wenn wir gingen.
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14.07.2008 16:35 |
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lude-zuhaelter
Radfahrer
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| Zitat: |
Original von StuBBi
kaum...fühlt man eigentlich überhaupt nicht..das ist ja das komische.
neuer 70er ist schon drauf.,..
lief jedenfalls gut bis dahin! 
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@Gamma:
wenn er damit recht hat, sollte das mit den Hohsteinen Hinhauen...
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14.07.2008 16:45 |
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Horschd
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durch sone scheiße hab ich beim letzten rennen nen fresser gekriegt, da war unterhalb vom auslass nen stück beschichtung weg, und der ring hats dann noch vergrößert, dann nach 53 minuten rennen fresser...mir wärs zu en großes risiko...
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15.07.2008 00:56 |
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