 Puch Van Veen? |
-Alex- {MMO} 
Golf 2 Heizer
Dabei seit: 01.10.2003
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Herkunft: Prüm
Mofa/Moped: Golf 2
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FOlgende Punkte sprechen dagegen:
1. Sie hatten eine gute Basis durch die RS Zylinder, deren Üebrströmer sie nicht verändert haben. DU müsstest deine Überströmer also selber gut aufmachen
2. Das Teil ist wohl im Stadtverkehr nicht so schön zu fahren
3. Ich denke sie haben das auf ner RS gefahren, die hat 5 Gänge. Wieviele hast du?
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MfG - Alex- {MMO}
Liedolsheim 2003,2004,2005 & 2006 - Ich war dabei!
I love the smell of Napalm in the morning.
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17.02.2004 14:44 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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zu 2:
Unten: nix
Mittel: nix
Oben: ganz kleines bisschen
Gaaanz Oben *g*: Unvorstellbares Drehmoment
So etwa...
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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17.02.2004 17:00 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.503
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
ebay: highendtuner1986
Name: Dirk
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4. du musst dir die steuerzeiten von dem Zylinder besorgen, denn du kannst nicht nach den mm angaben gehen, weil du mit sicherheit einen anderen Hub hast als die Kreidler rs..... zum arbeiten mit steuerzeiten steht im lexikon genuch...
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Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
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17.02.2004 17:19 |
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icedealer
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 12.10.2003
Beiträge: 292
Herkunft: NRW
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angenommen du bekommst das hin das der 10000 und noch mehr dreht und obenrum ordentlich dampf hat dann weisst du hoffentlich auch der dein zylinder nicht lange halten wird weil alles viel viel schneller verschleisst ! also die motoren waren für rennen gebaut und nicht für die straße...
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17.02.2004 18:38 |
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Xibit21
Beste Mofa des Mai
Dabei seit: 11.10.2003
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Name: Tobias
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Es ist so das man mehr Leistung hauptsächlich durch mehr Drehzahl bekommt, und das sich dabei das Drehzahlband (der Bereich in dem Motor seine Leistung hat weit nach oben verschiebt das heißt das untenrum tote hose ist!!
Dewesegn benötig man auch genug Gänge damit man den 1. hochjagen kann und wenn man in den 2. schaltet das er nicht zu sehr von der Drehzahl abfällt und noch im Drehzahlband bleibt!
Was zb beim einem 2gang Getriebe so wäre!
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17.02.2004 20:51 |
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tines
Bestes Moped Februar
Dabei seit: 01.01.2004
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| Zitat: |
Original von Naun
jaja ich weiss wie man mir steuerzeiten arbeitet!!
was sind die optimalen steuerzeiten für nen Puch zylinder?? welche breite der kanäle?? damit ich unten und oben rum drehmoment hab??
wenn dass mit dem van veen stimmt, dass der unten net die worscht vom teller zieht is dat ja auch scheisse!! |
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zu dem 2ten abschnitt, siehe Lexikon
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18.02.2004 15:49 |
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Naun
Beste Mofa im März
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ebay: Andreas-naun
Themenstarter 
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03.03.2004 14:08 |
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Naun
Beste Mofa im März
Dabei seit: 03.10.2003
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06.03.2004 09:41 |
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Redeagle
Tuner *Stage1*
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Also wenn du das schaffst alle Achtung!
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www.zweitaktfreak.net.tc
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06.03.2004 10:18 |
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Naun
Beste Mofa im März
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06.03.2004 13:13 |
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