 Ganz Simple Turbolader Fragen |
MrDeath 
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 472
Herkunft: Wacken
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Original von Kanista
Da fehlt doch kein wissen, MrDeath! Der kann das schon da 
Das ist nichts unüberlegtes. |
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achso...ahhh...na klar, er will unser wissen testen...und wenn jemand was falsches schreibt, bäääm, schreibt er wieder irgend eine gequirlte scheisse...
kluges kerlchen 
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24.02.2008 22:04 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.091
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24.02.2008 22:23 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 472
Herkunft: Wacken
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geenau, bei über 100.000 u/min is die schmierung der lager eh nur nebensächlich 
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24.02.2008 22:32 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 985
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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| Zitat: |
Original von Kanista
| Zitat: |
Original von alexvf
kp pbs gesagt wurde aber der unterschied zwischen diesel und benzin lader ist doch stark, denn das material beim diesellader ist für deutlich weniger abgastemperatur ausgelegt als der beim benziner...
edit: ok wurde gesagt ich bin still |
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achwas. das ist ein grosse party und alle sind eingeladen etwas über turbos zu posten hier 
Ich hab mal gehört George Bush fährt keine Motoren mit Turbo. Das ist doch echt mal ein Grund um Turbo's zu verbauen. Also los Cagiva! Du bist dran! *Pockeball werf*
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Fehlen eigentlich nurnoch Pferde mit 70ccm Zylindern aufm Kopf die ihr Kraftfutter von einer Red Plate mampfen oder? 
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24.02.2008 23:58 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
Themenstarter 
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ihr habt den tread grad wieder in ein mievendes Hungerloch verwandelt ...
jetzt fehlt nurnoch ne post von ciau hunter dann ist das deppentrio pervekt !!!
winne anscheinend will mir hier ausser dir neimand was vernünftiges sagen, kannst als gerne closen
da wird einem ja bei der 11833 besser geholfen jungs ... 
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
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25.02.2008 15:50 |
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Felix
ehem. Ciao-hunter
Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 471
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech
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da haste deinen post
im prinzip find ich an deinen fragen nix auszusetzen, fands nur verdammt lustig dass du als
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| der Ansprechpartner im Saarland in sachen tuning und optik |
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einen Turbo betreiben willst ohne das öl zu kühlen.....
Wollt nur deiner Bitte folge leisten
mir würds an deiner stelle eher zu denken geben dass ein thread von dir so endet, könnte ja ganz evtl auch an dir liegen, ist aber nur ne vage vermutung
Edit:
Geh erst mal mit klassischem tuning an den viertakter ran, ein turboumbau bei automotoren (als Beispiel) zieht riesenprobleme, kosten, umbauarbeiten usw mit sich
Hab mal bei nem flüchtigen bekannten nen vr6-turbo-umbau mitverfolgt, was da an kosten und problemen waren bis das gescheit lief kann man sich kaum vorstellen, das war nicht mal eben mit 5000 euros gemacht, das war ein vielfaches
und da ist der vorteil dass es vorgefertigte motorsteuerungen bekannter tuner gibt, und man selbst nicht viel abstimmen muss
Son turboumbau ist mMn nix für nen hobbytuner nebenbei.
e2:
Nen g40 hat im prinzip fast gar kein turboloch, kann man nicht als referenz nehmen für nen turboloch eines turboladers
der g40 ist riemenbetrieben und nicht vom abgasdruck
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'89 Jetta 1.3
Meine Armut kotzt mich an!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Felix: 25.02.2008 16:43.
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25.02.2008 16:31 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
Themenstarter
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25.02.2008 16:41 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
Themenstarter
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sehr schön
sieht stark nach gehäusebruch aus..... 
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
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25.02.2008 21:07 |
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Audifan
MMO-BUNNY
Dabei seit: 23.03.2006
Beiträge: 149
Herkunft: Ouwerschfald
Mofa/Moped: Rixe tourismo
ebay: blechner16
Name: Julian
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| Zitat: |
Original von Winnetou {MMO}
ich hab übrigens mal ne Wette gegen jemanden gewonnen, der meinte er lernt Landmaschinenbauer und in Benzinern gibt es keine Turbos... Er wollte mich sogar schlagen weil ich was anderes behauptet habe, aber am ende hatte ich dann doch meinen Kasten 
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so ne ähnliche wette hat ich auch mal am laufen...
nur gings darum das einige leute mir nicht geglaubt haben das man auf nen kompressor noch nen turbo klatschen kann...
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25.02.2008 22:01 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.286
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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..darf man fragen ob dein Projekt ernstgemeint war - oder war das nur aus reinem Interesse an Turbomotoren. Ist der Honda 400ccm Motor ein 2T oder 4T Motor - Vergaser oder Einspritzer?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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25.02.2008 23:23 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
Themenstarter
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Hab ne CB 400 N bekommen, is so en allerweltsmotorad mit kp 50 ps oder so...
das burnt mich halt net vom hocker und dagen wollt ich was tun..aber ich reiz mal erst alles ander aus....dann gugg ich mool nach turbo...
aber ein problem hab ich, weil wenn ich jetzt dei verdichtung drastisch nach oben Zyhe, was ein deutsctliches plus bringt kann ich das mit dem tubo ja gleich weider vergessen, ich arbeite also gegeneinader... bin echt am überlegen...
und so en opel tuner (nichtskönner) hat in seien kadett nen mercedes turbo eingebaut..dann werd ich das ja als
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| der Ansprechpartner im Saarland in sachen tuning und optik |
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locker hinbekommen.....
tobi es ist ein 4 takter, und hat vergaser, 2 an der zahl 
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot
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26.02.2008 15:36 |
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viechteil
Radfahrer
Dabei seit: 04.04.2007
Beiträge: 69
Herkunft: elze bei hannover
Mofa/Moped: ktm sm 25
Name: Konsti
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| Zitat: |
Original von Cagiva14
aber ein problem hab ich, weil wenn ich jetzt dei verdichtung drastisch nach oben Zyhe, was ein deutsctliches plus bringt kann ich das mit dem tubo ja gleich weider vergessen, ich arbeite also gegeneinader... bin echt am überlegen...
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naja, die effektive verdichtung steigt ja durch den turbolader, weil
einfach mehr gemisch in den zylinder kommt.....
nur die geometrische verdichtung musste nach unten korrigieren
(oder hab ich da was falsch verstanden?)
ps:
bleibt doch mal bitte sachlich in diesem thread.
eigentlich sollten die meisten alt und professionell genug sein,
um über persönliche differenzen hinweg zu sehen
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26.02.2008 15:43 |
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Ich mein eigentlich sollte er den Turbo an die WERX Rd 350 basteln... 
das müsste man eig. verstehn ....nur manche dramatisieren hier etwas
