 Umwickeln MHKZ 12 Pol - Ewald gefragt  |
alexvf 
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 Umwickeln MHKZ 12 Pol - Ewald gefragt |
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Habe folgendes Problem:
Hab mir ne MHKZ von NATER gekauft (er war ehrlich und es war grad verlockend billig also schlug ich zu ;) ) und wie es halt so immer ist sind die beiden HSP-Ladeanker Spulen fritte... Nun hab ich bei motelek.net diese sehr hilfreiche Anleitung zum Umwickeln und den Einsatz eines Printtrafos gefunden:
http://www.motelek.net/zundanlagen/12stern_rep2.html
Sollte mein Problem auch eigentlich beseitigen, nun hab ich wo ich schonmal bei RS-Online war auch direkt nach passendem Kupferlackdraht gesucht aber die hatten nur in 0,56mm und das auchnoch zu unverschämten Preisen... Also bei Reichelt geschaut und die Preise dort sind DEUTLICH unter deren Niveau zudem ich ja auch nicht viel von dem Draht brauch... Das Problem ist jetzt eig. nur das Reichelt leider nur 0,5mm und 0,6mm Draht hat und ich einfach wissen wollte welchen Draht ich besser nehmen sollte und wenn du sehr sehr nett bist, Ewald, sagst du mir gleich noch wieviele Wicklungen mehr bzw weniger ich mit dem entsprechenden Draht machen muss damit alles am Ende auch gut klappt...
Würd nämlich gerne mal ne MHKZ einsetzen..
Ich bedanke mich schonmal, hat mir bis jetzt alles super geholfen.
Gruß,
Alex
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21.03.2008 23:59 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
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Hm klingt gut ich hab nich so die Ahnung mit Induktivität usw deshalb lieber nochmal nachgefragt ;) Dann werd ich das ganze mal mit 0,6er Draht wickeln und hoffen das alles passt und ich mir die Pia CDI nich übern Jordan schieße, wobei ich im Notfall noch ne zweite hab...
Btw: Blöde Reichelt Typen ham den passenden Printtrafo ned, Conrad auch ned... Darf ich wohl 2 mal Versand zahlen mist... Immernoch billiger als der Teure Draht von RS-Online, der nur so teuer ist weil er viel zu lang ist und ich brauch doch nich soviel.. 
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22.03.2008 00:24 |
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Ewald
Radfahrer
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Beiträge: 29
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Kupferlackdraht kauft man nicht bei RS-Online und auch nicht bei der Reichelt Apotheke, dafür gibt es kompetente Anbieter:
http://www.sauter-shop.de/
Verwende für diese Anwendung Kupferlackdraht mit max. 0,55 mm, sonst hast du echte Platzprobleme. Die Windungszahl reduzieren wäre keinesfalls sinnvoll, weil du sonst höhere Startdrehzahl benötigst und die Zündspule bei hohen Drehzahlen heißer wird!
Solange man keine thermisch hochbelasteten Anker wie beispielsweise folgende Bosch Teile reparieren muß, ist die Materialwahl einfach.
Zum instandsetzen solcher Leichen benötigt man mindestens Glasgewebeband der erweiterten Temperaturklasse "H" (220°C) oder Nomex Isoliermaterial und vor allem hochwertigen Kupferlackdraht nach Spez. Din/IEC 317-13
Dann muß man bei Feindrähten noch großes Glück haben, wenn man irgendwo im deutschsprachigem Raum eine kompakte Spule unter 3 Kilogramm und vor allem unter 150.- Euro findet?
Also denk nicht lange nach und schlag zu, falls du eine 0,5 bis 1 Kg Spule der erweiterten Temperaturklasse "F" zu einem vernünftigen Preis bekommst!
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22.03.2008 12:29 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
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Na da dank ich doch ganz herzlich für diese nützlichen Infos...
Mal schauen evtl lohnt sich sone große Rolle ja, wenn ich noch andere Zündungen auf vordermann bringe aber momentan bin ich froh wenn ich das mit der MHKZ reibungslos hinkrieg 
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22.03.2008 13:28 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
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Original von alexvf
Na da dank ich doch ganz herzlich für diese nützlichen Infos...
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falls interesse besteht, ich hab noch ca. 5 defekte mhkz´s hierliegen...
paar kannste haben, nen paar könnteste mir dann evtl auch für nen kleines entgeld reparieren..^^
aber üb du erstmal, dann kannste dich ja melden.
MfG
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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22.03.2008 14:09 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
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Original von easy_rider
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Original von alexvf
Na da dank ich doch ganz herzlich für diese nützlichen Infos...
Mal schauen evtl lohnt sich sone große Rolle ja, wenn ich noch andere Zündungen auf vordermann bringe aber momentan bin ich froh wenn ich das mit der MHKZ reibungslos hinkrieg
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falls interesse besteht, ich hab noch ca. 5 defekte mhkz´s hierliegen...
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aber üb du erstmal, dann kannste dich ja melden.
MfG |
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Klingt vernünftig, dann werde ich mich mal dran begeben und wenns soweit ist berichten.. 
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22.03.2008 14:11 |
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easy_rider
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Original von alexvf
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Original von easy_rider
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Original von alexvf
Na da dank ich doch ganz herzlich für diese nützlichen Infos...
Mal schauen evtl lohnt sich sone große Rolle ja, wenn ich noch andere Zündungen auf vordermann bringe aber momentan bin ich froh wenn ich das mit der MHKZ reibungslos hinkrieg
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falls interesse besteht, ich hab noch ca. 5 defekte mhkz´s hierliegen...
paar kannste haben, nen paar könnteste mir dann evtl auch für nen kleines entgeld reparieren..^^
aber üb du erstmal, dann kannste dich ja melden.
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Klingt vernünftig, dann werde ich mich mal dran begeben und wenns soweit ist berichten..
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und ich geh jetzt mal mhkz´s zählen
mfg
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22.03.2008 14:14 |
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Ewald
Radfahrer
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Vielleicht qualifierst du dich irgendwann sogar für anspruchsvolle Reparaturarbeiten, wofür hochwertiges Material und sorgfältige Arbeit gerade gut genug sind?
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22.03.2008 23:18 |
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alexvf
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Ich werd erstmal üben, es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen und ich bin recht selbstkritisch. Bevor ich sowas anbiete musses schon gut sein... Aber solange deine (Ewald) Website existiert hab ich ja mehr als genug Anregungen um mich selbst herauszufordern mit solchen Arbeiten 
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22.03.2008 23:34 |
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