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Zum Ende der Seite springen Kreidler Tuning - Neuland
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Myth Myth ist männlich
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Kreidler Tuning - Neuland Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

ich habe ja eine Florett RMC erworben die seid 81´ in ner scheune stand.

aber da ich keine große Ahnung von den verschiedenen Kreidler motortypen und Zylindervarianten habe, wollte ich euch um hilfe beten.

ich habe den 4 gang Motor direktgeschaltet, warscheinlich mit kleinem Stehbolzenabstand?!

und da der motor sowieso überhohlt werden muss stellt sich die frage was für eine Kurbelwelle ich mir zulegen soll, da meine schon recht verrostet ist am Zündungskonus..

und welche Zylinder sind empfehlenswert um sie zu bearbeiten?

ich suche auch noch jemanden der den motor günstig überhohlen kann, und keinen fusch macht.. also auch ausmessen der BO17 lager usw. usw.



MfG und vielen Dank!!

PS: ich will gut Leistung und Drehzahlen jenseits der 12000 anstreben

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Myth: 23.10.2007 17:05.

23.10.2007 17:03 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
Michel
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über technische Daten kannst du dich hier schlau machen
www.Kreidler-Museum.de
http://www.kreidler-verein.de/
zur kw da würde ich die alte aufarbeiten lassen
23.10.2007 17:23 Michel ist offline E-Mail an Michel senden Homepage von Michel Beiträge von Michel suchen Nehmen Sie Michel in Ihre Freundesliste auf
gamma gamma ist männlich
oma´s liebling


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wende dich an andi!

der kann den vllt auch auf 5gg umbauen.

zylinder passen die von der alten rs 5.3ps

ansonten die superbreitwand umbohren die sollen was mehr maggi haben.

van veen dind derbe teuer,und sollen grottenschlecht zu fahren sein.

alles in allem soll noch zu sagen sein,dass kreidlerteile generell sehr hoch gehandelt werden,besonders die rs teile!

mfg gamma

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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von gamma: 23.10.2007 17:50.

23.10.2007 17:50 gamma ist online Homepage von gamma Beiträge von gamma suchen Nehmen Sie gamma in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie gamma in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von gamma: nix YIM-Name von gamma: nix
Michel
Radfahrer


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zu den Zylindern sind unter diesen Link ind die Zylinder nummern damit dich keiner ansscheißt
http://www.kreidler-museum.de/zylind.htm
23.10.2007 18:10 Michel ist offline E-Mail an Michel senden Homepage von Michel Beiträge von Michel suchen Nehmen Sie Michel in Ihre Freundesliste auf
Myth Myth ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von Myth
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danke für die zylinderliste usw.

ja dem andi hab ich schon eine PN geschrieben, aber der antwortet nicht.. ist schön länger her..

welche zylinder sind denn günstig und sind am besten zu bearbeiten,

die 2.9er superbreitwand !? dann muss ich die umbohren oder?

naja erstmal muss mein motor überhohlt werden, und so ein umbau auf 5 gang würde mich mal stark interessieren...

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23.10.2007 21:13 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich
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motor kannste doch selbst lagern? is recht einfach aufgebaut

2,9er mit kleinem stehbolzenabstand ist relativ günstig und kann man wohl ähnlche fahrleistungen wie mittn 5,3er erreichen würd ich sagen.

(bearbeitet natürlich)

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Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kreivarna {MMO}: 23.10.2007 21:40.

23.10.2007 21:40 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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ich hab in ner Oldtimer Zeitschrift nen Artikel gelesen, und zwar

es gibt da einen Herrn im tiefen Bayernland, der leitet so genannte Motorüberholungs Seminare speziallisiert auf Kreidlermotoren.
Dieser Herr hat den Großteil aller originaler Kreidler-Motorersatzteile aufgekauft (könnte qausi nen Motor aus dem Nichts aufbauen).

Da kommste am Freitag hin, und zerlegst und überholst übers komplette Wochenende den eigenen Motor. Preis hängt dann von den Teilen ab, die du benötigst. Natürlich gibts Hilfestellung wenns net weiter geht.

Am Sonntag nimmste deinen frischen Motor wieder mit nach Hause^^.

Häts das für Zündapp Motoren auch gegeben, hätt ich da nich lang überlegt, find das richtig gut und man kann was dabei lernen.

Nur leider sind immer nur 6 Teilnehmer zu gelassen, ziemlich schwierig da nen Platz zu bekommen denk ich mal, aber nen Versuch wärs doch wert ?

Kann ja mal die Zeitschrift raussuchen........

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"Mit 17 bohrt man Löcher, die man mit 34 wieder zu schweißt."


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23.10.2007 22:15 Frankerl ist offline E-Mail an Frankerl senden Beiträge von Frankerl suchen Nehmen Sie Frankerl in Ihre Freundesliste auf
alexvf alexvf ist männlich
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Zitat:
Original von Kreivarna {MMO}
motor kannste doch selbst lagern? is recht einfach aufgebaut

2,9er mit kleinem stehbolzenabstand ist relativ günstig und kann man wohl ähnlche fahrleistungen wie mittn 5,3er erreichen würd ich sagen.

(bearbeitet natürlich)


Naja also ich will mal so sagen.. Das 2 Teilige lager sind, sollte man das schon genau austarieren und dazu brauchts wenn dus gescheit machen willst auch ne messuhr etc....

Wer also Zündapp oder Hercules Motoren gewöhnt ist mit lager rein und fertig, der wird evtl probleme bekommen... Baust du das Lager ohne ausrichten ein wirds nicht grad lang laufen....

BTW: Halten meine Lager eig noch? Hab gehört deine Karre lief wie Hölle ;) Dauemn hoch

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24.10.2007 12:50 alexvf ist offline E-Mail an alexvf senden Homepage von alexvf Beiträge von alexvf suchen Nehmen Sie alexvf in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie alexvf in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von alexvf anzeigen
Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich
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joa deine lager ham gehalten, die nadellager ausm "lagerladen" ham nicht gehalten.. leider gottes.

naja wie hölle würd ich net sagen. aber ich war durchaus zufrieden^^

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24.10.2007 22:19 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
Myth Myth ist männlich
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Ja, ich hab mir auf kreidler-verein dürchgelesen wie so ein motor zu überhohlen ist... und da ich keine messuhr, abzieher und tiefenmessschieber habe, will ich den motor lieber von einem "profi" mit geeignetem werkzeug machen lassen...

hm andi hat sich noch nicht gemeldet.

vielleicht wird das ganze auch noch aufgeschoben, denn die prima muss wínterfit gemacht werden und ich will nen neuen sessel für den Pc kaufen^^

MfG

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25.10.2007 22:32 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
Andi Andi ist männlich
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So, der Andi hat geantwortet.
Leider war er die letzte Zeit beruflich so eingespannt, das er Nachts, wenn er nach Hause kam, keine Böcke mehr auf Internet hatte.
Das Seminar bei besagtem Herrn der dir dann auch gleich recht teuer alle erforderlichen Ersatzteile und Sonderwerkzeuge zum richten des Motors verkaufen will, kannste dir sparen. Kauf Dir leiber für einen Bruchteil des Geldes eine Fahrkarte und schau mir beim Richten deines Motor zu, da haste genauso viel wenn nicht noch mehr davonZwinker

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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !
26.10.2007 21:37 Andi ist offline E-Mail an Andi senden Beiträge von Andi suchen Nehmen Sie Andi in Ihre Freundesliste auf
Myth Myth ist männlich
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Hallo leute,

ich hab nochmal ne Frage:

Welcher Zylinder mit kleinem stehbolzenabstand hat nen seitlichen einlass (wegen ansaugweg) und überströhmer die gut genug sind um scharfe steuerzeiten zu fahren....

oder kann man aus dem originalzylinder (mit gradem einlass) auch 10ps und mehr erzielen? hatte das bernhard auch so mit dem langen ASS auf dem Mofazylinder mit 10,8 ps??

MfG

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25.11.2007 14:53 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
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Was bringen dir denn die 10 PS wenn du die Kiste dafür im 5-stelligen Bereich drehen musst und untenrum tote Hose ist?!

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25.11.2007 15:20 Schumey ist online E-Mail an Schumey senden Beiträge von Schumey suchen Nehmen Sie Schumey in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Schumey
Was bringen dir denn die 10 PS wenn du die Kiste dafür im 5-stelligen Bereich drehen musst und untenrum tote Hose ist?!


.. er hat 4 Gänge.. wenn die Kiste ab 7-8000 U/min einigermaßen vorwärts geht ist doch alles im grünen Bereich!

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Zitat:
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen.

25.11.2007 15:34 Tobi {MMO} ist offline E-Mail an Tobi {MMO} senden Homepage von Tobi {MMO} Beiträge von Tobi {MMO} suchen Nehmen Sie Tobi {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tobi {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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mit kurzer übersetzung kein problem^^, mein rennmofa fängt auch erst bei 10k oder so richtig an zu ziehen.

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25.11.2007 15:35 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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Zitat:
Original von Schumey
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Spaß an der Sache, und man hat was Außergewöhnliches Schilder löl

Aber weiß denn Jemand ob Bernhard Stroh auch den langen ASS hatte und nen Graden einlass bei den 10.8 ps?

Oder welchen Zylinder es noch gibt mit kleinem Stehbolzenabstand und schrägem Einlass, der such gut bearbeiten lässt... ?

MfG

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Myth: 25.11.2007 15:56.

25.11.2007 15:53 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
Bernhard Bernhard ist männlich
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Ich hatte auch einen langen ASS, dafür dann aber mit 25mm Querschnitt. Und das untenrum tote Hose ist kann ich nicht sagen. Aber wenn bei dir 4PS tote Hose bedeutet ist das wohl so. Wenn man damit klar kommt, lässt sich so ein Motörchen super fahren!
Der kleine RS Zylinder hat einen schrägen ASS. Überströmer lassen schärfere Steuerzeiten zu. Aber maximumtechnisch ist der ungeeignet, da kein Steg im Auslass ist. Den kann man beim Mofazyli einarbeiten beim Auslass aufmachen.
25.11.2007 17:49 Bernhard ist offline E-Mail an Bernhard senden Homepage von Bernhard Beiträge von Bernhard suchen Nehmen Sie Bernhard in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Bernhard in Ihre Kontaktliste ein
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gut bernhard, dann könnt ich mir ja nen mofazylinder besorgen, was hat der denn so für ÜS zeiten?


hehe wenn du beim mofarennen 08 in bohnhorst bist, kannste ja grad vorbeikommen und die üs machen wenn du nich grade fahren musst Muhahaha


Mfg und Danke!

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25.11.2007 18:57 Myth ist offline E-Mail an Myth senden Beiträge von Myth suchen Nehmen Sie Myth in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Myth in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Myth: SOYLENT GREEN IS PEOPLE
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