 Liegender Zylinder mit Auslasskanal nach oben? |
Kanista 
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.075
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| Liegender Zylinder mit Auslasskanal nach oben? |
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Moin.
Siehe Topic. Geht das?
Wenn nein, wieso nicht? Antwort bitte begründen.
Danke im Vorraus!
Mh, das wär was feines 
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26.02.2008 15:08 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.279
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Geht prinzipiell ohne Probleme.
Man sollte nur auf die Überströmer achten, wenn man den Zylinder umdreht.
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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26.02.2008 15:24 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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Mir kommt jetzt kein Grund in den Sinn warum das nicht funzen sollte..
hab nen prima zylinder quer einbebaut, ging einwandfrei wenn man das problem mit den ÜS im motor behoben hat...lief zwar net arg awa jo das war ja nicht der sinn der sache....
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
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26.02.2008 15:27 |
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RixeDriver
Radfahrer
Dabei seit: 30.09.2007
Beiträge: 19
Herkunft: Westerwald
Mofa/Moped: Rixe RS50E / Hercules KX5 / Gilera Ice
Name: Steffen
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Geht auf jeden Fall. Habs bei meinem Rennmofa mit Rollerzylinder auch so. Nachteil ist aber wenn im Krümmer Ölkohle ist und die sich löst, dann fällt die halt den Zylinder.
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26.02.2008 15:28 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.075
Themenstarter 
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Danke für die Antworten und Erfahrungswerte!
| Zitat: |
Original von RixeDriver
Geht auf jeden Fall. Habs bei meinem Rennmofa mit Rollerzylinder auch so. Nachteil ist aber wenn im Krümmer Ölkohle ist und die sich löst, dann fällt die halt den Zylinder. |
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Wenn sich da Ölkohle bildet musst du schon ziemlich fett unterwegs sein. Das hatte ich eigentlich nicht vor in diesem Projekt.
@ Tomi.St.
Das Problem fällt bei nicht Schlitzgesteuerten Motoren weg. Zum glück.
Wo sollte das Problem bei den Üs genau sein? Ich kann leider nicht ganz folgen.
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26.02.2008 17:13 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.075
Themenstarter
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Ach so 
Das ist ok, sowas ist standart umbau.
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26.02.2008 17:19 |
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sachs-rules
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 14.06.2005
Beiträge: 539
Mofa/Moped: prima 5s, cs 25, ks 50 wc, mk2
Name: (josh)ua
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funktioniert auf jeden fall!
Wenn du aber jez einen motor hast der z.B von links aus betrachtet links rumdreht und der zyli richtigrum montiert ist müsste theoretisch die rechte seite der Zylinderlaufbahn mehr beansprucht werden, da ja der kolben bei jeder verbrennung an die zylinderwand ranngedrückt wird.THEORETISCH!!! Wies in der Praxis aussieht kp.
Das Zylinder oval werden ist ja klar, aber obs beim verschleiß unterschiede zwischen "linker und rechter seite" gibt weis ich net^^ 
Weis jez auch nicht genau wie ichs besser erklären soll, der ein oder andere hat sich darüber bestimmt shconmal gedanken gemacht.
Naja, und für so ne umbauaktion isses warscheinlich auch eher nebensächlich. Wollts nur mal gesagt ham.
mfg josh
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26.02.2008 17:23 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.075
Themenstarter
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Jetzt bin ich verwirrt. Sach rule, mach mir ne skizze oder so ich versteh überhaupt ned was du meinst. Sorry.
Und ja, Zylinder werden logischerweise mehr ein- sowie auslassseitig beansprucht.beansprucht. Liegt auf der Hand, wenn man darüber nachdenkt wohin so ein Kolben alles kippeln kann.
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26.02.2008 17:54 |
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sachs-rules
Tuner *Stage2*
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Beiträge: 539
Mofa/Moped: prima 5s, cs 25, ks 50 wc, mk2
Name: (josh)ua
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26.02.2008 21:18 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.075
Themenstarter
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Den Zylinder um 90° aufsetzten ist deiner KW pipegal. Einerseits weil sich für sie daran nichts ändert, andererseits ewil du das Moped so nicht zum laufen kriegst.
Und das man den Kolben auch drehen muss ist mir auch klar. Ich habe auch schon kleinere Erfahrungen gesammelt wenns um 2 Takter geht und verstehe das Grundprinzip sehr wohl...
@sachs rules
Der Kolben kippelt im Zylinder stark übertrieben ausgedrückt immer hin und her. Beide Seiten werden ähnlich - gleich stark beansprucht. Die einte beim weg ot ut die andere von ut nach ot.
Der Sinn und Zweck ist momentan nur ein theoretischer. Wenn jemals so etwas in der Art von mir verbaut werden würde könnte man es vermutlich im Forum lesen.
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26.02.2008 23:23 |
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emule1989
der eEsel
Dabei seit: 18.07.2007
Beiträge: 299
Herkunft: Saarland - drei-länder-eck
Mofa/Moped: Hercules GT, KTM PL50, Yamaha DT125R
ebay: schmidtj9891
Name: Johannes
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ich erwarte auch von dir das du das grundprinzip vom zweitakter verstehst.
das der kurbelwelle das piepegal ist, ist mir auch klar.... wollte damit nur sagen wenn du den zylinder um 90° drehst sollst du den kolben auch um 90° drehen und das geht eben nicht...
das hab ich damit gemeint ... nicht mehr, nicht weniger ;)
| Zitat: |
orginal von Kanista
Der Sinn und Zweck ist momentan nur ein theoretischer |
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ich will trozdem wissen was du dir dabei denkst; gedacht hast.
mfg emule
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98% aller Amokläufer essen täglich Brot. Deshalb: VERBIETET BROT !
Der Esel - für jeden kranken scheiß zu haben!
2.Platz mofarennen in wahlen
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26.02.2008 23:36 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
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Naja, Winnetou hat mich inzwischen belehrt ;) Gut möglich ist nämlich dass das pleuel am Zylinderfuss ansteht. Also ists der KW ned so ega
Du musst noch ein wenig Geduld haben. Es kann gut sein, dass ich den umgedrehten Zylinder verwende.
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27.02.2008 00:02 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 464
Herkunft: Wacken
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naja., wenns da anstehen sollte, bearbeitest halt den zylinderfuß.
zylinder drehen ist bei den vespas gang und gebe, sollte von der leistung her garkeine probleme geben
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27.02.2008 00:12 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.075
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von MrDeath
naja., wenns da anstehen sollte, bearbeitest halt den zylinderfuß.
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Die Theorie das es anstehen würdeging vom verdrehen des zylinder um 90° aus ;)
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27.02.2008 09:30 |
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