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einlass form

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Pittus Pittus ist männlich

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einlass form

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

moin, was haltet ihr von dieser Form Am Einlass?

das gelbe ist der Standart Einlass, das dunkelgraue das Material und das hellgraue das, was weggenommen werden soll..

Zeil dieser Bearbeitung ist es über die Maximale Breite des Einlasses zu gehen, ermöglicht durch den Steg in der Mitte..
Was meint ihr, ist der einlass dann zu weit nach UT oder gleicht sich das durch die Breite wieder aus?

EDIT:
beim auslass könnte man eigtl genau das gleich anwenden, nur dann halt um 180° gedreht..

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Pittus: 16.03.2008 12:39.

16.03.2008 12:38

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F41TH

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beim aulass wegen dem Kolbenringverschleiß absolut nicht zu empfehlen!

16.03.2008 13:25

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gamma

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was soll der quak?

du hast doch keine kolbenringe die einfedern können?!

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16.03.2008 13:25

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F41TH

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ne, einfedern nicht, aber der verschleiß erhöht sich trotzdem sehr
hab das ganze an nem Kreidler mofazylinder ausprobiert ...

nen durchgezogener steg im auslass ist das besser als so nen kleiner nippel...

16.03.2008 13:28

Pittus Pittus ist männlich

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Themenstarter Thema begonnen von Pittus

es geht mir aber hier hauptsächlich um den einlass...

16.03.2008 13:32

gamma

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war auch nicht auf dich bezogen,faith sondern auf den themenstarter,da wir gleichzeitig geschrieben haben.

btt

totaler quatsch,das einzige was den einlass begrentzt ist das kolbenhemd also was soll das?

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16.03.2008 13:34

Pittus Pittus ist männlich

Radfahrer

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Themenstarter Thema begonnen von Pittus

war nur mal sone idee ...

Wie wäre es denn mit dieser Form gepaart mit gekürztem hemd?

Was haltet ihr von der Aussage das man nur 60% des Kolbendurchmessers in der Breite verwenden soll

16.03.2008 13:38

gamma

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diese form ist absolut kontraproduktiv...

lieber den ganzen einlass übder die breite ohne steg

breite kannst du über 70% machen,musst halt aufs kolbenhemd achten,wie breit das ist.

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16.03.2008 13:40

Pittus Pittus ist männlich

Radfahrer

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dachte ich mir...

wie kommt man dann auf die idee zu sagen das man nur 60% machen soll?

Also einfach in die Breite, nach UT fräsen, und Das Kolbenhemd beidseitig kürzen, ggf nochn Fenster rein...

Womit wir wieder bei den Standart Tunigmaßnahmen wären ..

naja schade ;)

16.03.2008 13:43

gamma

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nix beidseitig kürzen...

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16.03.2008 13:45

Pittus Pittus ist männlich

Radfahrer

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stimmt

16.03.2008 13:47

Eddi

Fahrer der alten Schule

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Den Einlass kann man in der Regel ziehmlich breit machen...Bei Einlässen ohne Steg muss nur auf beiden Seiten das Kolbenhemd um 1-2mm überlappen...

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Ein gutes Pferd springt knapp...

16.03.2008 17:46

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das mit der breite kommt daher das an den einlasskanal normalerweise keine kolbenringe hinkommen die in den Kanal einfedern und so einen motorschaden verursachen...

deshalb sollte man den einlass auch nur nach UT feilen und nicht nach OT, da sonst die kolbenringe in den einlass kommen und so die maximale breite beschränken könnten..

ne andere tuningmaßnahme wär nen spacer bauen, ne membran reinhängen und den einlass sehr lang oder auf 360° aufzumachen, ist aber nix wenns original aussehen soll.

17.03.2008 10:16

JoeHännes07
Radfahrer

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360° offen machen?

Das erscheint mir sehr logisch.

Beim oben gezeigten Bild ist die Einlasszeit sowieso schon viel zu hoch.

Wenn du so weit nach UT gehst dann noch kolbenhemd kürzst und noch ein Fenster dann haste ja ne ESZ die großer ist als deine ASZ und wenn die ESZ so hoch ist drückst du ja alles wieder raus und das gute Gemisch spritz Luftfilterseitig wieder raus weil alles aus dem Zylinder gedrückt wird.

MfG JoeHännes

08.04.2008 14:33

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Pittus Pittus ist männlich

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das meine zeichnung oben nur n beispiel ist und keine genauen maße sollte man sich eigentlich denken können..
mal was anderes..
@johännes.. aus altenilpe?

08.04.2008 14:53

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