 Problem mit Puch und 70er |
FBO 
Radfahrer
Dabei seit: 27.07.2006
Beiträge: 78
Herkunft: HH
Mofa/Moped: Zündapp 425/442, Prima 4, Rixe rs50
Name: Flo
 |
|
| Problem mit Puch und 70er |
     |
Hallo
Ich habe für einen bekannten eine Puch Maxi Bj. 91 nach seinen Wünschen fertig gemacht. Setup wie folgt, ein 70er Airsal, 4 oder 6 Kanal, bin mir nicht sicher, müsste ich morgen schauen. Einen 16er Dello, also dieses Malossi kit den Tecnigas Doppelpott und ein 14er Ritzel. Nur irgendwie hat das Teil keine Power, man kann nicht vernünftig damit fahren. Welchen ZZP. soll ich einstellen? Welche KErze ne 8er NGK? UNd welche HD ca. so um die 90? Der Motor läuft zwar hat aber keine Power die Schraube für Standgas ist ganz reingedreht aber ich muss trotzdem Gas geben, damit er am laufen bleibt. Der Unterbrecher ist auch neu.
Vielleicht kann mir einer von euch helfen.
gruß
FBO
|
|
21.02.2008 23:58 |
|
|
FBO
Radfahrer
Dabei seit: 27.07.2006
Beiträge: 78
Herkunft: HH
Mofa/Moped: Zündapp 425/442, Prima 4, Rixe rs50
Name: Flo
Themenstarter 
|
|
So ich weiss jetzt worans gelegen hat. Ich habe alles nochmal komplett auseinander gerissen, also Zylinder und Kolben wieder runter. Ich habe festgestellt, dass sich ein Teil von dem Öl was normalerweise ausm Pott rauskommen soll im Kw Gehäuse befunden hat, wie auch immer es da reingekommen ist. Irgendeine Dichtung war im Eimer.Vermutlich die Auspuff und die Fußdichtung, ich nehme an, dass er an der Fußdichtung sich das Öl vom Auslass reingezogen hat. Obwohl alle Dichtungen neu waren und ich alle Dichtflächen vorher gesäubert hatte. Die Passform der Dichtungen war von anfang an nicht optimal, vielleicht haben sie sich beim anzihen verknickt, konnte ich leider nicht sehen, die sind beim Ausbau kaputt gegangen. Jetzt habe ich die 82er Düse die beim Vergaser dabei war drin, das scheint mir noch etwas Fett ich werde mir nochmal ne 80er und ne 78er besorgen. Kerze hab ich noch ne 8er NGK drin. ZZP habe ich nach Gefühl eingestellt, so ca. 3/4 vorm Anschlag auf früh.
|
|
|
22.02.2008 18:11 |
|
|
joshy
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 24.10.2006
Beiträge: 247
Mofa/Moped: puch maxi N
|
|
ich finde das hört sich eher so an als wen der symmerring auf der getriebe seite karputt ist, oder der motor falsch luft zieht.
hats du den motor neu gelagert /neue symmeringe eingebaut???
__________________
Jegliche Rechtschreibfehler sind pure Absicht und dienen zur Belustigung anderer !!!
|
|
|
22.02.2008 19:06 |
|
|
joshy
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 24.10.2006
Beiträge: 247
Mofa/Moped: puch maxi N
|
|
ich verstehe nicht was das für ein öl ist das aus den auspuff komt, meinst du ganz normahles 2 tackt öl?
was hast du dne für getriebe öl?
__________________
Jegliche Rechtschreibfehler sind pure Absicht und dienen zur Belustigung anderer !!!
|
|
|
23.02.2008 13:54 |
|
|
FBO
Radfahrer
Dabei seit: 27.07.2006
Beiträge: 78
Herkunft: HH
Mofa/Moped: Zündapp 425/442, Prima 4, Rixe rs50
Name: Flo
Themenstarter
|
|
Im Getriebe befindet sich ATF. Das Öl wekches im KW Gehäuse war ist 2 takt öl aus dem BEnzin, ich habe 1:25 gemischt. Durch das viele rumproieren ist reichlich unverbranntes Gemisch in den Auspuff gelangt, das Öl hat er vermutlich durch eine Falte in der Fußdichtung angesaugt. Im Getriebeöl ist rotes ATF II drin. Das Öl im Gehäuse war definitiv kein ATF, das war 2 Takt öl. Das Zeug was normalerweise in den Auspuff geht, kennst du sicherlich auch, wenn du dein Moped mal irgendwo abstellt und unterm Auspuff ist ein Schwarzer Ölfleck solches Öl war das.
|
|
|
23.02.2008 15:38 |
|
|
FBO
Radfahrer
Dabei seit: 27.07.2006
Beiträge: 78
Herkunft: HH
Mofa/Moped: Zündapp 425/442, Prima 4, Rixe rs50
Name: Flo
Themenstarter
|
|
Richtig, ich nehme an, dass es auf dem oben genannten weg ins Kw Gehäuse gelangt ist. Ne andere Erkärung habe ich nicht.
|
|
|
23.02.2008 20:46 |
|
|
chrisjuh
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 06.08.2005
Beiträge: 214
Herkunft: Niederlande
Mofa/Moped: Puch Maxi
|
|
Wie alt ist der 70er Airsal, es hört sich an ob seien die Kolbenringen nicht super mehr.
__________________
www.puchshop.de
|
|
|
15.03.2008 19:44 |
|
|
2 Takt Gurke
Radfahrer
Dabei seit: 04.03.2008
Beiträge: 42
Herkunft: 94359 SR - CHAM
|
|
ob die kolbenringe kaputt sind oder nicht siehst du wenn du den kolben ausbaust und der kolben unter den ringen schwarz ist dann sind die ringe kaputt
__________________
| Zitat: |
Original von Winnetou {MMO}
| Zitat: |
Original von Zucker
Wieso ein Bild?
Junger Mann, ich bin fast 40, ich falle nicht in Dein Beuteraster 
Aber Bilder von der Moby werde ich natürlich nachreichen
Gruß,
Zucker |
|
ich brech ab 
|
|
|
|
|
19.03.2008 18:16 |
|
|
mofa rocker91
Radfahrer
Dabei seit: 22.10.2006
Beiträge: 146
Herkunft: Altfeld
Mofa/Moped: Batavus: Batavette - S
Name: Christian
|
|
ich schätz mal du bist viel zu fett gefahren!
dann noch 1:25 gemischt!
das könnte auch erklären warum die kiste nur mit viel gas lief!
das es durch die zylinderfußdichtung öl aus dem auspuff zieht kann ich mir nicht so ganz vorstellen! =)
und wenn das öl schwarz oder braun ist wirds wohl eher getriebeöl sein!
sieht man das immer daran, dass der kolben unter den ringen schwarz ist?
|
|
|
27.04.2008 03:45 |
|
|
|
