 Golf 3 TDI & Benzin |
Matschi 
Ex-Teammitglied
 
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Name: Matthias
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Moin leute...
ich frag mal ganz stumpf: Weiß jemand was ein Golf III TDI 90 PS in steuern und versicherung kostet und was der so verbraucht auf 100 ? Und als vergleich ein Golf III Benziner mit ca. 90 PS (Steuern+Versicherung und Verbrauch)...
Grüße
Matschi
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07.06.2008 12:24 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
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Um die Steuern kurzerhand zu berechnen bräuchte man Abgasnorm und Hubraum beider Motoren... 
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07.06.2008 13:47 |
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Gabrus
Überströmer
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golf 3 90 ps benzin hat nen 1.8 liter drin
und der diesel 90 ps tdi müsst nen 1,9 liter motor drin haben
greez
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07.06.2008 14:40 |
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//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
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diesel brauch um die 6-7 liter je nach fahrweise
un den benziner kann man mit 8 litern fahrn!
hol dirn 1.8 Benziner sau zuverlässige Karre! Sehr Solide Maschiene
Der 1.9er Tdi is zwar auch sau zuverlässig! Aber schau dir die Spritpreise an un achte auf die Steuern ich find der lohnt sich nich wirklich!
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Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
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07.06.2008 16:37 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
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| Zitat: |
| hol dirn 1.8 Benziner sau zuverlässige Karre! Sehr Solide Maschiene |
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Was ich aus eigener Praxis absolut bestätigen kann. Die Motoren der ABS und ADZ Baureihen sind mit das beste was es im 3er in dieser Hinsicht gab.
Verbrauch von meinem Cabrio mit dieser Motorisierung kann man hier nachsehen:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/187061.html
Der 1.9 TDI ist sicher auch kein schlechter Motor, jedoch ökonomisch kompletter Unsinn. Die immens hohen Wartungskosten sowie die Steuer machen den sehr geringen Preisvorteil beim Tanken komplett wett, eher geht die Rechnung sogar negativ auf. Zudem sind diese Fahrzeuge von den Fahrverboten bedroht. Immerhin ist hier bei einer gelben Plakette Schluss. Sprich ab 2012 kannst du die Einfahrt in die Zone vergessen und das Auto quadern lassen (Wertverlust ist bis dahin total).
Bei den Ottomotoren hast du, dank grüner Plakette, keine Probleme in dieser Hinsicht. Zudem eignen sich diese Motoren sehr gut zur Umrüstung auf LPG was in naher Zukunft evtl. auch ein sehr interessantes Argument sein wird.
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07.06.2008 20:04 |
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Matschi
Ex-Teammitglied
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Themenstarter 
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Ich bin grade am erforschen ob sich für mich anstatt LPG vll Pflanzenöl lohnt...
hier im aldi kostet Pflanzenöl 1,49€ bei Dieselpreis 1,53€, aber in holland ist das glaub ich günstiger....
Ich fahre pro Tag 130 KM Arbeitsstrecke....
Bei Pöl hab ich die chance eine Frittenbude zu finden wo ich den Treibstoff kostenlos bekomme, zwar mit arbeit verbunden aber....es lohnt sich, bei LPG ist nichtmal sicher ob der Preis stabil bleibt...
MfG
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08.06.2008 03:53 |
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Herculesbubi
Der 505er
Dabei seit: 23.02.2008
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| Zitat: |
Original von Matschi
Ich bin grade am erforschen ob sich für mich anstatt LPG vll Pflanzenöl lohnt...
hier im aldi kostet Pflanzenöl 1,49€ bei Dieselpreis 1,53€, aber in holland ist das glaub ich günstiger....
Ich fahre pro Tag 130 KM Arbeitsstrecke....
Bei Pöl hab ich die chance eine Frittenbude zu finden wo ich den Treibstoff kostenlos bekomme, zwar mit arbeit verbunden aber....es lohnt sich, bei LPG ist nichtmal sicher ob der Preis stabil bleibt...
MfG |
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im lidl bei uns kostet der liter 99 cent
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Ich vergebe, doch ich vergesse nicht
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08.06.2008 09:58 |
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Matschi
Ex-Teammitglied
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Themenstarter
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| Zitat: |
Original von speedguru
Das die Verwendung von Lebensmittelölen als Krafstoff den Tatbestand der Steuerhinterziehung erfüllt weist du aber schon, oder ? Das wird in einigen Gegenden auch vermehrt durch den Zoll kontrolliert.
Traurig aber wahr. Nur als kleinen Hinweis. Zumal es nichts an der Problematik mit den Fahrverboten ändert. |
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Echt? Gibt es 2 Pflanzenöle? Die mit Steuern die man Fahren darf und die die man nicht fahren darf ohne Steuern? Bei uns im Aldi und Lidl kostet der liter 1,49€ also hier lohnt sich das nicht....
Welches Pflanzenöl darf man denn fahren und welches nicht?
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08.06.2008 12:16 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
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Pflanzenöle die für motorische Zwecke vorgesehen sind darf man legal verheizen. Es gibt ja einige öffentliche "PÖL-Tankstellen", z.B. auf den Betriebshöfen einiger Verkehrsbetriebe. Hier kommt dann, auch wenn es abstrus ist, Mineralölsteuer dazu. Die Preise sind entsprechend höher wodurch der wirtschaftliche Vorteil mehr oder weniger aufgezehrt wird.
Genaue Infos, auch mit Artikeln von Rechtsanwälten, findet man auf div. einschlägigen "PÖLerseiten" im Internet.
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08.06.2008 12:54 |
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speedguru
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hui, 70cent ist sehr günstig, hier beim Betriebshof nehmen sie m.W. 1,35.
Das dürfte dann aber Recyclingmaterial sein, oder ?
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08.06.2008 13:00 |
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Matschi
Ex-Teammitglied
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Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Cornet
oh, da bin ich überfragt. ist auch schon ne weile her, da wird sich bestimmt was am preis geändert haben. ich poste demnächst mal den aktuellen preis. ansonsten ist pflanzenöl in holland auch ziemlich günstig. man muss halt die ganzen plastikflaschen entsorgen aber manchmal fahren wir rüber und holen nen paar paletten.
mfg |
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mui,
ja bei der Tanke in neermoor bin ich fast täglich, leider ist die schon länger außer betrieb! is nix mehr mit da tanken....
Man darf soviel ich weiß soviel Pflanzenöl von Holland mitbringen wie man kann, da es als Lebensmittel gilt und in der EU darf man das....
Alleridngs darf man Pflanzenöl als Lebensmittel anscheinend nichtmehr fahren.... !?
Weißt du was in Holland ca. der Literpreis ist ?
MfG
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08.06.2008 13:41 |
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Gabrus
Überströmer
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kann mir mal bitte einer erklären, wie das beim 1,9er golf 3 diesel funktioniert mit der plakette? kann man irgendwas nachrüsten, dass man die grüne bekommt, bzw hat man die nicht schon?
danke mfg
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03.07.2008 20:23 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
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Soweit ich weis ist beim 3er TDI beim gelben Lügenaufkleber Feierabend. Das Auto hat also quasi ein eingebautes Verfallsdatum, so traurig das ist.
Je nach Baujahr wird hier m.W. die Nachrüstung eines Dieselkat notwendig. Ich würde mich da mal mit einem Betrieb in Verbindung setzen der solche Umrüstungen macht, die haben Tabellen vorliegen aus denen hervor geht was mit welchem Auto machbar ist.
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03.07.2008 21:15 |
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<<j@n>>
Radfahrer
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Name: Jan-Christian
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Nö, dank Euro 2 Steht dem 1.9 TDI ne Rote Plakette zu...wir ham se selbst an unserem Vento.
Steuern liegen um die 300€/Jahr.
noch fragen?^^
Hau rein Jan
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04.07.2008 11:12 |
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80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 05.10.2003
Beiträge: 742
Herkunft: Dornburg 1./ Frickhofen
Mofa/Moped: Prima 3
ebay: 50ccm-Racer
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also ich fahr den neuen seat ibiza 1,4 TDI. habe die grüne plakette obwohl kein partikelruss misst drin ist, da die werte auch so unter dem soll liegen (kleiner Motor). verbrauch liegt bei 4,5l.
ist eine allternative steuern mein ich bei 240€, will jetzt aber nix falsches sagen. diesel fahren lohnt sich auch nicht mehr.zu gering ist der unterschied zu benzin. die wartungsarbeiten inspektionen sind fast doppelt so teuer wegen dem neuen öl den zusätzlichen filtern usw.
am besten dicken 2,4l motor und dann auf gas. hab ich nächstes jahr vor. 6 zylinder, die gehen nicht kaputt kannst deine 300tkm drauf knallen und gas bei uns 65cent. steuer frei bis 2012. und bisdahin bin ich schon raus aus deutschland.
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Ab geht er,
erst klickt er,
dann steht er!!
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04.07.2008 12:31 |
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