 80 ccm eurozylindro noch überarbeitbar? |
metz 
Überströmer
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| 80 ccm eurozylindro noch überarbeitbar? |
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hai,
hab nen 80 ger eurozilindro da, is für ne prima 5s, setup soll folgendermasen ausfallen 22 er dello flachschieber, self made ass, ü strömer angepasst, p3 krümmer, warscheinlich nen homoet, aber mal schauen soll kein auffälliger pott sein aber zum zylinder passen, der zylinder hat zwei zusätzlihce überströmer, zündung is ne normale wie in jeder prima verbaut ist...so meine frage is ob mann den 80 ger noch überarbeiten kann?? aja hab vergessen es is nen schlitz zylinder, sz weis ich, werde sie messen, hat jemand erfahrung mit dem zylinder? und oder hat ihn jemand schonmal bearbeitet? mit welchen sz und auf was muss ich achten? wie siehts mit den stützkanälen aus gibts da triks?? das wars eigentl thx im vorraus.
mfg
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19.09.2006 19:51 |
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metz
Überströmer
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hab noch nen 22 er da, den ich gern für den zweck benutzen würde, deswegen wollt ich fragen ob das vom setup her passen würde oder ob ich den zylinder noch bearbeiten muss wenn ja wie genau, welche sz oder ob ich sonst noch irgendwas beachten solle...
thx im vorraus mfg
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19.09.2006 19:57 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
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Beiträge: 1.983
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Zum beachten gibts nicht recht viel, Kanalbreiten würde ich so lassen!
Vergaser ist defenitiv zu groß!
SZ hab ich ned im Kopf, aber am Kolbenhemd war es devenitiv nicht viel, und am Auslass eig, auch nicht!
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19.09.2006 20:00 |
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Kreivarna {MMO}
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mess doch mal die kanalfächen von den üs, auslass und einlass.. die kleinste suchste dir raus.. wenn die noch größer is als die fläche vom gaser würd ich mir keinen sorgen machen.
ansonsten.. mess ma die sz, lässt sich bestimmt noch was machen. ass schön kurz halten und auspuff.. nunja, kp ob der homoet dadrauf gut läuft, mit der richtigen krümmerlänge dürfts schon irgenwie gehen
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Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff
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19.09.2006 20:01 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.983
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Homoet is vorallem für nen schönen Drehmomentverlauf über die ganze Nutzbare-Breite!
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19.09.2006 20:04 |
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metz
Überströmer
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ja ok werde morgen mal sz messen, dann geb ich sie mal bescheid, alles weiter wird mann wohl nur mit sz sagen können, thx,
werde morgen dann die sz posten.
mfg
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19.09.2006 20:04 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.983
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| Zitat: |
Original von prima_tuner
ja ok werde morgen mal sz messen, dann geb ich sie mal bescheid, alles weiter wird mann wohl nur mit sz sagen können, thx,
werde morgen dann die sz posten.
mfg |
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Mach am besten mal ne Portmap!
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19.09.2006 20:05 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
Beiträge: 392
Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
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| Wie mach ich am besten ein portmap??? |
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wie schon in der überaschrift steht, wollte ich gerne wissen wie ich ein richtiges portmap erstelle. bei mir verrutscht das blatt immer im zylinder usw. . was amche ich falsch udn was muss ich beachten? mfg marc
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Ob man intelligent ist oder nicht, sieht man an dem was man fragt ,nicht an dem was man antwortet °°°___Manfred Eder ( 1764 --1839 ) 
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07.10.2006 21:32 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 463
Herkunft: Wacken
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| RE: Wie mach ich am besten ein portmap??? |
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| Zitat: |
Original von Stage6_racer
wie schon in der überaschrift steht, wollte ich gerne wissen wie ich ein richtiges portmap erstelle. bei mir verrutscht das blatt immer im zylinder usw. . was amche ich falsch udn was muss ich beachten? mfg marc |
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klebs halt fest oder so
ich habs aber auch immer so hinbekommen, zylinder und papier mit einer hand festhalten und mit der anderen rummalen
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07.10.2006 22:56 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 30.04.2004
Beiträge: 614
Herkunft: 75056 Sulzfeld
Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
ebay: Andawari14
Name: Daniel Schuster
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| RE: Wie mach ich am besten ein portmap??? |
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| Zitat: |
Original von Stage6_racer
wie schon in der überaschrift steht, wollte ich gerne wissen wie ich ein richtiges portmap erstelle. bei mir verrutscht das blatt immer im zylinder usw. . was amche ich falsch udn was muss ich beachten? mfg marc |
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Klebs mit Tesa fest, oben und unten jeweils 2 streifen das geht, mach ich au immer so.
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Liedolsh. 05 Ich war dabei
Liedolsh. 06 Ich war dabei
Liedolsh. 07 Ich war dabei
Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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12.10.2006 18:44 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.499
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
ebay: highendtuner1986
Name: Dirk
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gibt dem ding mal ne ordentliche verdichtung indem du den zylinderfuß abdrehst, dann alle kanäle wieder richtung ot arbeitest.... könnte allerdings passieren das dir die kurbelwelle umme ohren saust...
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Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
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12.10.2006 18:51 |
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paderborner
Radfahrer
Dabei seit: 30.07.2006
Beiträge: 80
Herkunft: Paderborn
Mofa/Moped: net mehr lange...
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hi
ich hatte auch schon sowas vor aber als ich dann das möff richtig abgestimmt hatte war es mir klar mehr kraft darf der motor net bekommen. Ich finde mehr kann man net machen das ist zu heftig da fliegt dir alles umme ohren^^
setup ist:
80ccm eurocilindro
19er bing+rennluffi
angepasstes motorgehäuse
p3+chrompott
11:42 für nen mords anzug
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fusch is not a crime^^
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10.01.2007 14:07 |
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cuxi
Radfahrer
Dabei seit: 14.12.2006
Beiträge: 9
Herkunft: Cuxhaven
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alter 
11:42 ist die originale Übersetzung, zumindest bei der Prima 2s...
die überdreht mit bei 40 ja schon wie sau!
du bist nicht normal... 
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11.01.2007 16:52 |
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paderborner
Radfahrer
Dabei seit: 30.07.2006
Beiträge: 80
Herkunft: Paderborn
Mofa/Moped: net mehr lange...
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ne die überdreht net bei 40 die fährt an die 60 schätz ich aber ich hab heute schon auf 36er kettenrad gewechselt...fährt sich besser 
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fusch is not a crime^^
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12.01.2007 20:37 |
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