Resonanzauspüffe bei Einspritzern Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Resonanzauspüffe bei Einspritzern        Hi! Ein Kumpel hat sich jett den neuen Jetforce geholt, der hat ja Einspritzung. Ich hab mir mal ein paar Gedanken gemacht, wie das bei dem Motor wohl mit Resonanzauspuffanlagen aussieht. Beim "Normalen" Zweitakter wird ja beim Überströmvorgang der Zylinder vom Altgas befreit, und zwar durch Frischgas, wovon dann halt auch was aus dem Auslass raus geht. Dieses Frischgas kann ja dann durch die Resonanzschwingung vom Gegenkonus wieder in den Zylinder gedrückt werden, wodurch der Zylinder "aufgeladen" wird. So, nun zu meiner eigentlich Frage: Beim Einspritzer wird ja mit Luft gespült, sodass einfach Luft ausm Auslass entweicht.. wenn diese Luft jetzt wieder durch einen Resonanzauspuff reingedrückt werden würde, dann würde das Gemisch doch nicht mehr passen, da die Einspritzdüse ja nur eine bestimmte Menge Benzin in den Brennraum sprüht. Wie isn das dann da, wenn man sich einen Resonanzauspuff holt, werden die Motoren dann einfach noch magerer gefahren, als sie schon laufen, oder wird die Einspritzpumpe irgendwie darauf abgestimmt? Für ein paar Antworten wäre ich wohl dankbar.. aber bitte keine Spams à la "Weiß ich auch nicht"... dankeschön! MfG, Tobi __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 07.04.2004 13:35 DieHard Tuner *Stage1* Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 278 Herkunft: 53474 Ahrweiler Mofa/Moped: ETX 125, Honda Civic ED7 ebay: denny_88_kfz 1. Wird glaube ich jedenfalls, mit einem Luft/Öl Gemisch gespült 2. Hängt der eingespritzte Sprit von der Menge der angesaugten Luft ab 3. Es gibt genug Hersteller Roller, die mit ner Reso Anlage fahn und trotzdem einspritzer sind... 07.04.2004 17:19 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Themenstarter Zitat: Original von DENNIS 1. Wird glaube ich jedenfalls, mit einem Luft/Öl Gemisch gespült 2. Hängt der eingespritzte Sprit von der Menge der angesaugten Luft ab 3. Es gibt genug Hersteller Roller, die mit ner Reso Anlage fahn und trotzdem einspritzer sind... 1. Was hat das mit der Menge zu tnu? 2. Der angesaugten Luft. Ja klar, das habe ich auch in meinem Gedankengang beachtet. Stellen wir uns vor, man würde ohne Auspuff fahren, da würde die gleiche Menge angesaugt werden wie bei einem mit Reso-Auspuff. Nur bei dem mit Reso-Auspuff ist kurz vorm Auslass schließen doch wieder mehr Luft im Brennraum!! 3. Ja, weiß ich auch, aber ich will wissen wie das funktioniert man! __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 08.04.2004 19:04 DieHard Tuner *Stage1* Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 278 Herkunft: 53474 Ahrweiler Mofa/Moped: ETX 125, Honda Civic ED7 ebay: denny_88_kfz Zitat: Original von Tobi Zitat: Original von DENNIS 1. Wird glaube ich jedenfalls, mit einem Luft/Öl Gemisch gespült 2. Hängt der eingespritzte Sprit von der Menge der angesaugten Luft ab 3. Es gibt genug Hersteller Roller, die mit ner Reso Anlage fahn und trotzdem einspritzer sind... 1. Was hat das mit der Menge zu tnu? 2. Der angesaugten Luft. Ja klar, das habe ich auch in meinem Gedankengang beachtet. Stellen wir uns vor, man würde ohne Auspuff fahren, da würde die gleiche Menge angesaugt werden wie bei einem mit Reso-Auspuff. Nur bei dem mit Reso-Auspuff ist kurz vorm Auslass schließen doch wieder mehr Luft im Brennraum!! 3. Ja, weiß ich auch, aber ich will wissen wie das funktioniert man! 1.Gar nix, wollte ich nurmal klarstellen 2.Soweit schon richtig, aber da hast du schon recht, deswegen ist das tunen von einspritzern auch schwierig, stimmt schon 3. Wie was funktioniert? 08.04.2004 23:17 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Themenstarter Zitat: Original von DENNIS Zitat: Original von Tobi Zitat: Original von DENNIS 1. Wird glaube ich jedenfalls, mit einem Luft/Öl Gemisch gespült 2. Hängt der eingespritzte Sprit von der Menge der angesaugten Luft ab 3. Es gibt genug Hersteller Roller, die mit ner Reso Anlage fahn und trotzdem einspritzer sind... 1. Was hat das mit der Menge zu tnu? 2. Der angesaugten Luft. Ja klar, das habe ich auch in meinem Gedankengang beachtet. Stellen wir uns vor, man würde ohne Auspuff fahren, da würde die gleiche Menge angesaugt werden wie bei einem mit Reso-Auspuff. Nur bei dem mit Reso-Auspuff ist kurz vorm Auslass schließen doch wieder mehr Luft im Brennraum!! 3. Ja, weiß ich auch, aber ich will wissen wie das funktioniert man! 1.Gar nix, wollte ich nurmal klarstellen 2.Soweit schon richtig, aber da hast du schon recht, deswegen ist das tunen von einspritzern auch schwierig, stimmt schon 3. Wie was funktioniert? zu 3: Ich meine damit: Ein Resonanzauspuff funktioniert ja bei Drehzahlen unterschiedlich gut.. also müsste man eine neue Einspritzanlage haben, die dann bei jeder Drehzahl auf den Resonanzauspuff abgestimmt ist? __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 09.04.2004 11:24 DieHard Tuner *Stage1* Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 278 Herkunft: 53474 Ahrweiler Mofa/Moped: ETX 125, Honda Civic ED7 ebay: denny_88_kfz Zitat: Original von Tobi Zitat: Original von DENNIS Zitat: Original von Tobi Zitat: Original von DENNIS 1. Wird glaube ich jedenfalls, mit einem Luft/Öl Gemisch gespült 2. Hängt der eingespritzte Sprit von der Menge der angesaugten Luft ab 3. Es gibt genug Hersteller Roller, die mit ner Reso Anlage fahn und trotzdem einspritzer sind... 1. Was hat das mit der Menge zu tnu? 2. Der angesaugten Luft. Ja klar, das habe ich auch in meinem Gedankengang beachtet. Stellen wir uns vor, man würde ohne Auspuff fahren, da würde die gleiche Menge angesaugt werden wie bei einem mit Reso-Auspuff. Nur bei dem mit Reso-Auspuff ist kurz vorm Auslass schließen doch wieder mehr Luft im Brennraum!! 3. Ja, weiß ich auch, aber ich will wissen wie das funktioniert man! 1.Gar nix, wollte ich nurmal klarstellen 2.Soweit schon richtig, aber da hast du schon recht, deswegen ist das tunen von einspritzern auch schwierig, stimmt schon 3. Wie was funktioniert? zu 3: Ich meine damit: Ein Resonanzauspuff funktioniert ja bei Drehzahlen unterschiedlich gut.. also müsste man eine neue Einspritzanlage haben, die dann bei jeder Drehzahl auf den Resonanzauspuff abgestimmt ist? Oder du hättest bei Gewissen Drehzahlen eine weniger gute Verbrennung, da das Gemisch nicht stimmt. Aber eigentlich verändert der Reso Pott dann doch nicht das Gemisch sondern saugt halt ein bisschen davon raus... hmm, nicht so einfach 09.04.2004 13:55 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Themenstarter Zitat: Original von DENNIS Zitat: Original von Tobi Zitat: Original von DENNIS Zitat: Original von Tobi Zitat: Original von DENNIS 1. Wird glaube ich jedenfalls, mit einem Luft/Öl Gemisch gespült 2. Hängt der eingespritzte Sprit von der Menge der angesaugten Luft ab 3. Es gibt genug Hersteller Roller, die mit ner Reso Anlage fahn und trotzdem einspritzer sind... 1. Was hat das mit der Menge zu tnu? 2. Der angesaugten Luft. Ja klar, das habe ich auch in meinem Gedankengang beachtet. Stellen wir uns vor, man würde ohne Auspuff fahren, da würde die gleiche Menge angesaugt werden wie bei einem mit Reso-Auspuff. Nur bei dem mit Reso-Auspuff ist kurz vorm Auslass schließen doch wieder mehr Luft im Brennraum!! 3. Ja, weiß ich auch, aber ich will wissen wie das funktioniert man! 1.Gar nix, wollte ich nurmal klarstellen 2.Soweit schon richtig, aber da hast du schon recht, deswegen ist das tunen von einspritzern auch schwierig, stimmt schon 3. Wie was funktioniert? zu 3: Ich meine damit: Ein Resonanzauspuff funktioniert ja bei Drehzahlen unterschiedlich gut.. also müsste man eine neue Einspritzanlage haben, die dann bei jeder Drehzahl auf den Resonanzauspuff abgestimmt ist? Oder du hättest bei Gewissen Drehzahlen eine weniger gute Verbrennung, da das Gemisch nicht stimmt. Aber eigentlich verändert der Reso Pott dann doch nicht das Gemisch sondern saugt halt ein bisschen davon raus... hmm, nicht so einfach Er saugt kein Gemisch raus, es wird nur Luft rausgesugt, und nachher wieer Luft reingedrückt. Dann erst eine bestimmte Menge Benzin. Und durch diese schwankende enge Luft, und die feste Menge Benzin, verändert der Reso Pott ja wohl das Gemisch! __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 09.04.2004 14:34 icedealer Tuner *Stage1* Dabei seit: 12.10.2003 Beiträge: 292 Herkunft: NRW hmm, denke nicht das ein resonanzauspuff beim einspriter was bringt. ein einspriter hat ja keune spülverluste und ein resopott ist ja eigendlich dazu da um die spülverluste wieder reinzudrücken. beim resonanzauspuff würde er warscheinlich nur die abgase wieder reindrücken und dann hätte er weniger leistung __________________ 09.04.2004 18:08 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Themenstarter Warum hat ein Einspritzer keine Spülverluste? Er spült doch auch, und es geht auch was vom Frischgas, auch wenn's nur Luft ist, aus dem Auslass raus. Beim Einspritzer drückt der Resonanzauspuff halt kein Gemisch wieder in den Zylinder, sondern reine Luft. Und darauf müsste dann die Einspritzanlage eingestellt sein.. Ist das realisierbar? __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 09.04.2004 18:11 icedealer Tuner *Stage1* Dabei seit: 12.10.2003 Beiträge: 292 Herkunft: NRW wenn das so ist wie du beschreibst, warum dann ein resonanzauspuff ? das würde dann der ganz normale auspuff völlig ausreichen. auch wenn der dann wieder luft zurückdrückt das ist auch nicht gerade leistungssteigernd __________________ 09.04.2004 18:19 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Themenstarter Warum ist das nicht leistungssteigernd? Wenn der Zylinder durch die Resonantschwingung, die vom Gegekonus ausgeht mit mehr Luft aufgeladen wird, und dann auch entsprechend mehr Benzin eingespritzt wird, dann ist das doch leistungssteigernd? __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 09.04.2004 20:19 icedealer Tuner *Stage1* Dabei seit: 12.10.2003 Beiträge: 292 Herkunft: NRW ja schon, aber woher soll das steuergerät der einspritzung wissen ab wann mehr benzin reingedrückt werden wegen der vielen luft ? __________________ 10.04.2004 00:51 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.284 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Themenstarter GENAU DAS ist ja das Problem, dass ich oben beschrieben habe, und dass ich hier lösen will! Vielleicht können sich ja auch mal ein paar der Profis dazu äußern.. __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 10.04.2004 10:00 Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- Allgemeine Mofa/Mopedforen-- Allgemeines Board-- Stories und Erlebnisse-- Treffen-- Reparatur Board-- Elektronik Board125er und Motorradforen-- Allgemeines 125er/Motorrad Board-- Laufende/Abgeschlossene ProjekteBilder-Bereich-- Pictures&Videos-- laufende Projekte-- abgeschlossene ProjekteTuning-- Anfänger Tuning Board-- Allgemeines Tuning Board-- Motor Bearbeitung/Optimierung-- Tuning mit Kubiksätzen-- 4 Takt BoardFlohmarkt-- Angebote-- GesucheDienstleistungen-- Hilfe Angebote-- Hilfe GesucheSonstiges-- News-- Off Topic-- Begrüssungsboard-- Feedback

Impressum