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alter sack
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gt aufbau motor tuning Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
hi bin gerade dabei ne hercules gt fertig zu machen geplant ist:

Optik:
nix


Motor:
ist komplett zerlegt hat nen paar macken wie zum beispiel kaputte dichtflächen usw.
80ccm satz von athena gebraucht gekauft
21 bing also 20mm durchmesser
auspuff weiß ich noch nicht
lufftfilter noch kp
zündung würde ich erstmal ori lassen oder was gibs da besseres für gt?

wie ich die macken rausbekomme weiß ich noch nicht wäre für vorschläge dankbar!

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19.02.2006 16:43 alter sack ist offline E-Mail an alter sack senden Beiträge von alter sack suchen Nehmen Sie alter sack in Ihre Freundesliste auf
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dickeres dichtpapier nehmen für unten und evtl dichtmasse.....solltest nur drauf achten das du oben dann dementsprechend dünner dichtest sonst hast du deutlich weniger kompression

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Ich grüße Winnetou
RGV 250, 12l/100km.... Eure Armut kotzt mich an!
19.02.2006 16:47 Winnetou {MMO} ist offline E-Mail an Winnetou {MMO} senden Beiträge von Winnetou {MMO} suchen Nehmen Sie Winnetou {MMO} in Ihre Freundesliste auf
alter sack
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ich hab schon überlegt ob man das wohl schleifen könnte? hat da jemand erfahrung mit?

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19.02.2006 16:50 alter sack ist offline E-Mail an alter sack senden Beiträge von alter sack suchen Nehmen Sie alter sack in Ihre Freundesliste auf
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also wenn dus richtig 100% ig haben willst dann aufschweißen und wieder planen.. aber find ich da übertrieben so schlimm siehts eigentlich nicht aus. dichtmasse unter die dichtung und gut ist. ich hab eigentlich nur dichtmasse als fußdichtung^^

und zündung währ ne innenrotorzündung sehr gut; nachteil dann haste kein licht mehr. oder ne bosch mhkz wenn die nicht schon verbaut ist? weis nicht was für eine du hast

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19.02.2006 17:02 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
alter sack
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verbaut ist ne normale 6v.
ich hab noch ne sternzündung von nem 80er ac motor liegen aber die hat ne andere drehrichtung
innenrotor hab ich auch überlegt aber da bekommt man ja nix unter 100€ oder?

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19.02.2006 17:53 alter sack ist offline E-Mail an alter sack senden Beiträge von alter sack suchen Nehmen Sie alter sack in Ihre Freundesliste auf
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naja, innenrotor is sone sache; wirst ja damit auffer straße fahrn oder? weil des ding produziert ja keinen strom außer zündfunken. kosten wird ne neue 100-150 euro rum

und sonst wird ne mhkz des beste sein für die straße mit licht denk ich mal

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19.02.2006 18:03 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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ja straße fahren eigentlich schon aber ich bin auch wenig unterwegs.
mir ist eigentlich bei der zündung nur wichtig das die nen bisschen drehzahl verträgt und keine mucken macht von wegen unterbrecher und son scheiss.

hier noch nen paar bilder kurbellwelle usw.

alter sack hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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hallo
die zündung vom 80er usw. passen sowieso nicht da deine gt - kw einen kleineren konus hat
es gibt aber eine sternzündung von motoplat die draufpasst (hab ich auch) ich schau dann ma wie die heißt

offtopic: ich hätte einen drehzahlmesser in der gleichen optik wie dein tacho
würdest du ihn evtll. tauschen? weil ich noch so einen brauche wie der in deiner gt

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19.02.2006 20:24 schlammbeizer ist offline E-Mail an schlammbeizer senden Homepage von schlammbeizer Beiträge von schlammbeizer suchen Nehmen Sie schlammbeizer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie schlammbeizer in Ihre Kontaktliste ein
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kann mir jemand sagen woran das liegen könnte das der 1 gang sehr leicht rausspringt? solange ich den motor auseinander habe könnte man da ja noch was dran machen

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19.02.2006 22:48 alter sack ist offline E-Mail an alter sack senden Beiträge von alter sack suchen Nehmen Sie alter sack in Ihre Freundesliste auf
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entweder falsch eingestellt oder der ziehkeil ist abgenutzt

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20.02.2006 13:53 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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könnte vielleicht mal jmd nen bild von dem ziehkeil reinstellen weiß jetzt nicht genau welches teil das ist.

Ps: das motorgehäuse hab ich heute zum schleifen gegeben hoffe das ich es heute wiederbekomme dann kommen auch pics!

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von alter sack: 20.02.2006 16:32.
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hier der ziehkeil der is in der ritzelwelle

du musst die 3 zahnräder abmachen und dann siehst du ihn

schau bitte mal was ich wegen dem drehzahlmesser geschrieben habe

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von schlammbeizer: 21.02.2006 15:54.
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naja die zahnräder musse nich unbedingt abmachen. man kann den auch loschrauben und rausfriemeln, aber is ja eigentlich auch egal ^^. naja darf halt nicht extrem rund sein, aber wenn du dir das anschaust, wirste auch merken warum. und unbedingt mit schraubensicherung wieder festmachen!

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21.02.2006 10:25 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
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ja hab ich soweit hinbekommen die frage ist nur woran ich sehe ob der noch gut ist oder nicht?

PS: wer weiß wo es nen dichtsatz für den 80ccm athena zylinder für die gt gibt?

alter sack hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von alter sack: 22.02.2006 20:55.
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also die ecken dürfen nicht rund sein und wie ich das erkenne sieht der zeihkeil noch ganz gut aus......
aber lös den ma von der "schraube" und mach fotos von allen seiten.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von jon: 23.02.2006 09:45.
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was is jetzt eig. mit dem drehzahlmesser hast du interesse zu tauschen oder so..?

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23.02.2006 13:49 schlammbeizer ist offline E-Mail an schlammbeizer senden Homepage von schlammbeizer Beiträge von schlammbeizer suchen Nehmen Sie schlammbeizer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie schlammbeizer in Ihre Kontaktliste ein
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thx für den link hab mir gleich einen bestellt! Freude
@schlammbeizer guck doch mal deine pns nach

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23.02.2006 17:01 alter sack ist offline E-Mail an alter sack senden Beiträge von alter sack suchen Nehmen Sie alter sack in Ihre Freundesliste auf
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hier ein pic vom motorgehäuse ist jetzt nachgefräst mussten o.3mm
runter! ist das zuviel?

achja: wenn jemand ne innenrotor anzubieten hat bitte melden!!!

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von alter sack: 23.02.2006 18:15.
23.02.2006 18:10 alter sack ist offline E-Mail an alter sack senden Beiträge von alter sack suchen Nehmen Sie alter sack in Ihre Freundesliste auf
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leg lieber ne platte unter jetzt, weil die 3mm verschlechtern deine ÜS steuerzeit und auslass ebenso

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23.02.2006 18:31 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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